яяя
-
Постов
38 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент яяя
-
Ну кто бы говорил...значит по твоему YBR 125 или Kayo T6 или BSE j5 "заметно" ... с вами все ясно :)
-
Вы вроде с Peter собирались найти причину ^_^ слабаки :angry: Жаль, что я далеко ,а то бы помог :(
-
ямаховская конструкция YB, просто увеличили обьем с YBR 125
-
странно...но на моем пантерике высотой по седлу по паспорту 815 мм при росте 180 полностью обеими стопами. Да и в сравнение рядом с эндуриками видно, что они низкие.https://www.youtube.com/watch?v=-gj4W4EiqeQ
-
на том моторе(видео) нет стартера, значить ненужно обгонной муфты и смазки с картера, поэтому и все эти сальники, сухой генератор. На нашем стартер.
-
Там в фильтр-боксе должны быть 2 штуцера ( один внизу для слива отстойника,а второй напротив карба для подсоединения трубки с сапуна картера. Только учтите с изношенным поршневой может забрасывать масло в фильтр-бокс
-
Там в фильтр боксе должны быть 2 штуцера ( один внизу для слива отстойника, а 2 сбоку напротив карба ) тот ,что с сбоку и есть для подсоединение шланга-сапуна с картера. Отсоединять нужно только с изноенных ЦПГ ,чтоб не закидывало масло в фильтр-бокс
-
все версии ведут к тому, что вся проблема в бракованном шестерне привода левого на коленвале или посадочное место под него
-
А картерная трубка где была ? воткнута в фильтре боксе?
-
интересно , японские инженеры пробовали просто установить пару кулачков на цапфе и направляющие для штанг? убрать эти лишние пару шестеренки, коромысла, эти " лишние проблемные детали "
-
Просто нужно поставить нормальные пружины. Видимо толстые пружины и ход кулачка на РВ упираются в металл пружины, нужно пружины с меньшей толщиной проволки, т.к. снимется нагрузка на ось РВ
