Перейти к содержанию

Traparun

Пользователи
  • Постов

    25
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Traparun

  1. 23 часа назад, abrakadabra735 сказал:

     По нормальной дороге средняя комфортная скорость на звездах 14/43 составила около 90км/ч

     

     

    А что там сзади за 43-я звезда? Родная вроде 42-я. Менял уже?

     

     

  2. 16 часов назад, Benedictor2000 сказал:

    каюсь, я походу забыл при замене масла достать этот фильтр

     

    а если я мот на бок положу и сниму крышку фильтра - масло все надо сливать или так можно будет достать?

    Да нормально всё должно быть, оно в картере плескаться будет.

  3. 3 часа назад, Benedictor2000 сказал:

    масляный фильтр сетчатый стальной, с другой стороны под большой гайкой

     

    Benedictor2000, открою страшную тайну, откручиваешь 4 болта, снимаешь крышечку и видишь там маслянный фильтр! Ну как фильтр- безобразие конечно, но промывать его при замене масла надо обязательно! Пружинку и резиночки не потеряй)

  4. В 07.07.2017 в 17:51, Benedictor2000 сказал:

    Мужики, так кто-нибудь находил комплект прокладок на наш мот?

    у меня масло подкапывает из-под болта указанного стрелкой, думаю там прокладку поменять

    кстати что под ней?

     

    А это разве не один из 4 болтов маслянного фильтра? Масло как меняешь?

     

  5. 2 часа назад, XAOC сказал:

    Приветствую всех! Подскажите пожалуйста, кто менял втулки в маятнике? Не могу найти такие втулки в магазинах, а токаря нет! От чего могут подойти? В факе инфы про это нет! Подскажите где взять!

    Лучше конечно токаря найти, а так поршневые пальцы от запорожца. А вот что из этих двух вариантов легче найти.......

  6. 8 часов назад, Моисеич сказал:

     

    Создаётся впечатления, что Вы даже не представляете, как работает "резерв". В бак выходят две трубки, одна выше - это основной забор, а вторая ниже, почти на дне бака. Как бы бензин не плескался по половинкам, резерв всегда остаётся, но пользоваться им не рекомендуется ( без необходимости), он выполняет роль отстойника - "грязь" в низу собирается.

    Да всё мы прекрасно знаем. Выше вон уже написали. И если бы на ХРке было устроено как Вы говорите, лично я был бы очень рад, но господа китайцы решили что так прикольнее. В результате имеем то что имеем. 

    • Like 2
  7. 2 часа назад, ViPeR084 сказал:

    Здоров, посоны!

    Подскажите мне неумному по кранику топливному, не могу никак сообразить, резервное топливо начинает поступать, когда краник в верх повернут или вниз? Один раз, при повернутом вверх, закончился бензин, повернул вниз, подождал несколько секунд, думал открыл резерв, счас пойдет мазута, а нифига, где то 40-60 сек. работы стартера не возымели эффекта, в итоге катил до заправки. Больше не хочу такого упражнения...

    Или хотя бы узнать бы какой из шланчиков, выходящих из бака идет с резерва.

    Собственнор говоря у нас не резерв а безобразие. Просто в разных положениях крана бензин попадает из разных половинок бака. и если ты едешь не по ровненькому асфальту, то он между ними всё равно плешется и как такогого запаса не остаётся.

    • Like 1
  8. 3 часа назад, Гоша1001 сказал:

    Да стоковая лапка просто согнется, и ты её также легко распрямишь, без ущерба валу. Уже неоднократно ломали валы при падении, установив красивую толстенькую складную лапку.

    Стоковая лапка замечательно ломается при падении. И хорошо если это возле гаража. 

  9. В 01.06.2017 в 08:50, abrakadabra735 сказал:

    как думаете можно еще на такой ездить или лучше поменять? Пробег 5000км. 

     

    С виду нормальная, но может быть тоже неравномерный износ, так что если есть возможность то меняй звёзды и цепь ставь хорошую, я думаю будет намного спокойнее.

  10. В 28.05.2017 в 17:22, Slowesno сказал:

    Вопрос немного не уместный но все таки. Пробег.

    6 000 км. это для это модели много? При достаточно аккуратной, на сколько это конечно возможно эксплуатации?

    Это про покупку БУ.

    А это как повезёт и смотря как его насиловал прошлый хозяин. У кого то разваливается уже, а у кого ездит спокойно. 

  11. 8 часов назад, Archie сказал:

    и я про это,сейчас стоит короткоходная с карбом брал, ход см1,5 примерно, а на стоковой приходилось перехватываться, она под 2 троса это да , но чтоб короткоходная не заметил 

    видать они разные ещё, или зависит в какую прорезь на ручке трос вставлять? у меня что то среднее между как ты говоришь 1,5 см. и той что в стоке была.

  12. 18 часов назад, Archie сказал:

    На рынке ребята сказали,что стоковая  рука газа XR250R короткоходная, я чего то не понимаю или как?

    Это они что-то не понимают. короткоходную ты не перехватывая можешь на всю выкрутить, а сток так не может.

  13. 1 час назад, Archie сказал:

    Едреный карбюратор,укоротил рубашку, выставил заслонку 1 мм зазора,  завёлся сразу, обороты 2700, закрутил смесь до конца, обороты, 2700, че крутить)?  Смотрел ролик один, там так говорили, в итоге как надо?  Карб с уск насосом.

     

    А возле ручки газа пробовал тросик регулировать? У меня там было затянуто, тоже обороты завышал, собственно он открывал заслонку на отпущенной ручке, отрегулировал, теперь всё норм. А в смысле закрутил смесь? качество или количество? 

  14. 1 час назад, Себастьян сказал:

    Сегодня собрал. Не очень-то охотно она одевалась.

    Читал, что бывают проблемы с камерой заднего колеса - врывает сосок. Хотя, думаю это просто от того, что не следят за давлением в колесах. И все же решил поменять на российскую от ИЖ-а. Ценник  в 380р не приятно удивил... При сборке оказалось что диаметр соска больше чем отверстие обода и он не встает на место. Пришлось опять разобрать и рассверлить.

    Себастьян, а фотки как она на моте смотрится есть? Ну и ждём испытаний)

  15. 12 часов назад, pavel8963 сказал:

    Посоветуйте главный задний тормозной цилиндр с Али, а то мой при замене и прокачке кое-как выдавил из себя вещество неоднородной консистенции и качать нормальную жидкость отказался наотрез (лучше бы вообще не менял эту жидкость, дёрнул меня бес). В местных мотобутиках таких нет, есть только в комплекте с суппортом за возмутимую цену еще и под заказ. Еще есть цилиндр от ттр, но там с креплением придется мудрить (расстояние между центрами крепежных отверстий 45 мм, у нас 50) и стоит он 2т.р.

     

     

    https://ru.aliexpress.com/store/product/AUDEW-MOTORCYCLE-SPORTBIKE-PIT-BIKE-REAR-FOOT-BRAKE-MASTER-CYLINDER-WITH-RESERVOIR-ATV/1833125_32463858153.html?spm=2114.12010612.0.0.W4XQCE

    • Like 1
  16. 19 часов назад, Себастьян сказал:

    Штатная на мокром асфальте ужасно ведет себя... Чуть в ДТП не попал в том году. А на бездорожье вообще отвратительно...  Вот и хотелось получше что-нибудь. Эта резина самая бюджетная наверно. Если на мокрой поверхности она лучше держит, то конечно возьму, а если так же, то сначала штатную сотру))) Вот и интересно узнать отзывы тех кто юзал

    Скомунизженно с просторов интернета ------ На днях установил заднюю покрышку Шинко Е700 5,10R17. Что могу сказать...земля и небо в сравнении с IRS GP-1, которая юзит и буксует на сухом асфальте (последнее экстренное-бестолковое торможение на этой шине чуть не привели меня к дтп; выкинул её без сожаления). 
    Шинко понравилась крепкой боковиной (еле натянул на обод), хорошими сцепными свойствами как на сухом , так и мокром асфальте. Сорвать в юз задним тормозом довольно сложно. На грязи конечно не супер влитая, но если ехать без фанатизма - то держит достойно. И главное - не шумит на шоссе. 
    А вот что больше всего понравилось, так это цена! 
    Пока только положительные впечатления, и вообще - шина ещё не прикаталась. Теперь интересно, насколько тыс.км мне её хватит...?
     

     

    Отчитываюсь: задняя Шинко 5.10-17 прошла 11000 км в соотношении асфальт/грунт примерно 70/30. Держак отменный. Хоть по серпантину, хоть по грейдеру. Даже по плывущему грейдеру в дикий ливень ехал, как влитой. Может будет ходить и дольше, просто у меня мот был загружен нипадецки, на 5 недель похода. Вобщем, ставлю ей полноценные 5 баллов. 

    • Like 3
  17. Господа, есть проблемма с электрикой.

     

    Только недавно стоял с такой ерундой посреди города. С кика завёлся и уехал. А всего-то ослабли контакты на батарее, дольше пластик снимал чем делал!

  18. Вы хоть взгляните туда сначала, я думаю вопросы отпадут. Два винта открутить.

    Это которые от пера к суппорту? полностью снять и всё?  Пока отвечали нашел инструкцию по сборке, вроде понял))))

×
×
  • Создать...