-
Постов
28 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Maks_laska
-
собрал кор3ину, сделал 3ака3, он отечал неделю, 3а неделю ситуация с 3апами поменялась и я есССтеССно решил обноить кор3ину, убрать УЖЕ ненужное и добаить ноое. составил новую кор3ину, написал ему, пару вопросов 3адал.. и смотрю товары в кор3ине ЧУДЕСНЫМ ОБРА3ом становятся ДОРОЖЕ, тоесть после того, как я их добавил в кор3ину, цена на них стала расти, от 50 руб до 150 руб быстрая накрутка.( до этого сверял была кор3ина на 2100, чере3 15 минут уже 2600 теже товары в моей кор3ине), думаю ладно хрен с ним, мне очень надо.. он скинул реки3иты карты. я переслал деньги. ответил моментально, на следуюшее утро - посылка отправлена. и он пишет - Ваш 3ака3 отправлен, вот трекКод. вроде всё отлично, отправка моментальная просто. но тут чере3 пару минут от него письмо - Вам отправлен старый 3ака3. спрашиваю - что 3а , ответ простой - надо смотреть что оплачиваете! в итоге этот недоумок отправил мне товары, которые мне уже ненужны, а те которые я ждал - уже не дождусь..... и это с переплатой в полТыЩи руб на ровном месте.
-
Проверь для начала предохранитель который по красному проводу идёт от аккума, потом проверь реле стартера, которое находится справа от аккума (под пластиком), круглый бочёнок такой, что бы все провода были хорошо прикручены к нему и бе3 ржавчины. потом если всё впорядке и мот не 3аводится - сверху этого бочёнка, 2 контакта, к которым прикручен красный и второй провод, 3амыкни эти 2 контакта отверткой или любой желе3кой. на искорки не обрашай внимания. 3амыкнул и смотри - 3аводит или нет. если так нормально 3аводит - 3начит вот это самое реле стартера нужно 3аменить.
-
Мужики, простите меня грешника... я 3абыл снять видос как я делал 3ащиту сальников на колёсах.. на днях спустило ПЕРЕДНЕЕ колесо, а инструментов под рукой не было, а я далеко в полях, только с гор спустился.. ещё и с женой за спиной.. ну, само собой пришлось ехать так.. жена назад сдвинулась, и я тоже перенёс вес тела назад, что б нагрузку меньше сделать... около 5-9 км до трассы ехали в таком режиме, скорость нормальная была от 30 до 50 км/ч, и ... резко яма, а сразу за ней горочка... получили яйцо на ободе.. на трассу выехали - уселись как обычно и на спущенном колесе поехали домой примерно 25 км. на трассе скорость от 60 + была. и нормально ехали, если не считать мелкой долбёжки в руки.. так вот, резина РОДНАЯ, обода тоже, вес на моте примерно 110 кг. и..... кто бы, что не говорил.... но мы НОРМАЛЬНО ДОЕХАЛИ ДОМОЙ. а кто гонит на китайпром - просто не умеет обращаться с техникой или руки кривые. И обод выдержал и резина. я снял колесо, заклеил камеру и снова в строю. замечу ещё раз.. пробег около 11 тыс км, резина ещё родная. желаю всем таких пробегов без единой поломки!
-
около 10 тыс. только что оборвало.. буду пробовать втулки вытачивать и впресовывать.
-
Серёга, а что писать? я его купил у второго хозяина, который только заднюю звезду поменял (даже переднюю не трогал, хотя вообще "типа" надо менять обе звезды вместе с цепью), а когда у него вырвало звезду со ступицы, вместе с креплением под стопор, он просто вкрутил саморезы, что бы звезда держалась.. (рукожоп короче) самое смешное, что я после этого ещё около 1,5 тыс откатал.. и после того как проводил ТО - решил всё сделать как положено. заварил аргоном посадочное место под стопор (точнее наварил метал, а потом дремелем выпилил паз), выкрутил втулки пальцев, вогнал второй такой же комплект и поставил всё на место. НИКАКИХ переходников, только переднюю звезду поставил под 520 цепь. и всё. фото потом сделаю, подробно и со всех ракурсов.
-
после тяжёлых 3хдневных покатушек в говн.. по гряземесу, еле дотащил мот до дороги, и целую неделю отмывал, разбирая по кусочкам.. теперь весь мот лежит разобранный до болтика, буду собирать и дорабатывать по максимуму.