Sutyrinv

Был в Москве,в мотошколе motocoach.pro , у них шесть или семь моциков к6, видел спробегом под 100 моточасов. Все в рабочем состоянии, на ходу и спокойно выдерживают режим многочасовой режим работы. Расход наверное великоват... И по высоте седла высокий. Мой рост 190, но и мне показался высоким. Это все можно настроить. Сейчас снизил высоту седла и проблем больше нет . Крепкий по эксплуатации. Пока все мои падения выдерживает и заводится без проблем.самое классное что ничего , ниоткуда не льется пока он на боку лежит.... Ребята с этой школы на этой неделе ездят по Архызу, именно на них . Если интересно можете посмотреть на фото эти мотоцики . На facebook .цепь тянется,да. Но она и на всех тянется. К6 легче чем bse j5. Цена высока...,но это просто еще не адаптировались к тому что курс доллара вырос в два раза , а в голове докризисные цены.

ну время покажет как он, пока нормально правда скрипит гдето под седлом:) но наверное от частой езды по воде

я в краснодарском крае.в лабинске

А вообще новое это новое. Это и в машинах и в мотоциклах во всем.

Купил к6 недели три назад и проехал на нем около 200 км....пока доволен всем. Единственное высота по седлу весьма удивила ...одно дело прочитать , а другое дело ощутить самому . После т2 разница огромная и привыкал с неделю. А инжектор только радует . Никаких потеков при падениях :)обороты нормально держит..., пока нареканий никаких кроме скрипа маятника....,ну думаю потому что все время через речку переезжаю. Поставил спидометр , одометр koso. А еще один аргумент в пользу к6,это то что их используют для обучения в мотошколе эндуро в крылатском