Kasim
-
Постов
59 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные Kasim
-
-
9 минут назад, Счастливчик сказал:
Эксперементировать не эксперементировал и с другими маслами не сравнивал но мотюль 5100 вроде как справлялся. Лил только его в общем
Юзал и мотюль...сейчас на эльфе...полет нормальный проблем нет......Эльф 10W-40
-
Ребят,первая цифра это низкотемпературная вязкость и для наших условий этого за глаза........А вот по поводу второй цифры можно и подумать...ездить по лесам да ещё со вторым номером это не совсем лёгкие условия.......W-50 и W-40 подойдут....сам посмотри по ощущениям!
-
43 минуты назад, F M сказал:
Да я не конкретно про ELF написал. Просто.. если всё нормально работает на вновь залитом масле, зачем менять..
В своего "китайца" заливал "мотомасло" 10W-40, 10W-50 и 15W-50, разницу заметил только в звуке работы двигателя в состоянии близком к перегреву, на 50 работает помягче, поэтому заливаю его.
Да я просто к тому что Эльф неплохое масло....Я разница с мотюлем не заметил.....кроме более мягкого переключения передач! Не думаю что нужно боготворить один Мотюль и считать другие масла "ненормальными"
-
35 минут назад, F M сказал:
??? Зачем менять нормальное масло на нормальное, если всё нормально работает?)
3 часа назад, Счастливчик сказал:164 fml. Эмульсию слил, фильтр сетку продул и протер от мусора из лужи, эльфом промыл дав поработать минут 15 на холостых слегка подгазовывая время от времени. Залил того же эльфа и в путь. Передачи стали раза в три мягче щелкаться. Сцепа не буксует. В общем добрался до дома! Спасибо за поддержку! Не сегодня так завтра масло сменю на нормальное.
Полностью согласен с FM......Я недавно перешёл на Эльф......пробег 7,5 тысяч...всё норм...никакой разницы после Мотюля не почувствовал...,а на горячую даже мягче и чётче переключаются передачи!
-
Только что, капер1966 сказал:
У меня так же , свободный доступ ко всем четырём клапанам и зазоры такие же.
Если уверен в клапанах , то промой-продуй и отрегулируй карб .
только у меня куда проще...ведь клапана всего 2
-
9 минут назад, Гоша1001 сказал:
Я вообще на "ощупь" регулирую, ибо в отверстие в крышке засунуть щуп невозможно.
Ну у меня крышка клапанная снимается довольно просто...проблем нет...По мануалу зазоры 0,06 впуск и 0,08 выпуск
-
2 минуты назад, капер1966 сказал:
Ну раз до регулировки всё было хорошо то дело в регулировке.
Найти мёртвую точку и совместить метки на роторе и звезде распредвала . Если клапана зажаты, то не тот такт,провернуть коленвал ещё раз . Клапана должны болтаться (зазорить) вот в этом такте и нужно регулировать.
Других причин я не вижу. (трудно ремонтировать мот по интернету)
Всё сделано именно так....В том то и дело....Думал зажаты клапана.....поробовал по сотке добавить....
-
1 минуту назад, капер1966 сказал:
Клапана правильно регулировал, метки совмещал ?
Да!
-
1 минуту назад, капер1966 сказал:
Ну раз мот глохнет то отрегулировать карб. (систему холостого хода)
Если воздушный фильтр (поролон) промыть и пропитать маслом.
Но до регулировки клапанов всё работало хорошо...и холостые держал
-
14 минут назад, капер1966 сказал:
Выставить зазоры клапанов по мануалу и отрегулировать карб .
Да по мануалу выставлены.....После регулировки клапанов карб тож надо отрегулировать?
-
В 26.06.2017 в 21:24, grot777 сказал:
Скорее всего зазор сделал маленький и клапана при нагреве удлинились и выбрали зазор. Зажаты клапана! Перерегулируй и сделай зазор чуть больше!
Зазор сделал больше....сегодня после поездки опять таки глохнет...не сразу ,а потихоньку угасает....((( После перегазовки вроде норм...Не знаю что и думать
-
1 час назад, grot777 сказал:
Скорее всего зазор сделал маленький и клапана при нагреве удлинились и выбрали зазор. Зажаты клапана! Перерегулируй и сделай зазор чуть больше!
я так и предполагал....сегодня немного ослабил....но на этот раз хотя бы на холостых прогрел хорошо...Пока полёт нормальный!Спасибо за совет!Хоть и сам думал об этом всё же как то проще когда кто то думает так же
-
1
-
-
Ребят!! Срочно!!! Вчера отрегулировал клапана по мануалу....завел ...всё норм....На следующий день с утра завелся и на работку! Приехал на работу а мотор на холостых глохнет (на горячую) и очень плохо заводится,после чего плавно падают обороты и вновь глохнет!!! Подскажите в чём может быть причина???
-
2 минуты назад, Kazuki сказал:
а что тут делать-то?))
Ко мне недавно парень вписывался на каучсёрф, я так и не понял зачем он приехал в Липецк, да и он сам тоже особо не понял... ))вот к ним и направлюсь)
на кудыкину гору заеду,на силикатные......да грят у Вас там есть за что зацепиться
-
У меня там брат и сестра живут))))
-
2 минуты назад, Робинзон сказал:
Время подгоняет. Изначально планировалось 20- от выехать, но не получается.
Сначала буду держать курс на Москву, а потом на Вологду.
Удачной дороги и хорошей погоды на всём пути следования)))) где бы ни проходил твой маршрут!
-
21 минуту назад, Kazuki сказал:
Распиши поподробней, в какие города собираешься заезжать и какой конечный пункт.
Ооооо...вот я через Липецк поеду в конце августа)))) Точнее в Липецк!
-
С радостью поддержу)))) Хотя сам каждый день занимаюсь этим...Поездки на работу со своим железным братом эт ежедневный ритуал))))
-
20 часов назад, Mad Serg сказал:
В свое время долго думал брать ли Минск или что-то советское, но помощнее и в итоге выбрал Юпитер 4. Сейчас я уже понимаю насколько это было зря - ведь чукча читатель, а не писатель. Починить Иж я так и не смог за 2 года владения (при том, что покупал как исправный и с документами). В Минске мне казалась маленькой максималка в 100 км/ч, но как оказалось мой сегодняшний Балтмоторс едет абсолютно столько же... А выпуск мотоциклов таки возобновили или нет?
Возобновили...!!!
-
7 минут назад, mazepa2000 сказал:
Да,по две на один болт.Но рекомендую,родные заменить на автомобильные,медные(с тормозных шлангов).
и хотел спросить мож ещё чего дорабатывал и подрихтовывал???)))
-
3 минуты назад, mazepa2000 сказал:
Да,по две на один болт.Но рекомендую,родные заменить на автомобильные,медные.
А эти стальные с резинкой внутри...я думал лучше будут?!
-
В 11.04.2017 в 21:57, Kasim сказал:
Моего в списке нет,но вроде тоже аналог хонды CG125
а шайбы на штуцерах нужно по одной с каждой стороны???
-
Ребят,решил купить цилиндр большего объёма и возникло пару вопросов! Карбюратор PZ26 стоит у меня на 125 куб....справится ли со 150 кубами без замены жиклёров? И нужно ли будет поменять ещё что нить?
-
1 час назад, ars-lan911 сказал:
Ура!!! Сегодня наконец-то открыл мотосезон, хотя погода позволяла и ранее. У сына были неполадки с мотом и я не выезжал из солидарности, но сегодня починили! Проблема была в генераторе. Намыли коней на солнышке
. Эх, хорошо-то как!!! )))
ЦитатаС открытием....Солидарность мотобратьев это завсегда хорошо!
-
1
-
PZ 26 регулировка
в Начинающим
Опубликовано
Ребят,подскажите пожалуйста! После покупки с мотом всё было ок...спустя время были проблемы с плавающими оборотами и очень много вариантов решения! На данный момент заменил свечу и заметил что она просто белая.....я так понимаю бедная смесь?! Подскажите варианты лечения! Винт или всё же игла???