Woodoo

В продолжение темы ватного переднего тормоза. Собрал, прокачал. Стало лучше, но все равно не то. Оказалось у поршня приличный холостой ход. Отрегулировал толкатель поршня так, чтобы избавится от этого ХХ, т.е. тормоз начинал хватать почти сразу при нажатии на рычаг. И вот наконец-то меня удовлетворил передний тормоз. В итоге я понял проблему - нельзя допускать эксплуатацию мота с воздухом в тормозной системе переднего тормоза. Это приведет к износу ГТЦ и загрязнению тормозной жидкости алюминиевой пылью. Ниже для понимания рисунок: Важно прокачать тормоз качественно, иначе остается воздух в верхней точке (над приборкой) гидролинии, в верхней точки рабочего цилиндра или в самом ГТЦ.

Разобрал. Внутри 11x50 мм поршень с манжетами и пружиной, коих на Алиэкспресс полно, начиная от 3 баксов. Думаю на авторынке найду. Вообще почему туда полез - рычаг тормоза ватный. Вскрыл прокачал. Офигел от состояния тормозной жижи. Реально жижа. Такое ощущение что смешана с грязью. Смотрите сами: Заменил всю жижу, прокачал. Разобрал - все равно быстро мутнеет (черные капли): После осмотра оказалось, что шток рычага, который толкает поршень, выработал на поршне раковину, и при торможении прижимал его к зеркалу цилиндра, от чего образовывалась стружка, загрязнение тормозухи и выработка на стенке цилиндра. Ниже поршень: Вот такая вот беда. Вобщем наш механизм - го*но. Лучше с кулачком вместо штока.

Может кто подскажет подходящий ремкомплект переднего главного тормозного цилиндра (машинки)? Может наш ГТЦ - это копия какого-нибудь японца, например хонды CRF250x?

Кудато пропала накладка на кнопку ближний/дальний. Чем заменить?