Vitallio
-
Постов
311 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Vitallio
-
различия в самом маятнике))) -
я кажись разглядел на фотке отличие..это маятник..у меня к месту крепёжки идёт с усилением, а на 004 вроде простой , прямоугольный..а рама точь в точь..одинаковая
-
после пробега 2000 примерно у мну лопнула одна шпилька, а потом буквально через сотни 2 км, сразу все оставшиеся 3...я тогда просверлил отверстия сквозные через сайленты и длинными болтами прикрутил звезду..а счас втулки с резьбой сделал, кажись лучче будет, только один минус, хреново для дисков сцепления, т.к., нет демпфера..надеюсь что пробегу ещё 15 тыщ до ремонта движки(примерно на 2-3 года)..
-
да...в связи с тем что у нас нет возможности купить сайлентблоки, я просто на ютубе видел как делают..счас у мну другая трабла, подшипники легко проваливаются в гнездо без усилия..придётся растачивать отвертсие чуть больше под обойму, в которую буду запихивать подшипники, попозже фотки сделаю и выкину сюда)))
-
интересно в чем отличие от 003 нью?? с виду такой же вроде
-
вот как то так примерно..осталось спицы притулить и центровку сделать)))
-
там где тросик подходит есть третий регулировочный болт с контргайкой, можно его покрутить, но осторожно..т.к. может обломиться...на ютубе видел...
-
у тебя аппарат старого образца наверное)))
-
та хрень только на 003, почта россии не берет, остается транспортная компания, но в нашу деревню такая не ходит, (можно заказать с Уссурийска если что)))
-
счас снял заднее колесо, открутил все спицы, вытащил ступицу, что бы токарь проточил её со стороны звезды, для установки 2-х подшипников, бо 1 подшипник разбивает примерно через 1000 км., в этом году проехал 5 300 с момента покупки, и поменял уже 4 подшипника (со стороны звезды), китайцы молодцы, со стороны тормозного суппорта поставили 2 подшипника, а вот со стороны звездочки что то не продумали..ещё может разбивает их изза того что я процентов 80 ездию с нажоп..с женой..
-
https://ru.aliexpress.com/item/KEIHIN-30mm-PZ30-IRBIS-TTR250-Tuning-Tuned-Power-Jet-Accelerating-Pump-Carburetor-Visiable-Twister-Cable-Repair/1632833426.html?spm=2114.13010708.0.0.zvCllo примерно 2 800
-
Фильтр воздушный какого типа?? для какой эконики модели?? есть ли на 003 new??
-
я просто отсоединил с реле регулятора провода, оставил только зажигание, завел и мультико ткнул на переменке, выдало около 60 в при 2000 оборотов,потом подсоединил провода к РН и отсоединил от аккума, проверил так же при заведённом , на аккум валит примерно 14,5-14,8 в, как то так)))
-
до 80 на 4-й разгоняю , обороты около 6ооо.. 65 км/ч - счас для 4 норма, дальше 5-я правда с глушаком нуно что то делать, до 2 000 пробега нормуль , счас орёёт..наверное набивку глушака выдуло..и резина на заднем колесе остаток примерно 5-7 мм,.счас самая пора за утками носиться, а мну в лужах начинает буксовать)))
-
не совсем согласен на счёт скорости, стоковые звёзды 13-41 разгонял до 130, правда при новом карбюраторе, на стоковом до 120 и обороты 8500
-
я свой перегонял с магазина до дому своим ходом..ровно 299 км..классно..в свидетельстве ТС стоит вес 123 кг, бак около 7 литров,.брал 10 апреля с.г., счас пробега уже 4400..поменял только свет и карб пз 30 с ускорителем
-
классный аппарат, большой бак, сидушка удобная для нажопника, глушитель классный,..минус только маятник)))но всё зависит от стиля эксплуатации)))
-
А чё это все стесняются что нить написать?? или руки по локоть в масле?? а в зубах отвёртка?? Ауу)))Райдеры-коневоды))вы хде???
-
вот ссылка где брал: https://ru.aliexpress.com/item/KEIHIN-30mm-carburetor-power-jet-accelerating-pump-with-visiable-transperent-throttle-settle-free-shipping/1632833426.html?spm=2114.13010708.0.0.fMSG1J
-
заказал на алиэкспрессе вот что : https://ru.aliexpress.com/item/HID-Bi-xenon-35W-6000k-Headlight-Projector-Lens-Universal-Motorcycle-CCFL-Angel-Eye-Devil-Halos-For/32824491088.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.EqeZUu к сентябрю думаю подойдёт)))
-
заказал PZ30 c алиэкспресс, вроде обошолся в 2900, в комплекте грипсы, ручка коротоходка, и ремкомплект карбюратора (жиклёры, прокладки и т.д.), поставил на свой Эконик 250 003 New без всяких переделок, результат порадовал, на стором карбе еле дотягивал до 115, счас в лёгкую 125 и чую могу положить стрелку (спидометр до 140) обороты оч быстро набирает, заводиться на холодную без дерганья заслонки, вообще даже ручку газа не кручу, резвость прям появилась..вобщем рекомендую, видел на ютубе видео как ставят их на уралы, восходы ,и прочую технику. свой карб не регулировал, как пришёл в коробке, извлёк и поставил..
-
вобщем всё изготовилось, трабла была с метчиком на 14х1,5 кое как нарыл такой,.по итогу всё закрутилось-приварилось, вроде пока нормуль)))
-
от млин..доездился..вырвало шток аморта (похерило резьбу ))
-
на PZ30 с ускорительным насосом так же есть подсос, крепиться стоковый трос от руля ( у мну 003 new) счас пока тепло заводиться без подсоса..
-
прикупил PZ30 с ускорителем..поставил без всяких переделок, счас аппарат стартует и сразу 4000 оборотов, правда через секунд 20 скидывает до 2... счас всё притёрлось, запуск так же без заслонки и подгазовки, просто нажал кнопку и брум бум бум.. на 4-й примерно до 80, на 5-ой до 125 разогнал, и чую в лёгкую можно положить стрелку, звёзды стоковые 13х41, керосин 92...радует мгновенный набор скорости, только ручка короткоходка чуть чуть не привычная...
