Перейти к содержанию

BOOCHICK

Пользователи
  • Постов

    11
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные BOOCHICK

  1. Лапку кпп надо тоже менять по-любому. Штатную снимал (переставлял положение) - очень плохо на шлицах сидит (маленькая площадь зацепа) - посрезает рано или поздно.

     

    Дуги Асербис - дорого ))

    Заказал эти (отзывы ок) https://ru.aliexpress.com/item/free-shipping-Rally-Handlebar-Hand-Guards-Handguard-Protector-Protection-22-28mm-Alloy-Insert-Pit-Dirt-Bike/32802651107.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.YMVZHj

     

    А есть контакты этого парня "пластикового" (на вк или где)?

     

     

  2. 6 часов назад, Crimson сказал:

    Я так и не понял, про какое ты железо. Если про подножки, лапки и курки и рули, то мы вроде выяснили, что это все специально сделано гнущимся, чтобы не вырывало куски из двигателя и рамы. Я на китайчике падал и серьезно, у меня все пучком. Подножки, лапки переключения, у меня складывающееся. Пластик я так понял на всех китайцах разной степени ломучести. Я поменял часть ломаного бывшим хозяином на нормальный пластик с таобао. Крыло, например, у меня легко скручивается винтом и так же распрямляется. Я доволен.. 

     

    Лапки и подножки и все такое. Японец падает, его поднимаешь и едешь дальше. Лапки не мнутся, куски не вырываются, коробка не колется. Грунт трамбуется - это да )) А тут получается глина крепче... ладно, тут понятно. Расскажи про "пластик с таобао" - это что значит? У меня на примете только родной же пластик (например из скутермага). Не очень дорого но жалко )) немного дубоватый он на ирбисе (относительно все конечно)

     

    6 часов назад, Crimson сказал:

    Ренталовский или протаперовский загнет траверсы при суровом падении, а если и нет, то что то должно загнуться по любому. Это же физика. Загнется рентал, ты так до дома и поедешь с гнутым и крепким рулем, который в лесу уже ничем не выгнешь. Так что многие берут "на али с хорошими отзывами за 2+-". От пустяковых падений они не гнуться, а от сильных их реально на месте выгнуть обратно. Что касается ручек сцепления, то на Р6, я подозреваю, стоят машинки легкого выжима короткие, а на китайце можно задолбаться жамкать короткий рычаг. Вот лично я у себя задолбался и поменял на обычные. Теперь доволен как слон. Защитные дуги с металлическим каркасом тема, жаль только не дешевая.

     

     

    Да я ж говорю - загнуть руль и траверсы - это все же должны приличные удары. А тут почти стоя на мягкий говнозем! 

    Защитные дуги какие брал? Есть ссыкля? )

  3. 1 час назад, Crimson сказал:

    Выбесил меня он конечно знатно. 

     

    И меня. Но я понимаю, что даже если я его победю (он спортсмен, я вобщем то тоже)), то набегут другие спортсмены (или маргиналы). Разборки-вопли-всевотэтовот. В итоге вместо приятного досуга - куча гемора. И второе (более важное). Я прекрасно понимаю, что если гуляю в лесу с семьей, сыном (3 года), но едущий "из-за угла" мотоциклист как минимум радости у меня не вызовет. Поэтому реально надо нащупывать маршруты, где никому кроме нас (больных)) делать будет нечего ))

     

    2 часа назад, Crimson сказал:

    Вообще кроссовый аппарат от эндуро отличается так же, как космический корабль от педальной дрезины. Разные материалы, вес, подвеска и двигатель. Мне кажется их не корректно сравнивать. Тем более с китайским коником.:lol:

     

    не сказал бы, что такая уж разница. и главное отличия явно не в подножках-рычагах и даже не в рамах (хотя бывают отличия), а в кол-ве тактов, обвесе и тд.

    "некрояпонец" по железу ОЧЕНЬ живуч. Я не про ресурсы двигателей, коробки и тд, а именно про крепкости конструкции и мягкости пластика - роняешь, а ему пох (а у нас на китайцах все наоборот - мягкие конструкции, ломучий жесткий пластик)))

     

    2 часа назад, Crimson сказал:

    У меня руль TRW стоит, я несколько раз падал все норм. Но я и разрывные не прыгаю))

    А что значит рычаги покороче? У меня были подпиленные рычаги старым хозяином. Я их поменял на стоковые и доволен. Если ты так отчаянно гоняешь, что загибает рычаги, есть два варианта. Купить складывающиеся рычаги или поставить хорошую защиту рычагов. Второй вариант гораздо бюджетней. В 2000-2500 уложишься. 

     

    Руль можно на али взять с хорошими отзывами за 2+- тыс руб, можно ренталовский или протаперовский за 4-6...

    Стоковые рычаги - излишни длинные. А чем длиннее - тем проще гнуть-ломать их. Мне по длине под 2-3 палца бы хватило (привычка со спортА). Откидные - хорошая тема, но неоправданно дорого будет для китайца. Может просто штатные сточу. Ну и кстати защитные дуги нормальная - это верно, надо тоже ставит. Потому как штатные пластилиновые только от "шприцевания" спасают )

    Гоняю ни разу не отчаянно. В эндуро чайник, потому и падаю (стоя почти))). И потому и раздражают такие повреждения.

     

  4. оживили тему )

     

    2 часа назад, Alex23 сказал:

    ну смотря как падать а так можно и япошу ушатать

     

    можно, ясен красен - но япошу пока не ушатал )

    а у меня как ни падение - так осматриваю, что на этот раз "минус" ))

     

    2 часа назад, Crimson сказал:

    Предлагаю отписываться о покатушках заранее, чтобы народ мог подтянуться. 

     

    я семейный и как раз из-за этого узнаю о планах на выходные за 1-3 дня  (планировали по одному, а заболел ребенок - жена дома, а я свободен))). Ну а так - думаю в пятницу и субботу имеет смысл тут поглядывать кто-куда собирается.

    Для меня удобнее всего воскресенье утром.

     

    Мы катали под Лыткарино... Сначала чуть не выхватили от спортсменов, там какие-то забеги лесные были - "тут дети, а вы.." и так далее. И вроде как сам всё понимаю, но чо орать - сами оттуда искали выезд, а куда не плюнь - бегуны лесные )))

    То потом гуляющих с собаками полно... Вощем пока в болота и карьер песчаный не забурились - кругом мотоненависть )))

     

    2 часа назад, Crimson сказал:

    Что касается ирбиса, не знаю как сам мопед, но поломки которые ты описываешь, это ерунда. Если у тебя не загнется лапка кпп, то загнется шлиц, на котором эта лапка сидит и тогда ты не выгибать лапку будешь, а колоть двиг. То же и с рулем. Не загнется руль, загнуться траверсы. Что тебе больше хочется загнуть? А вообще китайские рули на любых мопедах меняют, но не на самые жесткие, а просто чуть покрепче. Все что ты описал делается малыми силами. 

     

    Я катаю на БМ250 с сузой джебель 200 в заводском тюнинге. У меня на китайчике и подвеска мягче и движок веселее и вид у него посимпатичнее. Да, джебель значительно легче, но на то он и 200 кубиков. Если у тебя есть возможность потратить на байк четверть миллиона, не понятно почему ты пуляешь на ирбисе, а если нет, смысла брать некрояпа никакого нет, так как лично я разницы никакой не заметил, а вот случись какой ремонт, суммы за запчасти на японца неприятно удивят.  

     

    Джебель конечно страшен )) Но легенда.

    Один мой друг мотокроссом занимается (разрывные прыжки, на соревнованиях 5-7 места, 3 перелома ног за год, для понимания фанатизма))). У него "некрояп" кувыркается каждую тренировку и почти ничего с ним не происходит.. Ну вернее происходит конечно, но когда реально падения серьезные (например после полета на разрывном выше 2 метров на укатанном грунте летом). А не как у меня - почти стоя в мягкий  говнозём и минуса (((

     

    Свободных денег в нынешние времена нет (эх... а были и другие времена). Ирбиса взял как баловство - на охоту по Карелии погонять, да вот опять затянуло ) (думал с мотоцилкизмом лет 5 назад закончил после продажи R6)). Но аппетит вновь во время еды пришел )

     

    Ок. Может совет дадите - какой руль воткнуть и рычаги покороче (сцепу и пер тормоза)?

     

  5. откатали. вроде и лайтово, но раз 7 приложил мопед. по итогу загнутые лапки переключения кпп и заднего тормоза (руками выгнул - из говна сделано), выгнут вперед рычаг переднего тормоза (надо через брусок попробовать выгнуть - вроде поддается), погнул руль (?!), погнул "защиту" (лепесток) правой руки, пластик треснул в паре мест... И

    это на мягких грунтах (песок, глина и тд) и малых скоростях... друг на дрз400 без каких-либо повреждений, хотя с такими же падениями... 

     

    Вот сижу сегодня и думаю - стоит ли лепить из говна конфетку - заказывать короткие рычаги, другой руль, клеить пластик, переделывать лапку кпп  (она плохо на шлицах вала сидит - срежет рано или поздно)

    или остановится пока не поздно - пока до более серьезных повреждений рамы, маятника, перьев не дошло, скинуть тыщ за 60 и копить 250 на японца...

  6. И тут напишу )

     

    Есть желание покататься в воскресенье 03.09.17 возле Москвы в формате лайт эндуро.

    Живу в СВАО (Тимка), но направление не принципиально.

    Мопед - ирбис ттр250р.

    Личный опыт - 5 сезонов на спорте (r6) и 500 км на ирбисе (из них по бездорожью - 20 км)))

    Адекватность и чувство юмора - в наличии, а вот соратников и знания куда и как ехать - нет )

    По времени - я бы утром часа на 3-4 выбрался.

    Есть тут компания? 

  7. Есть желание покататься в воскресенье 03.09.17 возле Москвы в формате лайт эндуро.

    Живу в СВАО (Тимка), но направление не принципиально.

    Мопед - ирбис ттр250р.

    Личный опыт - 5 сезонов на спорте (r6) и 500 км на ирбисе (из них по бездорожью - 20 км)))

    Адекватность и чувство юмора - в наличии, а вот соратников и знания куда и как ехать - нет )

    По времени - я бы часа на 3-4 бы выбрался.

    Есть тут компания? 

    PS и простите, пока не разобрался - с такими предложениями я правильно суда пишу или куда еще надо? )

×
×
  • Создать...