Ksenia
-
Постов
11 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные Ksenia
-
-
Всем привет.
Хочу с вами поделиться забавной историей.
У меня на мотоцикле перегорела лапочка торможения, это через 150 км езды. Это бог с ним.
Тут не давно, съездили за новой лампочкой, поменяли, думали что все заработает.
Но она не срабатывала.
Мы в не понимаем, что происходит, и решили проверить само соединение проводов.
И тут обнаружили забавную вещь.
Что у нашего любимого китайца, просто погорела вся проводка.
До этого конечно сгорал предохранитель, мы думали что ни чего страшного, меняли его постоянно.
И вот сегодня мы решили глянуть.
Слов просто нет, они только эмоции.
И вот интересно, как же он ездил?!
Провода просто прикипели друг к другу.
И это обнаружилось только еще на 800 км.
Мало того, интерес еще в том, что два провода которые подаю сигнал на лампу тормоза (зеленый и черный), соединены не черный с черным, а зеленый с зеленым, нет, они соединены зеленый с черным. Перепутаны плюс и минус.
Может кто сталкивался с таким не до разумением, может дадут мне совет, что делать дальше с таким пиздецом (извиняюсь за мат, просто уже нет слов, они только эмоции от увиденного).
И конечно прикладываю фото, погоревшей проводки.
И он еще едет дальше...... Это прям что-то с чем-то.....
_____
И вот мы в итоге разъеденили все провода, обмотали изолентой.
Думали что теперь все будет нормально.
И в итоге при соединении проводов, у нас заработала лампочка стоп, но сама она не выключается, а только при разьединении проводов. И тут, мы обнаружили вот это.
И при виде сего чуда, задается вопрос "как? как или каким местом просто думали, при проведении всей проводки?"
Как же хочется взять и выкинуть все это, и пока летит забыть про эти провода. Но заменить не чем.
Может у кого было такое сие чудо?
-
В 15 мая 2017 г. в 15:49, Desertjerboa сказал:
Ну за исключением того, что весит немного тяжелей велосипеда
По идее никаких заморочек не должно быть, только когда снимаешь колесо, и вытаскиваешь ось, надо бы не потерять боковые упорные кольца. Они вроде как сами вываливаются.. я не пробовал, но вроде у всех мотаков почти одинаково это
Мне вот интересно, легко ли вытащить подшипники. Один мой товарищ утверждает, что у некоторых китайцев родные всего 2-3 тыщи живут, а я на дальняк собрался
Кстати, есть тут бывалые эксплуатанты V-Raptora. У кого нить умерли подшипники уже?А дальняк на сколько километров?
-
5 часов назад, div сказал:
Да, чето стоковые зеркала не очень подходят, не могли сразу чтоли круглые поставить...
Ну это да, косяк с зеркалами есть, но решаем, только вот искать подходящие устаешь... У меня в городе в спец. магазинах, редкость с подходящими, жду на заказ
-
Решила поделиться фотографиями моего красавца)
да решила поменять зеркала, но проблема, у правого зеркала левая резьба... Буду искать дальше)) а пока выглядит как то так)
-
2
-
-
4 часа назад, div сказал:
звуки есть, и в том числе катить на заглушенном, двигатель 167fmm вроде, у моего 12к пробега, в коробку никто не лез, в сцепу тоже, все ок. Тьфу тьфу тьфу.
Да, точно 167fmm.
Проблему получилось решить, просто заменила масло и подтянула цепь, и произошло чудо, стук пропал. Вот ни за что не поверила бы.
-
3 часа назад, Desertjerboa сказал:
А как проявляется стук?
У меня тоже какие-то странные звуки, особо слышные, если катить мот на нейтрали с заглушенной движкой. Похоже на стук примерно на один оборот вторичного вала коробкиУ меня больше похоже как-будто "доходит" передача
-
Если кто сталкивался со стуком в коробке передач, дайте совет, по какой причине это может быть?
А то ощущения такие, как-будто "доходит" передача.
Может это такая особенность двигателя 163FML?
-
13 часов назад, div сказал:
Погугли машинки легкого выжима сцепления. Есть универсальные решения, есть гидравлика от других мото.
Эспандер будет выгодней)
-
1
-
-
3 минуты назад, Desertjerboa сказал:
Ну да, для девушки сцепа туговата. Разве что капнуть в тросик немного жидкой смазки, но радикально от этого ничего не изменится. Покупай эспандер, качай руку Х)
Спасибо за совет)))
Буду привыкать значить)
-
Всем, привет!
Купила себе недавно V-Raptor 250, но у меня есть одна проблемка, очеь туго нажимаеться сцепление.
Кто-нибудь знает, как решить эту проблему?
SkyTeam V-raptor 250
в SkyTeam
Опубликовано
Бери без радиатора. У меня версия с ним, и вибрация не самая большая его проблема. Гораздо хуже,что переднее крыло задевает его при сжатии вилки.
Если по дорогам ездить - проблема себя не проявляет, но стоит только свернуть на "хороший" проселок, то быстро уже не поскачешь, приходится тащиться и осторожничать.
Мотор 169 не эндуро увы от слова совсем) снят он со вполне себе дорожника, отсюда опять же неудобства на бездорожье ввиду сравнительно длинной первой передачи. Спасает только приличная тяга с низов.