Перейти к содержанию

LipRZN

Пользователи
  • Постов

    99
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные LipRZN

  1. 1 час назад, ПетровичЪ сказал:

    Как впечатления, чувствуется что в половину тяжелей??

    Да пока толком не понял, по гаражам только прокатился...Опробуем в деле попозже.

    Кстати...наш мот на верхах куда увереннее идет, чем пантеры 17 и 18 года.

     

    eoWZp5OFzl8.jpg

    yj0AVjsl8SE.jpg

    • Like 1
  2. 17 часов назад, linear сказал:

    Всем привет, внезапно перестал работать тахометр. Сталкивался кто с таким? Провода прозвонил до катушки, вроде все нормально. Сталкивался кто с подобным? Или же тахометр сигнал не с катушки зажигания берёт?

    Было этим летом такое. Перетерло провод под фарой.

  3. 48 минут назад, ПетровичЪ сказал:

    Дык и прикручивай новую на эту резьбу, по мне так даже надежней, болт то можно и подобрать..

    Ну в когда сменишь руль то и поставишь комплектные распорки

    Ок, завтра выложу фото.

  4. 13 часов назад, ПетровичЪ сказал:

    И с чего сей привод, как стал, перья излишне не раздвинулись в бок???

    Привод от чего не знаю, даже наклейки никакой не было, скорее от ирбиса. Какие перья? 

    • Haha 1
  5. 21 час назад, добрый человек сказал:

    Ось маятника снимал?  Тоже бы смазать. ... получается снял все?  И амморт и т д?

    Да, там не сложно. У меня просто скрип был периодический при проседании подвески задней.

  6. 21 час назад, ПетровичЪ сказал:

    И с чего сей привод, как стал, перья излишне не раздвинулись в бок??? Причина замены?

    С осью маятника мог бы и не парится, ну разве для того что бы просто не заржавела. А так маятник  вращяется или должен вращаться(когда хорошенько затянут на креплении к раме) на сайлентблоках, они в маятнике запрессованы

    На приводе счисались некоторые шлицы и он не крутил тросик.

    А эти сальники как то выпрессовывают и смазывают?? Думал хоть подшипники будут какие то....

  7. После замены тросика, заменил привод спидометра. На родном почему то шлицы счисались....И запенил подседельное пространство по лайф хаку Петровича. Теперь грязь в воздушный фильтр не летит

    yccBiyMY8P4.jpg

    DSCN7813.jpg

    • Like 1
  8. В 03.06.2018 в 22:11, Велсовод сказал:

    Отличные впечатления! На газ веселее реагирует, особенно на низах заметно,подрыв опять же бодрее идёт(люблю я подкозлить:unsure:). Также с установкой сего карба у меня пропала проблема с недержанием холостых на холодном движке.

    Кстати, а что на счёт расхода бенза? Заметно увеличился?

  9. 14 часов назад, ПетровичЪ сказал:

    У меня и со штанами так протерло.. лак говно самое дешманское, надо что то из керамической серии. К примеру Супремлюкс от  r-m или что то подобное, так его и ключем не легко поцарапать

    А во что они краску наливают? и как красить? из краскопульта или в аэрозоле можно сразу?

  10. 10 часов назад, ПетровичЪ сказал:

    Ты это брось, пластика полно и лечить его гораздо проще чем колени

    Вот как то так с обеих сторон, плюс бак немного. Прорвало штаны и терло) Ты говорил номер краски есть, ближе к концу сезона тогда возьму наверное.

    nrFdX0xWvMM.jpg

  11. 8 часов назад, ПетровичЪ сказал:

    К стати да, надо на место протертости наклеить какую нить картинку не броскую, а сверху налепить пленку что "бронируют" фары(туда где трет наколенник), чего мне это раньше не дошло ((

     

    Что за боты такие не прочные? Мои Kenny у меня 3й сезон, плюс к тому что я их еще б\у брал.. только мембрана немного облезла, а так все целехонько

     Наклейка рядом была, ее тоже позадирало. Сегодня сфоткаю. Так что думаю придется подкрасить как нибудь. И теперь наверное без наколенников буду ездить. А боты брал такие за 4000р

    5897-MLB5001468277_092013-F.jpg

×
×
  • Создать...