serg33rus

Попробуй включить зажигание и выключить. У меня такая же фигня порой происходит. Но при включении зажигания стрелка уходит в максимум, а потом в 0. Выключаешь зажигание и все ОК.

Или наоборот с нагрузкой? По нагрузкой вроде бы цепь натягивается.

Привет всем. А подскажите кто-нибудь, с каким мотиком от японцев kayo совместим по куркам сцепления и переднего тормоза. Хочу поставить что-то менее массивное и более изящное. Родные уж больно топорные и здоровые.

И где он появился в продаже? А то мало ли что.

Во, это уже конкретная информация. Большое спасибо.

А если не заглох? Как определить, что пора дать остыть?

А как ты понимаешь, что перегрева нет? Я чисто по времени, погонял, дай постоять. Есть другие способы?

В машину я тоже 92 лью. А вот в хондочку CBR600 95-ый. 92 она не любит. Интересно, все-таки на 95 бодрее он или нет разницы? Там и так мощи не шибко много, если еще и просядет, совсем тоскливо станет.

Хочется поставить курки покороче. А с чем совместимы из японцев? Потому как слова kayo большинство производителей всякой фигни просто не знают.

Очень интересная мысль. По идее для такой степени сжатия действительно 92 за глаза. Но в мануале нарисовано, что заливать 93 и выше. Фигня какая-то. Так все-таки что лить? У кого есть не теория, а собственный опыт?

А куда приладить аптечку и хоть пару ключей универсальных? Если только сумочку на хвост за трубы, но думаю ее оторвет на фиг после первого же прохвата по кустам. И номер пугает. Если выкрутить подстветку номера , то рамка встает более-менее. Но там такой хлипкий пластик, что сколько он так продержится, даже думать не хочется. И номер как лопух во все стороны торчит :-(.

Идешь в СК Согласие. И оформляешь онлайн полис. Единственная трабла, что kayo нет в списке моделей, поэтому сразу целяешь к заявлению скан ПТС. Отрабатывают быстро. Я потратил минут 20 наверно, пока проверили. Там же платишь карточкой. И сразу две копии печатаешь. ГИБДД один себе заберет. У меня оба мота там застрахованы. В других компаниях либо динамят, либо вообще посылают. Это да, есть такое.

Это мысль. Правда там место под номер не хватает, но это уже нюансы. Впихнуть невпихуемое - наше все :-). Спасибо за идею.

Народ. А подскажите, как гос. номер приляпать? Kayo T2 enduro. Штатное крепление номера ни в ..., ни в красную армию. Туда номер просто не лезет даже. Тем более дырки вообще не в тему. Номер получил, только вот что-то никак не придумаю как его зацепить на мот.

Ага. я так примерно и думал. Спасибо. А никакую химию дополнительно не использовал?

Только приобрел данный чудо-агрегат. И возник вопрос. а когда делать ТО1, ТО2, ТО3? В сервисной книжке сказано, ТО1 - 5 моточасов или полтора бака. У меня счетчика моточасов нет, есть спидометр. Считать баки? Фигня какая-то. Я как-то привык, что бак не пустеет. Или все-таки можно это как-то на километраж перевести?

Краснодар +1