Karabasov
-
Постов
5 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные Karabasov
-
-
Еще одну штуку вспомнил.
Странная работа винта качества. Если закрутить до конца само-собой глохнет, но строит открутить всего на один оборот уже стабильные обороты (на ХХ)
и сколько бы дальше не крутил обороты движка не меняются.
Кстати винт качества должен совсем выкручиваться? Я докрутил до 6-7 об. а дальше очень туго идет.
-
7 минут назад, Jhonkin сказал:
Со всей дури не надо - сломать легко, а толку мало... Есть еще одна каверза - бывает, что воздух подсасывает через шланг там, где он идет из краника, под бензобаком. Туда тоже небольшой хомут нужен.
Хомутик там есть.
Шланг кстати тоже менял на другой (силиконовый)
-
1 час назад, егерь сказал:
Как пить дать, - стоит бумажный бензофильтр.
Фильтра нет.
40 минут назад, Baltmotors039 сказал:
Здравствуйте!
Топливо. Скорее всего топливо. Разборка/сборка не гарантирует исправную работу карбюратора. В карбюраторе может быть забит какой-либо канал и его не продуть. Самое простое/быстрое/надежное - взять для проверки заведомо исправный карбюратор.Бывает патрубок между карбюратором и головкой трескается и начинает подсасывать воздух. Бывает под хомутами и малозаметно, но при снятии/установке карбюратора это должно было быть заметно.
Бывает фильтра топливные ставят. Фильтр вроде полный топлива, но пропустить необходимое количество не может. На холостых нормально работает (хватает топлива), а на больших сжигает его быстрее, чем оно натекает в поплавковую камеру. Возможно, при сборке/разборке карбюратора изменили уровень в поплавковой камере. Такие же симптомы будут. Лучше обратиться к ближайшему дилеруВсего доброго!
Патрубок вроде целый, Хомут менял, затягивал со всей дури.
Мот далеко от Москвы, эвакуировать накладно.
Привез с собой карбюратор, может кто-то знает куда можно отдать его на проверку, или "примерить" мой карбюратор на другой мот (за разумную денежку).
Звонил официалам - говорят вези мот целиком ((
-
Добрый день.
Год назад купил себе BM ENDURO 200DD. Новый. Прошлым летом накатал всего 200 км.
В этом году тоже пару раз покатался и было все хорошо. А в последние выходные перестал набирать обороты.Симптомы такие:
Заводится и работает на холостом ходу отлично.
Если порезче газануть - глохнет;
Если медленно крутить газ, то набирает примерно до 2500-3000 об. и потом сам же сбрасывает.
Если ручку не отпустить - заглохнет, отпускаешь - стабильно работает на ХХ.
При нажатом подсосе (богатая смесь) та же картина, только обороты набирает примерно до 4000 и глохнет.Что делал:
Трижды разбирал/продувал карбюратор. Опускал и поднимал иглу.
Поменял свечу.
Снял катушку и проверил ее на питбайке (с проводом и колпачком). Пит работает как надо, обороты поднимает.
Бензин поменял, бак промыл.
Ничего не помогает.Одно уточнение. Может кого на мысль натолкнет.
Пока мот стоял/прогревался он упал (спасибо братцу криворукому). Упал на правый бок на мягкую землю.
Видимых повреждений никаких, только ручка газа и подножка в землю воткнулись.
Пока лежал секунд 15 работал. Заглушил, поднял, завел - вроде все нормально.
Перед падением прокатиться не успел, поэтому не знаю грешить на него или нет.И еще, в последнюю поездку пару раз заглох на ходу, потом заводился и нормально ехал.
Тогда списал это на плохой бензин.Подскажите в каком направлении искать. Топливо или электрика?
Если у кого-нибудь есть материалы с описанием устройства/работы карбюратора, поделитесь пожалуйста.
Спасибо.
BM ENDURO 200DD. Не набирает обороты.
в Поддержка клиентов Baltmotors
Опубликовано
Всем спасибо за ответы, но пока проблема остается.
В очередной раз расчленил карбюратор. Открутил все что можно.
Замочил на ночь в керосине, прополоскал в нем же. (На дне банки осталась металлическая стружка).
Во все отверстия и жиклеры потыкал проволочкой. Продул еще раз.
Проверил с помощью шприца уровень в поплавковой камере. Уровень нормальный, при газовании не падает.
Открутил входной патрубок - трещин не видно.
Собрал, поставил - все то же. Не набирает и все.
Кстати момент зажигания на нем регулируется?