Сережка
-
Постов
53 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные Сережка
-
-
Если подтекает из-под шайб масляной трубки, их необходимо заменить. Новые обязательно прокалить на газу до красна. После этого затягивать сильно не придется. Разбирал 4 раза. Знаю это место.
А стрекотание ушло?
-
2 часа назад, капер1966 сказал:
Правильно сделал.
Десна не для трассы ,а для неспешного передвижения по пересечённой местности.
К расходу привыкнешь (за всё надо платить , тем более за скорость)
Поздравляю с покупкой
Спасибо! Наконец то избавились от моих придирок к звуку мотора
.
-
Всем привет! Читаю форум и грустно как то. Продал своего коня. Много трассы. Я его угроблю. Хочется ехать быстрее. Ему тяжело. Вот и решилось. Взял на замену вулкан кава 800. Теперь про расход в 2.5-3 только вспоминаю.
-
1 час назад, Счастливчик сказал:
Отрегулировал. Только не в них дело. Вчера каким-то чудом завелся а сегодня никак. В общем в движке что-то перескачило. Что понять не могу. Зазоры не с проста такие стали...
Чтобы там не перескочило, зазоры самые большие в вмт. Мерь компрессию. А то как я весь движок разберешь и ничего не найдешь. Я свой вчера гонял в мото сервис. Сказали брякает поршневая. Типа езди и не парься. Надоест, сменишь.
-
15 часов назад, Счастливчик сказал:
Кто может хотя бы предположения высказать почему клапана разрегулировались???
У меня на регулировочных винтах со временем появляется выработка, потому что плоскость торца клапана и винта не параллельны. Толкает только краешек винта, который затупляется, и зазор увеличивается. Я когда первый раз регулировал, выставил 0,5 и 0,8 по щупу для свечей. Заработал нормально, но шумно. Исправил сразу. А компрессию померить - дело минуты. В любом сервисе помогут за так или за пиво.
-
Вроде мой поехал. Что сделал: все трубки от карба вынул из стяжек, которые были не затянуты. Свечу промыл в ортофосфорной кислоте. Стала как новая. Поехал хорошо. Сразу. Но до 120. Перестал стрелять в глушитель. Кстати стрекотание стало происходить на более низких оборотах и не как бы такое острое. Жду чего будет. Кстати компрессия стала на горячую 13.7.
-
Прочичтил и настроил карбюратор. Ничего не изменилось. Сетки в баке на кране как новые. А едет все хуже и хуже. Газ даешь, а он то тянет то останавл вается. Остается только свеча. Катушки и коммутатор вроде надежные. Пробег на этой 5400.
-
Снял фильтр топливный. В воздушник всунул кусок прубы на 50. Опять провалы при интенсивном разгоне. Утомил он меня чтото
-
1 час назад, капер1966 сказал:
В баке сетки есть (проверял лично) можешь ездить без фильтра .
(фильтр от скутера не подходит для наших мотов.)
Буду снимать. Только шланг купить осталось. В автомагазинах толстые. А этот порезан для фильтра. Завтра пойду в мотомагазин.
-
15 минут назад, капер1966 сказал:
Фильтра имеют разную пропускную способность (ставить надо не самые маленькие а чуть побольше)
У меня от скутера. В магазе посоветовали. Что если без фильтра? В баке есть что ?
-
25 минут назад, Dinamo сказал:
Тож то ехал, то не ехал, когда вернул шланчик без фильтра, все норм стало.
Понял! Я про воздушный думал, а ты топливный написал)))
-
8 часов назад, RealChuvak сказал:
Отсоедини его от воздушного фильтра или от карба и прокатись. Проблема должна иссякнуть.
Смотрел твое видео опять. У тебя точно такое же цокание как и у меня. На горячую на оборотах от 3,5т. Раньше было от 4. Разобрался? Что менять будешь?
-
4 минуты назад, Dinamo сказал:
Было такое с фильтром разбираться, что это шлангочка или фильтр не стал, просто верул как было, и все ок)
Это как понимать
-
1 час назад, Alex1392 сказал:
Попробуй интереса ради убрать фильтр.
Он тупить начинает не сразу. А долго ехать без фильтра не хочется. И когда тупит в фильтре бенза нет совсем. Постоит и потихоньку набирается.
У всех карб под наклоном стоит или только у меня?
-
3 часа назад, Alex1392 сказал:
Когда двигатель разбирал, карб снимал, откручивав тросы, перекладывал трубки? Поищи причину внешнюю. Трубка разбалансировки пережатая, она же заправлена в воздушник, патрубок воздушника пережат, еще что то подобное.
Трубки все продуваются. отсоединял и проверял. В воздушник не заправлены. Иногда возникает ощущение, что когда дует сильный боковой ветер и в дождь проваливается тяга. Вчера поставил мот в гараж. Фильтр был пустой. Сегодня почти полный. Еще был слабо затянут хомут на входе воздуха в карб. При снятии двигателя карбюратор не снимал с тросов. Только с патрубков. Может кранчик в баке забит? Хотя струйка течет если отсоединить. Тупит одинаково на основном и резервном положениях. Надо идти и ковырять. А я лежу. Спина охренела. За 3 дня поездок на 1.5 ткм. Обкатал уж точно
-
6 часов назад, Alex1392 сказал:
Так) спокойствие )
цепь немного по отпусти) а то шума через некоторое время будет еще больше.
о каком конкретно шуме ты говоришь? Стрекотание под сброс газа, или цокающе-звенящий звук из движка при ровном нормальном движении?
Не после установки фильтра случаем карб дурить начал?
фильтра у карба внутри нет.
поплавок с иглой едва ли виноваты, при условии, что в карб не лазали.
Я думаю это одно и тоже стрекотание. Оба звука появляются на горячую. Чем быстрее проедешь по трассе, тем громче звенит после в городе. А фильтр установил уже давно. Но через него течет хорошо. А тут фильтр пустой. Снимаю трубку с карба после фильтра и фильтр из бака набирается. Чувствую надо чтото разобрать
еще интересно выглядит патрубок из воздушного фильтра до карба. Он сплюснутый. Не может он перекрывать воздуз же?
-
Кто разбирал карбюратор. Может подскажете. Еду по трассе и иногда пропадает тяга. Особенно если быстро ехать. Топливный фильтр поставил прозрачный и он пустой становится. Постоит немного и набирается. Как будто карб пустеет. Скидывал трубку топлива из бака. Течет быстро. Значит карб не пускает. Может есть внутри фильтр? Или что с поплавком и иглой? Никогда не разбирал. Поделитесь опытом.
Сегодня ехал по м9. Дорога хорошая. Даже слишком. Стал чувствовать как бьет переднее колесо. Съехал на родное старицкое шоссе и как рукой сняло. Кочки да кочки
. Проехал после сборки двигателя 1300к. Трещит и едет. Куплю наушники.
-
Слушал через деревяшку. Ощущение, что от стартера или глушителя там где разворот трубя.
-
Привет всем! После сборки двигателя проехал 600 км. Вроде хуже не стало. Но замена пальца звук цокания не устранила. Думал на цепь шрм. Натянул натяжник отверткой и вместо пружинки вставил кусок болтика на 6. Чтоб не отскакивал. Звук не изменился. Я его съем
-
Собрал мот. Шпильки тянул 30нм. Дальше страшно. Прокладки новые, палец тоже. Масло мотюль 5100 10 40 1.8 залил. Выше максимума в ровном положении на см. На подножке чуть ниже мах. Завел, проехал по гаражам. Звуков посторонних не заметил пока. Думаю, дай компрессию измерю. Ткнул компрессометр и охренел. 8.0. В полуобмороке пополз домой. Думаю что то не так. И вдруг как щелкнуло. Газ не вывернул когда мерил. Ночью пошел обратно. И вот. Дальше не удержал. Он под углом встает. И вот фотки цилиндра. Нет зеркала.
-
1 минуту назад, капер1966 сказал:
Там есть продувочные окна ?
Скорей бы 1 сентября и вы в школу пошли.
Не завидуй молодости)))
-
Интересно. Буду собирать двигатель, кольца и поршень старые. Как их рахводить рамками и будет ли что, если они повернутся от старого положения?
-
2 часа назад, капер1966 сказал:
Все ваши задиры,полосы это прихваты при перегреве.
Вот не могу понять, как я его могу перегреть, если езжу в основном по трассе 80-95, и немного в городе???
-
42 минуты назад, RealChuvak сказал:
4100
У меня 4200. Зеркала нет и подавно. Один хон. Сфоткаю перед сборкой. Только бы не забыть
Беседы вокруг Racer Forester 200
в Racer
Опубликовано
В автомагазинах по 3 рубля покупал. Везде есть.