Lectoff
Пользователи-
Постов
31 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Lectoff
-
Крепления бака у меня тоже лопались, уши которые к раме прикручиваются
-
Про качество метала знаю, но что б рама. Думал что это то уж точно крепкая часть. Эт мне повезло ещё значит что за время пользования рама не лопнула?
-
К сожалению пипелац оказался ломучим, многие пересели на более надёжную технику))) зато лично мне бриар дал понимание как работают узлы мотоцикла, т.к постоянно приходилось чё то делать.
-
Стелс флейм это даже другой класс мотоцикла.
-
Что было заменено только что писал выше))
-
Вот как раз могу продать, правда в Тюмени
-
Насколько я помню вы писали что у вас в путешествии сорвало шайбу с колеса, причём вместе с гнездом с стопорного кольца, так же был утрачен один глушитель. Оба этих инцидента на скорости могли привести к весьма печальным последствиям. Мой краткий список поломок за 3 сезона на бриаре 2012 года - порваная китайская цепь, ну тут сам виноват надо было сразу менять, сгоревшей коммутатор - стоит 700 рублей копейки конечно, но с али ждать долго, бесконечно лопающиеся глушители и ладно бы по шву лопались можно было бы свалить на моё не умение варить, но по шву они не лопаются, лопается сам металл. Срыв шайб стопорного кольца с намоткой цепи на ось. Каким то магическим образом выпал нижний болт крепления двигателя к раме, лопнувшие дуги безопасности, сначала сама дуга, затем крепление дуги, отломилось крепление пластиковой крышки карбюратора, облом шпильки крепления глушителя - ели достал из головы, замена тормозной машинки по причине того что старая совсем закисла, обломлись оба крепления бензобака - благо не полностью решил не варить, а прикрутить на болотах, т.к во первых бак варить страшновато, во вторых болты будут чуть играть и гасить вибрации, не прогадал, больше проблем не доставляло, замена провода от катушки к свече - пробивало. Вроде весь список))) Родные запчасти фиг найдёшь. Я не спорю лучше китайский мотоцикл чем хорошее ничего. Но под конец этого сезона мне стало просто страшно ездить на нем,от того что постоянно думаешь что щас че нибудь отвалится на ходу и покачусь я по асфальту кубарем. Я не против ремонта мотоцикла, но в каких то разумных пределах))
-
Ого так и правда не дорого, надо ссылочку сохранить
-
Одолел меня этот агрегат, купил с Японии dragstar 1100. Ближе к сезону на бриаре глушители заменю, а то эти все вареные перевареные, закажу сайлентблоки под заказ из полиуритана, да и продам если кто купит:) Хотя жалко конечно. За 3 сезона я понял что доверять ему нельзя, вечно случается какая нибудь жопа в самых неожиданных местах конструкции. Хочется поездить по стране хотя бы в радиусе 500 км от места жительства. Но на этом пипелаце страшно.
-
Если расстояния между отверстиями для пальцев такое же как на штатной звезде, то приколхозить можно, со штатными шайбами правда не получиться, надо шире искать шайбу. Я бы не стал такую звезду ставить даже если по отверстиям подойдет. Звезда плотно сидеть не будет, лишняя нагрузка на диск который и без того гавно.
-
Вообщем нашел новое стопорное кольцо в магазине запчастей для грузовиков, шайбу в запчастях уаз. Шайбу пришлось правда по толщине болгаркой рихтовать, т.к толстая была. За наводку спасибо т.к до магазина уаз я много мест посетил и нигде не было. Прорезь для кольца слава богу не пострадала, нацепил, все в порядке.
-
Случилась сегодня такая ситуация: с цепь на ходу намотало на ось колеса. Как оказалось у стопорного кольца ведомой звезды обломились оба уха. Вследствии этого 2 шайбы которые под кольцом вылетели со своего места, и звезда выскочила, слетела цепь и намоталась. Стопорное кольцо я думаю проблем найти не составит. Насчет шайб большие сомнения, они ж изогнутые что то мне подсказывает что запарюсь я такие искать. Была у кого нибудь такая беда? Как колхозили шайбы?
-
Если задолбало варить и денег не жалко можно заказать на али, или так купить че нить типо этого. https://s.click.aliexpress.com/e/b3iWxrCA т.к лично у меня трубы не лопались т.е они относительно крепкие, а вот банки и крепления постоянно. Мне пока денег жалко )))
-
Самая большая на мой взгляд проблема, она же единственная это говнометалл. После приобретения этого агрегата пришлось научится сварке, хотя до этого вообще не умел варить :))))
-
Если нет, проблем значит скоро будут )))
-
Всё таки здесь есть люди из Тюмени. Надеюсь погода позволит ещё найти время для покатушек. Пока что прогноз не утешительный.
-
Вообщем проблема была все таки в коммутаторе, седня пришёл с Китая, заменил, полет нормальный.
-
Акум новейший, в прям совсем))) я после этого дела специально новый купил т.к на старом было не покрутить стартер, пару раз и надо было идти заряжать, новый очень хорошо крутит, так что Акум отпадает точно
-
Добрый вечер, случилась такая беда - еду вдруг начинаются провалы потом вроде прошло. Остановился на светофоре, двигатель заглох и все больше не заводится, даже не схватывает, стартер крутит. Погрузил на эвакуатор, приехали домой. начинаю смотреть, смотрю искра есть, но провод от свечи пробивает на бак, видимых повреждений у провода нет, его ясно дело менять надо. Я так думаю что помер комутатор, из за этого пробитого провода. или при мертвом комутаторе искры не должно быть совсем? Может есть у кого нибудь мысли на этот счет?
-
Тогда акум или саморазряжается или не заряжается. Если саморазряжается то возможно что то где то коротит. Если не заряжается то нужно генератор смотреть. Я бы сначала проверил работоспособность генератора, покатушками проверил, покатайтесь с полчаса, затем многократно глушите и заводите двигатель, если все нормально, значит что то где то коротит, может быть просто контакт на клемах плохой.
-
Акум после зимы был хорошо зяряжен? у меня была подобная ситуация этой весной, оказалось все очень банально, слабый заряд АКБ, после запуска двигателя, на второй запуск двигателя уже не хватало. А за то время пока двигатель работал зарядить до нужного объема генератор не успевал. Решилось собсно зарядом батареи.
-
Ищу людей из Тюмени для совместных покатушек, преимущественно за городом по трассе. Моя кубатура 250, по трассе крейсерская 110-120. Есть желание прокатится в Талицу, Тугулым, и другие ближайшие населенные пункты посмотреть родной край так сказать))) Буду рад знакомству.