Марсель
-
Постов
121 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Марсель
-
Привет. У меня тоже нейтраль плохо ловится, но уже гораздо лучше, чем было в начале. Катайся, через пару сотен километров коробка разработается, да и ты к коробке привыкнешь... Я лью 95-й. В нашей стране это как раз хороший 92-й! )))
-
Я далеко не самый умный на этом свете, но чувством такта обладаю отродясь. А некоторым и с возрастом это не приходит. Ладно, проехли... Каждый остался при своем мнении. В нашей ветке мы обсуждаем и хвалим Рекса. В ветке Форика живут и ничего вокруг себя не видят владельцы Лесников))) Флаг Вам в руки!
- 2 675 ответов
-
- 2
-
-
- 200 X-moto
- RX
- (и ещё 1 )
-
Пока ни на что, езжу на своем Рексе)
-
А где аргументы? Или сказать нечего "лесникам"?
-
Поэтому я выложил видео в нашей ветке форума, а не в ветке братьев-близнецов. Здесь мы обсуждаем только Рекса. Его поломки и советы по ремонту и доработке. И не нужно "тыкать" меня носом в мои слова или заявления... Я от своих слов не отказываюсь! И готов их аргументировано отстаивать! Я долго выбирал мотоцикл и приобрел Рекса осознанно и буду защищать свой выбор в нашей ветке. У кого другая модель мотоцикла- на форуме полно веток по разным моделям. Можно отстаивать свою точку зрения в профильной ветке... Надеюсь я вполне определенно высказал свое мнение и впредь при ссылке на мои заявления, видеообзоры прошу проявлять тактичность и уважение к чужому мнению. Благодарю за понимание.
- 2 675 ответов
-
- 1
-
-
- 200 X-moto
- RX
- (и ещё 1 )
-
Да, это сугубо мое мнение на сравнение трех очень похожих, но все же разных мотоциклов. И свое мнение по тому, что RX200 лучше чем Стелс Десна Фантом или Рейсер Форестер, я аргументирую следующим: 1. Наличие датчика топлива 2. Проблемы с маятником имеют единичный характер, а не массовый, как на других братьях. 3. Проблемы с задним крылом также единичны. 4. Электронный датчик скорости, вместо механического 5. Электронная приборная панель 6. Наличие датчика перегрева 7. Заднее колесо 17-е вместо 14-го. Легче найти резину (богаче выбор) 8. Наличие КИК стартера ( на Стелсе его нет) 9. Задний фонарь отлично защищен от попадания воды (проблем ни у кого не возникало). 10. Задний тормоз дисковый 11. Более современный внешний вид. Может чего и упустил, но это на скорую руку. Повторяю, это мое мнение и я ничуть не умаляю достоинств других братьев!!! У RX200 есть и недостатки: напрочь отсутствует багажник! Но для моих условий езды (Больше город, причем город- миллионник, с хорошими дорогами и иногда плохие дороги или бездорожье) RX200 является предпочтительным... Я отнюдь не хотел обидеть владельцев других мотоциклов своим видео! Если кого-то это задело: прошу меня извинить. Но согласитесь, что мой взгляд не лишен объективности!
- 2 675 ответов
-
- 1
-
-
- 200 X-moto
- RX
- (и ещё 1 )
-
Да уж! Похоже мот больше в гараже времени проводил, а когда ездил, то больше как эндурик... Я проехал пока 2500 км, но ничего из перечисленного у моего мота не было...
-
Да, это точно! Со свечей не провернешь...
-
Я обычной головкой на 12 проворачивал за звезду распредвала. Тоже норм.)
- 2 675 ответов
-
- 1
-
-
- 200 X-moto
- RX
- (и ещё 1 )
-
Да, ты прав! Этоя лоханулся! Регулировал клапана впервые. Вроде сделал все по инструкции, но не учел фактор не того такта... Покрутил коленвал, нашел нужный такт, отрегулировал клапана и мотор снова заработал как нужно! Спасибо за дельные советы! Век живи - век учись!
- 2 675 ответов
-
- 3
-
-
- 200 X-moto
- RX
- (и ещё 1 )
-
Всем привет! Сегодня регулировал клапана. С завода были сильно пережаты. Выставил зазоры на впуске 0,05, на выпуске 0,08. Собрал, завел. Стал слышен стрёкот, как на швейной машинке... Это нормально? Или я что-то не правильно сделал? Вроде делал все по этой инструкции: "1) Отворачиваете слева на картере, большую круглую крышку со шлицом, под ней будет гайка коленвала, это чтоб за гайку можно было провернуть колено. Если не найдете ключа (трубчатый нужен, простой головкой не залезть), то можно проворачивать колено за колесо, на 4 передаче... 2) Отворачиваете блестящий болтик над вышеописанной круглой крышкой со шлицом, это пробка окна для контроля меток ГРМ 3) Выворачиваете свечу (чтоб легче колено крутилось)... 4) Снимаете крышку головки цилиндра, возможно придется перед этим снять бак, чтоб вывести крышку. Под крышкой увидите клапана, и коромысла с распредвалом. 5) Светите фонариком в окошко контроля меток ГРМ (пункт №2), и проворачиваете колено. Когда в окошке увидите метку в виде буквы "Т" - это будет ВМТ - верхняя мертвая точка, в этом положении клапана должны быть закрыты, и должен быть зазор, между штоком клапана и коромыслом (искомый нами зазор). Наличие зазора проверяется при помощи щупа (тонкая пластинка металла, калиброванной толщины). Вам потребуется 2 щупа, толщиной 0,05 и 0,08 мм. Впускные клапана должны иметь зазор 0,05 мм. Выпускные - 0,08 мм. Впускные клапана находятся со стороны впуска (карбюратора), выпускные со стороны выпуска (выхлопа). 6) Щуп в зазоре между штоком клапана и коромыслом должен двигаться с легким сопротивлением (защемлением), если он там болтается свободно - зазор больше нормы, если слишком туго или вообще не лезет - меньше нормы. 7) Регулировка зазора выполняется методом поджатия регулировочного винта, сам винт вращается шлицевой отверткой, но он законтрен гайкой. Поэтому ослабляем контргайку, и постоянно контролируя щупом зазор, вращаем регулировочный винт. После того как добились нужного зазора, не вынимая щупа, и не прекращая контролировать им зазор - затягиваем контргайку. Чрезмерных усилий при этом применять не нужно, нагрузки на эту гайку нет, окромя вибрации... ? После регулировки проворачиваем колено на несколько оборотов, и снова ищем ВМТ, и повторно контролируем зазоры, если все в порядке - собираем движок, если зазоры ушли - регулируем заново."
-
Вся инфа из форума... Сам ничего не придумал! Многое конечно зависит от рук владельца, но качество Форестера, на мой взгляд, хуже Рекса. Это мое мнение и кто-то может с ним согласиться, а кто-то нет. Дело лично каждого.
- 2 675 ответов
-
- 1
-
-
- 200 X-moto
- RX
- (и ещё 1 )
-
Привет! У меня на канале много видео по этому моту. Вот первое, почему выбрал именно его
-
Я брал с доставкой в Казань на официальном сайте. Прислали из Спб ТК Деловые линии.
-
Я поставил сальниковую цепь сразу. Родную просто выкинул... И видимо не зря))) Сальниковую DID покупал на Алиэкспресс еще зимой. По цене около 2800 руб с доставкой. Пробег почти 2000км. Один раз только подтягивал. Только вот однажды замок разорвало... Поставил замок от усиленной цепи и езжу уже 600-700км.
-
Привет! Поздравляю с приобретением! Может "свистят" сухие подшипники в ступице заднего колеса? Может и цепь шуметь... Смазываешь ее?
-
Всем привет! Кто нибудь пробовал ставить в фару лампу мощностью 50/50Вт? Расплавится там все или нет? Есть у кого опыт?
-
Жесть! У меня тоже недано цепь порвалась, замок цепи порвало. Но благо это было на небольшой скорости.. Все обошлось.
-
Жесть! У меня тоже недано цепь порвалась, замок цепи порвало. Но благо это было на небольшой скорости.. Все обошлось.
-
Привет! Поздравляю с приобретением! Допиливай, дорабатывай, на форуме много полезной информации. И сам делись, что и как делал! Так сказать в общую копилку!:) С колесами - кому как повезло... У меня вроде норм, сам отбалансировал и езжу. Разгонял до 100км/ч- полет нормальный! У других даже балансировка не помогает, меняли на Шинко... На шумы в коробке и движке сильно внимания не обращай. Пройди обкату до 1500км, меняй масло по регламенту. На ТО1500 отрегулируешь клапана, вот там и можно будет слушать и смотреть. Удачи!
-
На трассе 5-ти передач маловато... 6 передач уже гораздо лучше должно быть.
-
В этом сезоне в России это и подобные ему вряд ли появятся... Будем довольствоваться тем, что есть на нашем рынке. Но GEON Scrambler определенно интересный экземпляр, как по дизайну, так и по характеристикам. Одна 6КПП чего стоит! Но все очень зависит от цены... Появятся в продаже - посмотрим)
-
Нужно на цену посмотреть еще. Если больше чем 120 тысяч, то за такие деньги он не нужен...
-
Вот на кого похож наш RX200! Moto Morini Scrambler.
- 2 675 ответов
-
- 4
-
-
-
- 200 X-moto
- RX
- (и ещё 1 )
-
Обзор норм. Гораздо лучше чем в стоковых зеркалах. Но нужно привыкать. Сами зеркала поменьше родных и есть мертвая зона. При перестроении лучше повертеть головой)))
