Перейти к содержанию

iamdimoshka

Пользователи
  • Постов

    43
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные iamdimoshka

  1. Бенз плеснул, толку ноль, в карбюратор идёт. Может ли быть такое, что провод от катушки на свечной колпачок отошёл где-то на этом промежутке и теперь искра появляется, если он вывернут, например, когда вывернул свечу для проверки искры, при возврате в обычное положение провод отходит и искры нет? 

  2. Доброго времени суток. Возникла проблема-после езды по среднего качества грунтовке заглох, как будто не хватает бензина, удавалось завести, но ехал недолго и так же заглох. С кнопки крутит, с кика не заводит. Разобрал карбюратор, вроде чистый. Свеча сухая, искра есть. Куда копать? Купить новый карб?

  3. 43 минуты назад, мот сказал:

    спецключ нужен. либо самодельный или переточенный из головки.
    резьба там  в другую сторону, чем на балансвалу. не помню уж какая, сам погляди.
    берешь кусок толстого алюмин провода, либо медяки ( лучше люминь), вставляешь его при откручивании между шестерен колена и балансвала, пруток закусывает между шестерен,вращение стопорится. 
    метод работает для стопорения любых шестерен.
    гайку предварительно нагреть

    Ключ есть, даже два, просто по видео разборки двигателя довольно просто она откручивается, про нагрев спасибо

  4. 1 час назад, Летучий Голландец сказал:

    Че то я не особо понимаю, где у нас маслянный фильтр??? На сеточке просто крышка под ключ... На центрифуге? Ну так это же не фильтр!

    Упс, сморозил, просто голова забита этой гайкой

  5. Доброго времени суток. Возник вопрос-в этом году стало сложнее с 1-ой скорости переключиться на 2-ю-она просто не включалась по несколько попыток. Мои подозрения-в связи с тем, что руль поставил высокий, а трос сцепления по размеру найти не удалось, оставил старый, в связи с чем сцепление постоянно было немного выжато(да, это жутко тупое решение, но катать хотелось). Собственно вопрос-помимо очевидного подбора нового троса, стоит ли ограничиться полной заменой сцепления или стоит лезть в недра до коробки переключения передач?

  6. 11 часов назад, Летучий Голландец сказал:

    Предохранитель цел?

    Зарядку на аккуме мерял?

    Каково состояние аккума, может ему кирдык приходит?

    Если зарядка не в норме, смотреть/менять регулятор напряжения.

    Предохранитель цел. Аккум с момента покупки-4 года, пробовал подключать к зарядному-пишет full.

  7. Доброго времени суток. Посоветуйте, куда копать, если на аккумулятор мотоцикл не реагирует, с кика заводится, едет, на нейтрали на оборотах ~ 1600 и ниже начинает моргать свет "в такт" оборотам. 

  8. 1 час назад, ice i сказал:

    пришлось переделывать тросы газа/спидометра, тормозные магистрали ?

    Газ, сцепление не смог подобрать такие, чтобы без гемора встали, поэтому родные проложил более прямым путем, тормозной шланг подлиннее купил.

  9. 8 часов назад, Летучий Голландец сказал:

    Металлического не найдёшь, в Китае рулит пластик, разве что самому изваять! А подойдёт от любого клона - Трофи, Омакс, Вольф...

     

    5 часов назад, Serega_80 сказал:

    На Авито видел с хромированные от ижа.

    Спасибо

  10. Добрый вечер. Есть 2 пульта. Один электрик сказал, что они цифровые и подключить напрямую их получится, но работать они вообще не будут, нужен блок управления-всё из-за кнопок поворота. Вопрос-возможно ли их подключение, без доп. приблуд и, конечно, работающих?

    20200627_193221.jpg

    20200627_193206.jpg

  11. 30 минут назад, Павел74 сказал:

    Я страховал через офис РЕСО,звонил им ,сказали что можно оформить онлайн,на почту кидал доки какие нужно и через пару дней деньги,электронный полис прислали на почту.709.13 руб за Драгу 400,стаж больше 3лет.

    Согласен, РЕСО одна из немногих страховых, что позволяет внести данные мотоцикла, если он отсутствует в списке на сайте.

×
×
  • Создать...