slay 69

Сие чудо что такое? И где его искать?

Головной готов. Я про дополнительные думаю (маленькие). На Фото поймёшь.

Это один из двух боковых подфарников, туманок или как их обозвать.

Н4 это уже мой колхоз на фото все что я купил для установки. Нет пока что мой колхоз устраивает Галоген ярче Ильича (соотношение 30/35 и галоген 55/60). И это без вариантов. А далее будем посмотреть. Минус теперь думаю на чем экономить в плане ваттов для головного света, возможности генератора не безграничны. Боковые переводить на диод или галоген от домашних люстр. и задние фонари остаются но я писал при установке диодных ламп свет от цветных фонарей (в смысле с цветным стеклом красный, желтый) полное г.... А в Поворотники только Ильич ваты не те частота другая (реле рассчитано на определенную нагрузку).

Виноват после раздумий и не продолжительных поисков нашел на ALI клад. Родная лампа головной фары обзывается по международной классификации BA20D. На ALI сейчас аналогов LED с большим ценовым разбросом и светосилой море.

Еще вопрос. Лет 10 назад начали появляться диодные автолампы. Все их начали пихать в стопаки, габариты, поворотники (отчего те начинали бешено мигать). Но цвет свечения менялся с красного на розовый и т.д. Вопрос в следующем кто ставил диоды в задние фонари и как это сказалось.

Фару заколхозил теперь другой вопрос. КАК ЭТО СОВМЕСТИТЬ ? (Ответы при помощи магии не рассматриваются) Блин может и смешно звучит может заколхозить галоген от домашних люстр (дешево а света море).

у родной пластик вместо стекла. Расстояние от лампы Н4 до пластикового стекла мизер. А лампа во время работы до 200 градусов нагревается. Да еще в фаре есть некое фокусное расстояние ближе дальше и не угадал(грош цена такому свету через помутневший от темпера пластик). Да и советским конструкторам больше веры чем китайской братве.

Первым делом начал снимать пластиковую шелуху и проверять проводку. Думаю чем мотать мож. х.б. изолентой она к истиранию вроде норм. Подскажите или фото как уложить провода задних поворотников(хочется посмотреть варианты и сделать красиво). Да кстати мот в коробке покоцан неслабо (крыло, кофры, глушители с коцками), такое ощущение его из Удмуртии кувырком до меня катили Рама проверена было пару косячков. Принцип прокачки тормозов аналогичен как на авто? Оптику уже прикупил от 2106.

Всех приветствую!!! Долго решался на китайца. Выбор был не простой. Даже свой топ составил БМ200 - Гарпия - Индиго - Бриар. Пока решался форум ваш перечитал пару разов. Про другие моты тоже читал. Но Бриар сразу запал в душу. Мот явно не простой, есть свои подводные камни. С запами для глубинки туго, но я решился 14 пришла мне коробка. Мот 2013г. в коробке не было ветровика. Остальное вроде в норме. Собрал готовлю мот к регистрации и обкатке.