AS_SH
-
Постов
72 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные AS_SH
-
-
21 минуту назад, Кракадил сказал:
А вы где заказывали ?Может ссылку дадите,я там посмотрю
а я не заказывал .. зашел на авторынке в магазин китайских запчастей (сайта у них нет).. показал свою звезду, выдали такую же только на 16 .. приложил друг к другу, одинаковые .. купил за 250р ..
-
8 минут назад, Кракадил сказал:
.У нее паз под шлиц 5 мм,а сами шлицы 4 мм,что приводит к небольшому продольному люфту
это брак .. у меня что 15 не люфтила, что 16 не люфтит .. для начала прмиерял, замок прикрутил ... а потом цепь натягивал ... возможно на 17 и немного другая ...
-
1 час назад, Кракадил сказал:
Поставил на 17.Самую малость упала динамика,зато передачи стали длиннее
недельку покатался по городу, понял что 17 будет перебор .. раньше пробки обьезжал на 1 передачи без сцепления , а сейчас на 16 звезде иногда выжимаю что бы скорость маленькую регулировать ... и на подьеме когда трогаюсь то после 3-й передачи чувствуется потеря мощности или крутить надо сильнее двс ..
а для трассы 17 то что надо ...
кстати, цепь меняли или та же осталась до смены звезд ?
-
сегодня купил звезду на 16 (у меня 15 стояла) и поменял ... пришлось с двух сторон колесо отпустить на 4мм ..
по ощущением - это здорво!))) .. мот стал ехать мягко )) ... до этого он рвал, было ощущение , что мощность большая, а колесо крутиться медленно ...теперь он просто спокойной едет .. и запас мощности присутствует , но и передачи длиннее .. теперь есть и первая и вторая , а до этого что первая что вторая - трогаешься и едешь ....
раньше было при разгоне
1-я брынь, 2-я брыынь , 3-я брыыынь .... а теперь
1-я брыынь, 2-я брыыынь , 3-я брыыыынь...Если у кого взять на 17 и поездить по городу , а так на 17 для трассы то что надо) ..
-
-
1
-
1
-
-
2 часа назад, DemonVolchara сказал:
стоимость 650 р. Но надо двиг крутить ставтиь. Можно ездить и без него.
так можно дальше ездить или надо его снять и дальше ездить ?
-
Дрожж в раме (руле, сиденье, в педалях):
Наблюдения:
Пока байк остывший , то никаких признаков. Катаюсь по городу на дистанции по 10км.. А вот выезжаю на трассу, проеду два десятка километров на скорости 80-90 и начинается дрожж, в основном проявляется когда подгазовываешь и держишь скорость 80.. Если газ убрать, то дрожж уходит, если выжать газ в полную, байк набирает скорость и дрожж так же не ощущается.. Если дальше продолжать движение по трассе, то через десяток километров эта дрожж появляется от 60 до 80 , а дальше с 40-80 ... Остановился, дал ДВС остыть, и дрожж больше нет, пока не проедешь те же два десятка километров с постоянными оборотами и скоростью..
Вопрос:
Это что ? и как лечить ? или смириться ? ..
-
В 21.05.2018 в 16:49, Кирилл Акулинин сказал:
Проблему решил заменой ведущей звезды на 17 зубьев
где взял ? от чего ? ссылка есть ?
-
перенес "повороты" ниже фары ... мне так больше нравиться ))))))))
-
1
-
-
19 часов назад, Кракадил сказал:
Здравствуйте,уважаемые!Я стал счастливым обладателем брата трофеника,а именно абм роад стар(они ж вроде почти одинаковые).И появилось несколько вопросов
1 Сколько масла лить в движок?В мануале написано 2,4,на движке 1,1,а старый хозяин говорит ,что надо чуть меньше 2х.В общем я в замешательстве
2 В процессе эксплуатации появился металлический звон и вибрация на высоких оборотах.Может у кого то было и как вы с этим боролись
1. утром ставлю байк ровно и смотрю в окошко, там чуть выше максимум , вытаскиваю щуп и на нем максимум ..
2. Звон - это глушитель .. у меня так же звенит при длительной поездке (км 20-30 по трассе) на высоких оборотах (тахометра нет, но на 5-й передаче примерно 90 км\ч скорость) и иногда звенит когда прогревается и на подножке..
3. Витрация (точнее дрож) тож присутствует на скорости от 70 до 90 на 4 и 5 передачах, НО почистил цепь и перестал замечать ..
-
Сегодня оборвался тросик сцепления.. паять крутить посреди города не было возможности, прогулялся в магазин запчастей, на трофейный ничего нет в наличии ... по размеру подошел от Ирбис ТТР 250а .. по длине такой же, но встал впритык.. скорее из за короткого основания с резьбой (что в районе кпп) .. цена 300р
пока гулял двс остыл и поменял трос за 15 мин..
-
В 01.07.2016 в 14:32, nortes сказал:
Но как то я пока не дошел до замены
меняли аморты ? какие подходят ?
-
В 01.07.2016 в 08:10, ВЕГАСОВОД сказал:
Для двоих надо пожёстче аморты ставить.
поменяли аморты на трофейном ? какие поставили ?
-
3 часа назад, Коневод сказал:
вещует мне сердце, что ты сам трос и растянул, своей мощной дланью))
да, я особо то и не гоняю, учусь и даже не знаю где начинается ограничитель))))
-
12 часов назад, Зема сказал:
А что за фото? Это ведь не Трофейный?
если вопрос ко мне по "тросику газа", то да, это не трофейный ... просто фото для наглядности что я делал ...
-
1
-
-
окончательно растянулся тросик газа, появился свободныйх ход рукоятки в 1,5см .. на заслонке особо нечего регулировать, хоть и есть две гайки , но ход маленьникий.. регулировочный винт около рукоятки (1) исчерпал резьбу и соскочил (((..
я выкрутил из самой рукоятки весь этот механизм (2) на пару оборотов, гайкой законтрил и свободный ход ручки уменьшился до 3мм)) .. можно ли им регулировать ? - или уже пора идти за тросиком? кстати, под баком он раздваивается, там можно разделить или это одно целое ?
-
3 часа назад, Redcat182 сказал:
ак что, задумаете замену, берите Митас
пока учусь ездить))) - не спеша и прислушиваюсь к байку .. пока и этой покрышки хватает, а в дождь я не планирую пока выезжать .. потом , как опыта наберусь ))) ...
-
3 часа назад, Camelot7 сказал:
еперь вопрос: о каких 900 рублях идет речь?
так и это дорого))) ... я заехал на СТО и официально сделал тех осмотр и заплатил 200р (на автомобиль там же я проходил 500р), ну а осаго зависит от места прописки и бонуса малуса.. у меня прописка сельская и безаварийное вождение (скидка 50%) , вот и осаго вышло на roadstar250 277р ... единсвтвенное что человеку заплатил 500р за то что осаго сделал, а так я намучался на этих электронных ....
-
мне так больше нравиться))))
еще повороты бы чить опустить..
и разщвернуть тож не получилось, гайку открутил, а он все равно не вращается, надо полность. разбирать и смотреть .... а то смотрят стекляшки в небо))))
-
хотя вчера друг зашел на сайт Макс-м, в течении 15 мин заполнил все графы и оплатил осаго .. ппц.. я даже пролангировать полис не смог в феврале , а на прошлой неделе не смог купить новый ..
-
19 часов назад, mitya77 сказал:
но зачем тратить на это более одного дня?)
9 часов назад, mitya77 сказал:Ну естественно я записался заранее,за несколько дней))
так сами же потратили более одного дня)) ..
.
во первых я не мог купить осаго и поэтому записатся за раннее для меня не было возможным..
во вторых весна и погода дождливая, как раз во вторник было солнечно что бы выехать на осмотр в гибдд , а вот в другие дни шли дожди , если бы я выбрал один день и поехал в тот же четверг, то весь вымок ну и кто ездить на байке по дождю?)))
-
1 час назад, Junker сказал:
Привет ребят! Кто как свет улучшал головной фары?
в ветке wels трофи есть фак по замене головной фары на более лучшую (от нивы, ваз 2106 или тракторную)
-
1 час назад, mitya77 сказал:
Через госуслуги я за 2 часа мопед поставил на учет.
в нашем регионе сегодня - завтра всегде отключены .. хз,. а вот на третий день можно выбрать..
-
5 минут назад, Роман Боровск сказал:
А советую владельцам гарпий , Трофиков и аналогов.
ну так в этом и вопрос, а сколько должно быть по щупу после длительного простоя (с утра).. я выше писал, что по "окошку на корпусе" когда под наклоном на подножке, то половину заолнено окошко, а когда выравниваю, то заполняется полностью ...
road star 250
в АВМ
Опубликовано
Многие так и делают)))) .. но для города и пробок тяжело двигателю крутить , а мобильность и маневреность в городе в приоритете ... когда сменю город на трассу , то обязательно поставлю на 17 ))) , ну а пока у меня весь пробег 100% город в дневное время ..