Тоже поставил защиту рук, как у Valdemar-vovan. Ставил аналогично - оставил пластиковые втулки с торцов руля и болт, которые были от родной пластиковой защиты (одну сломал почти сразу, когда регулировал наклон и отломил крепление). Есть неудобство при установке левой защиты, на фото видно, что защита упирается в рычаг сцепления и при ударе может эта защита сама сломать рычаг. Но другого варианта установки не нашел.
Регистрационный знак сзади ставить непонятно как - даже если покупать рамку, то выхлоп с глушака бьет прямиком в номер. Ставить не по центру некрасиво. В итоге плюнул на гост и поставил номер спереди над фарой, пусть лучше так, чем вообще без номера.
Зеркала заднего вида вообще отстой - сами зеркала кривые, очень искажают, площадь маленькая, длина самих штанг тоже маленькая, хотелось бы длиннее сантиметров на 10. Буду подбирать другие зеркала...
Вопрос по прогрессии - проехал 150 км и начался скрип, скорее всего проблема именно в прогрессии, не смог найти инструкции, как ее смазать. Есть ли возможность просто напшикать смазки, или обязательно разбирать? Если разбирать, то обязательно ли снимать заднее колесо? В ютубе посмотрел несколько роликов, технология различается, и как правильно делать, не понял.