AIR67
-
Постов
27 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные AIR67
-
-
1 час назад, max257sss сказал:
Всем привет , а у вас когда заднее колесо висит, амортизатор в нижнем креплении не люфтит? У меня чуть люфтит хотя всё зажато
Он у всех есть
- 1
-
10 часов назад, Сергъ сказал:
3,8 т.км. Цепь сегодня купил Кировскую сальниковую 1470 руб. Перед установкой что-нибудь с ней надо сделать(смазку заводскую смыть, новой намазать) или так поставить?
Так быстро цепь померла??
-
Кому интересен звук акраповича, пройдите по ссылке)
- 1
-
9 часов назад, Сергъ сказал:
Ждём подробностей. Фото ближнего, дальнего. Встала без напильника? Цвет жёлтый?
Цвет белый(но можно и желтый заказать) при установке пришлось чутка поломать фиксаторы для стандартной лампы
- 1
-
-
-
4 часа назад, ВалерийК сказал:
Приветствую всех приобрел сей апарат недавно цепь тянется ужас подскажите какую поставить? И стоит звёзды менять пробег 1200 и есть у кого какой-то дребезг как из переднего колеса? Не могу найти от куда дребезжать может
Таже проблема была) после замены глушителя или я попросту перестал слышать этот дребезг или он пропал))
-
6 часов назад, Сергъ сказал:
Ничего страшного, там какое-то небольшое отличие. Как поставишь, напиши обязательно как поставил, как светит, какой свет, тоже очень интересуюсь.
Лады)
-
В 08.04.2019 в 15:21, Сергъ сказал:
У нас лампа HS1 35/35Вт.
1 707,03 руб. 41%СКИДКА | JGAUT освещение H4 светодиодная мотоциклетная фара лампы 3000 К 6500 белый желтый объектив Мини-проектора Automoblies Hi/Lo луч 12 В
https://s.click.aliexpress.com/e/oZbrWAAА я уже заказал h4..
-
У нас какая лампа стоит? H4 ведь?
-
-
6 часов назад, Сергъ сказал:
Не к спеху, подожду. Спасибо.
Отпишись потом обязательно(после установки)
-
Какое у нас полное название двигла?
-
-
3 минуты назад, харват сказал:
Только не смейся))) Злые энергии для замены масляного фильтра мужской сэндвич переходник для фитинга комплект 3/4-16 M20 x1.5 охладитель масляного фильтра сэндвич. Ссыль ставлю, выдает ошибку.
вот это как раз то что я и искал.. вроде раньше видел, но думал что херь какая то. оказывается я ошибался)
-
3 минуты назад, харват сказал:
У китайцев такую хрень нашел. Вот! В отзывах есть фото, но оно не желает грузится сюда.
как в поиске забить?
-
1 час назад, alekseyant сказал:
Да даже если и есть, фильтрация через фильтровальный материал значительно качественней, проверено на практике, установил пользую, снимать не собираюсь, масло меняю через 2-3 тысячи, фильтр через замену, удобней перед поездкой заменил и не паришься в дальняке что надо или искать масло или с собой возить, если дальняк больше 3 тысяч (я в такие еще не ездил)))), то масло можно и заменить разочек, а фильтра на 5-6 тысяч хватит. Масло реально дольше сохраняет свои качества, но у меня еще и вентилятор на радиаторе, в совокупности это позволяет маслу не терять свои свойства более длительный срок. Сейчас в меня конечно полетят тапки, но при смене масла нет ощутимых пальцами примесей, которые иногда встречаются, а находясь в масле не продлевают жизни мотору, чернеет масло значительно дольше, вентилятор не дает перегреваться ни маслу ни мотору, поездка в Крым со вторым номером показала полезность сей доработки.
Картина такова, когда пилишь по трассе, температура в норме и мало колеблется идешь ты 90 или открутил ручку на всю, но как только сбрасываешь перед пробкой или медленной фурой которую сразу не обогнать, вот тут идет резкий скачек температуры вверх (причины вижу такие, обороты упали, циркуляция масла уменьшилась и масло проходя медленнее нагревается сильнее), вот тут как раз и включается вентилятор который частично сглаживает скачек. Отмечу, что в таких условиях вентилятор работает не более 2-3 минут, ну или я больше не стоял в пробке... )))
При покатушках по
когда иногда приходится ползти по полю на второй передаче выше средних, вентилятор работает значительно активней!!!
Как все таки кронштейн то изготовил? Я даже не знаю с чего начать
-
2 часа назад, Гоша1001 сказал:
а какой смысл в доп фильтре? Помимо сеточки, в этих движках стоит центробежный фильтр тонкой очистки - центрифуга, под правой крышкой.
Вроде как центробежного там нет
-
А вообще на наш верхневальник можно масляный фильтр то ставить?
а то вот поц в комментах пишет что только на нижневальник можно ставить
Спойлер -
1 час назад, alekseyant сказал:
И еще, у нас какой вал? Верх или низ
-
6 часов назад, alekseyant сказал:
Эту тему уже неоднократно поднимали, я с мотюля перешел на эни, работает лучше, мягче, сцепа не буксует и не залипает (на мотюле залипала), спорить не буду, возможно попалась потделка, но улучшение работы за более чем вдвое меньшие деньги, в общем назад не вернусь... )))
От чего фильтр брал?
-
Ребят, вообщем поставил я себе на свой мот прямоточный глушитель(китайский акрапович) сезон откатал на нем, щас решил намотать термоленту и когда наконец отсоединил две части выхлопной трубы увидал что внутри неё есть что то на подобии пламегасителя( как мне сказали). Действительно ли это он и нужен ли он вообще? есть мысли содрать его и оставить чистые трубы.
-
2 часа назад, Oleg2010 сказал:
Вполне достаточно. У меня на прогретом двигателе, примерно 1600 (чуть больше 1500). На холодном чуть больше 1000.
По сцеплению не совсем понятно. Глохнет, когда выжимаешь на ходу или на месте?
Он глохнет допустим если еду по трассе и надо скоро поворачивать. Я нажимаю сцепление чтобы скинуть передачи, а он тем временем без всяких лишьних звуков глохнет. Или чаще всего это проявляется когда просто тупо качусь с горки на сцеплении(дурная привычка)
-
19 минут назад, alekseyant сказал:
Настроить карбюратор.
Кстати, какие обороты двигателя нужно выставить? у меня сейчас 1500
MOTOLAND SEVEN 250
в Motoland
Опубликовано
какая компрессия должна быть на этом моте?