ЧерменЪ

По словам хозяина масло менялось сразу после покупки. Я посмотрел. Вроде приличное. На 1000 км буду заливать новое с заменой фильтра. Мотюль наверное.

Ага. Пасиб

Не знаю дорого это или нет. Для меня за пробег в 294 км 87 рублей устроило. Можно было и еще поторговаться. Да времени не было.

Начнем пожалуй. BM Enduro 200 приобретен был по случаю. Раздумывал о мотоцикле, хотел что-то побольше в 250 кубиков и недорогое. Сам не знал втянусь в это дело или нет. Искал новые мотоциклы, но их нет. А те, что заявлены в интернете имеют конский ценник на 2018 год. И просто не оправдают своих денег. Поэтому остановился на BM-ке подержанной. Устраивало соотношение цена/качество. Аппарат в 250 кубов так и не был найден. Зато подвернулся почти новый в 200 кубов. Пробег 294 км по спидометру. Год выпуска 2015, а куплен в 2016. По сути ему было два года, но внешнее состояние было почти как у нового. Разве что в гараже простоял и запылился. Местами сохранились бумажные наклейки. По сути пока ничего не делалось. В принципе все устраивает. Из обслуживания вывернул воздушный фильтр и пропитал его маслом. Установил фильтр тонкой очистки бензиновой магистрали. Отрегулировал сцепление. Получил номера. Вот и все.

Да. Не сделал главного. Не отписался. Мот был приобретен. Это Балтмоторс 200 Enduro. В 250 кубиков я так и не нашел, а тут подвернулся практически новый пробег меньше 300 км БМ 200. Год выпуска 2015. Начал эксплуатацию. Думаю может дневник завести.

Будем ждать. Я не кипешую ) Спасибо

Ну, в общем пока я тупил Долгопрудный ушел. Ну, ладно. Значит не мое. В общем буду ловить. 250 Эндуро Балтмоторс. Посмотрим будут ли появляться

А как переделал? Если не секрет?

Да?? Это подвеска там такая жесткая. Ну, асфальт не то чтобы планируется. Режим будет 70% бездорожье или плохие дороги, лес, тропки и 30% (может 35%) асфальт

Ясно. Посмотрю. Все же надо смотреть 250 - Дакар 250 если попадется. Спасибо

Потому что колбасит. Смотреть что-то подобное или искать Дакар за 150 (пока нет) или брать новым вот

А между тем, уж конец мая, а подержанных 250-ок кот наплакал. Одна в Долгопрудном стоит. И что-то никто ее не берет

Я москвич, но мот жить будет на даче. А это 100 км от Москвы. И ездить будет в основном по пересеченке. Хотя да и дорог с асфальтовым достаточно много у нас на ЮГЕ

Так, СТОП! А у 200-ки вал не балансированный?

Мне кажется правильно По весу понял ребята. Спасибо.

А что значит "тяжеловат" по личным впечатлениям. просто я на эндуро не ездил. Последний мой мот был Урал. Вот он да, тяжеловат. Тогда им управлять с моим весом в 65 кг были архи сложной задачей. Сейчас 80 кг на 124 (250 столько весит?) Это мало или много. По личному опыту? НЕ ДЛЯ СПОРТА!

Ух ты! Спасибо за личный опыт. Получается и 200 кубиков примерно с моими габаритами едут. Но наверное продать 200 кубиков будет сложнее. Кстати, по опыту, что там с коробкой? Много читал, что косячная она.

Вот тут мнение было. Что вроде сложно это. Точнее не сложно, а не бюджетно.

Ну, 300 я не видел. 200 рубликов это да. ТТХ мои простые. Вес около 80 рост 175. Я не очень крупный парень. Что касается других вариантов (Ирбис, Кая) я их рассматривал. Там есть экономия в деньгах, но хромает либо качество, либо исполнение. Ирбис ничего, но его надо сразу допиливать. Хотя ценник привлекательный.

За личный опыт спасибо. Видимо действительно стоит пойти этим путем. Узнаю про Казанский вариант с новыми мотами и одновременно проверю б/у. Потому что все-таки психологический предел для меня это 100 рублей. Больше, наверное, не готов отдавать за попытку попробовать: - А как она? Эта жизнь на мотоцикле. Понравится будем посмотреть куда двигаться дальше. Нет, продам за ненадобностью. 180 тыр точно не окупятся.

Ого, я не знал, что их не делают с 14 года. А что так жестко? Вроде неплохо продавался. За 180 рублей видел в Univeirsal Motors. А про пробег в 4000 я стартовый имел ввиду. Понятно, что еще 8 тыс он должен гарантированно пробежать. А для меня это сезона 3. На дальняк я не собираюсь. Но логику вашу понял. 4000 пробег небольшой. Надо брать по адекватной цене.

Честно говоря не готов выложить 200. Я смотрел на Дакар. Выглядит все очень соблазнительно, но ценник не подкупает, как для первого мотоцикла. За вариант в Долгопрудном спасибо. Любопытно. Вобще БМ 250 Эндуро - это то, что привлекало с самого начала. Но вот цена за новый 180 как-то многовато. А пробег в 4000 это немного? Мне казалось прилично. О! Спасибо. Любопытно. Это тот же завод? Но цена очень даже в 100 тыр за новый мотоцикл. Интерсно, а есть ли у них доставка транспортной компанией.

Любопытно. Спасибо. Просто как-то сразу не сообразил, что здесь тоже продают. Хотя предложение далековато. Профиль еще не успел заполнить. Я из Москвы.

Друзья, спасайте. Меня терзают смутные сомнения. Я окончательно запутался в выборе первого мотоцикла. Эксплуатация будет в основном на даче. Радиус поездок 100 ну максимум 150 км от базы. На дальняк ездить не собираюсь. По сути это желание прохватить. Можно было бы выбрать и "спорта", но хочу поставить на учет, поэтому хочу ПТС. И вот главное! Это первый мотоцикл. То есть очень давно были всякие явы и прочее, собирались Уралы, но по сути я на них не ездил. Теперь вот созрел. Обслуживать буду сам. Но покупать б/у японца смысла не вижу. Все что ниже 200 тыс это лотерея. Да и выше, не факт, что конфета. Из китайцев вроде Эндуро БМ 250 ничего. Но на новый цена кусается. 180 тыр. В принципе можно.... Но!!! А есть ли аналоги подешевле? Б/У в общем не нашел. Помогите с критериями. 120 тыр за Б/У ок? Али много? Есть ли другие варианты? Что посоветуете? По ТТХ это желательно 250/ поругайте 200? Сбалансированный вал, общее приличное стоковое состояние на первый сезон. Чтобы не колхозить сразу. Ну и машинка, которую либо продать после первого сезона, либо чтобы хотя бы до 30-40 тыс добежала. Дальше посмотрим.