Перейти к содержанию

АндрюХа!

Пользователи
  • Постов

    32
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные АндрюХа!

  1. В 03.04.2021 в 08:35, Акимыч сказал:

    Всём привет! Как у кого командор поживает? Готовитесь к сезону? Кто чего дорабатывал-менял ??

    Доброго дня всем! Скоро начнется мотосезон, а у кого то уже начался. Как долго ждали весну, чтоб выкатить двуколесного друга и робко пытаться завести. Вот и я, в погодий апрельский день, приехал в гараж, где зимует Командорчик, подключил аккумулятор, дернул киком тройку раз, включил зажигание и нажимаю на кнопку электростартера...чих-пых, и тра та та та! Завелся сразу! Как и ты, Акимыч, не готовил к зиме, просто помыл, проехался для сушки и поставил с полным баком бензина, укрыв тряпками и сняв аккум. Морозы были небывалые, но как видно, ему непочем они, перенес хорошо их. Прокатиться пока никак, снег и грязь ещё у гаражного комплекса. Подожду пару недель. И здравствуй, лента дороги, ведущая вдаль) 

    • Like 1
  2. 12 часов назад, ильяанатольевич сказал:

    спасибо.? кто, еще что подскажет.

    У меня так называемый AGM аккумулятор FIAMM 6ah, стоит  дороже свинцово-кислотной раза в 2, но плюсы ее перевешивают цену. Есть еще гелевые, они еще дороже и по характеристикам еще лучше, почитай на досуге . Мой есть на фото 3 страница этой ветки. Но к таким и зарядное нужно малого тока, автомобильный не пойдет, убьет быстро высокий ток аккум. Моему уже 3 года, никаких проблем.

  3. В 13.07.2020 в 09:44, ильяанатольевич сказал:

    Красавчик, а сальники в верхнем ухе перепрессовывал ?? , т.к. видно оригинальные на 12 мм а ижевские 10 мм

    Да , ты прав,верхняя проушина от Ижа на 10 мм, а нужно 12,внимательный! Сделал просто ,вытащил эту часть , круглым напильником аккуратно снял немного внутри сальника, ВДэшкой сбрызнул ,чтоб легче зашла и запрессовал от старого амортизатора колечко,село крепко. Работы на 20 мин на оба. 

    P.S . В родных амортах  сальники ВСЕ оказались разрушены, хотя снаружи не видно.Резина раскрошена по центру

    • Like 2
  4. 5 часов назад, ильяанатольевич сказал:

    здорово, привет всем , по поводу скачек один в один скачу, даже больше похоже на качку по волнам, управляемость очень снижается. заказал как акимыч советовал амортизаторы для Ермака, но увы пока жду. сегодня выезжаю с братишкой на речку 200 км в один конец, надеюсь все будет нормально благо дело тепло. Будут новости напишу

    Так вот, наскакался я, достало, хоть и сомневался,что дело в амортах и будет ли результат-купил и установил амортизаторы от ИЖ...тем же вечером проехался-сомнения насчет покупки исчезли сразу! Результат превзошел ожидания-ехать стал намного  плавно и что странно еще перестало заносить переднее колесо на грунтовой дороге, похоже перестало "ломать" прямолинейность...Если бы не Акимыч и его наблюдение-так и скакал бы на потеху сзади едущим.) Спасибо тебе от моей спины ;-). В мотосалоне сразу сказали- родные задние аморты -ни разу никогда не масляные. Цена решения проблемы-2400р\пара газо-масляных

    аморт2.jpg

    • Like 2
  5. Здорова,мотоЧайнабратва )! Совершил тут недысь в соседнюю Архангельскую область, туда-обратно около 500км, из них 120 км по грунтовке...скакал. Да, как на лошади! Ехал около 40 км\ч, быстрее опасно, тк песок вперемешку с камнями иногда, дорога неровная ,гребенчатая и меня нещадно кидало вверх-низ, что производило впечатление, что скачу на лошади. Спина и шея совсем не благодарили меня за эту дорогу. Неужели из-за задних фальшамортизаторов так кидает? Когда была Иж Планета-5 такой трясогузки не припомню.Тряску и скачку мот выдержал,боялся что то отвалится-потеряю,  открутился  только передний указатель поворота, закрутил обратно за пару минут. По асфальту около 100км\ч, ехал бодро, только на затяжных подъемах скорость падала до 80. Ехал налегке, без багажа.

    • Like 1
  6. 11 часов назад, Акимыч сказал:

    Передняя петрошина 3.5-18. Не понравилась, буду ставить кенда 270 3.00-18. Стекло самое дешёвое скутерное, оно у меня уже на 3-й мотоцикл качюет. Кстати , сразу встречный вопрос, я сзади тоже 3.5-18 поставил , центральная подножка не много цепляет колесо-так и должно быть??

    У меня тоже петрошина л-333, но сидит идеально и ничего не цепляет. Впереди Wanda Р210 2.75-18  по качеству норм, не дубовая, но как то узковата, по асфальту больше. "Амортизаторы" совсем ни разу не масляные, просто пружины, но я думал что это норма, так и должно быть. А чем они хуже ?

  7. 9 часов назад, Акимыч сказал:

    Спасибо ! Переднюю звезду еще не смотрел. Чтоб передвигаться по Москве и М.О. просто делаем электронные пропуска. Их дают не больше чем 2 раза в неделю.

    Акимыч, рад что и тебе понравился мот и ты уже открыл сезон покатушек, несмотря на сложную ситуацию. У меня к тебе вопрос,  какая покрышка на переднем колесе? я заказал себе, пришла, но какая то узкая совсем не смотрится, а твоя на фото самый раз. И где ты достал ветровое стекло? Заранее спасибо, теперь и ты консультант )

    • Like 1
  8. В 02.04.2020 в 12:40, Акимыч сказал:

    И еще хотел бы сравнить Дельту и Командора. Все ругают китай за рисовый металл. Заимев Командора, я понял о чем речь. Дельта на фоне Командора , железная , сбитая и крепкая. У Командора задумка ( концепция) то, что надо , но исполнение рисовое. Металл-качество -никакое. Теперь понятно, почему Дельта стала так популярна. Но русские не сдаются, у меня в гараже есть молоток, кувалка, зубило и топор. Будем улучшать!!!

     

     Улыбнуло качество металла-"рисовое"  ?    С оным утверждением стопудово согласен, металл к тому же и корродирует быстро без окраски, а она почему то сползает как кожа у змеи. . Пришлось перекрасить с использованием  шлифовки,грунтовки перед окраской, пару-тройку слоев краски. Дуги безопасности,рама в нижней части,маятниковая вилка и там по мелочи...Результат того стоит-и глаз радует и металл в целости.

     

    Насчет общего качества...Не сказать  что плотно сбит и ладно скроен... Типично бюджетный китаец  ?

    Как я писал выше-надо все подтянуть , закрепить собственноручно, масло в вилке заменить, оттуда вытекла какая то серая жидкость при разборе.Но в общем ничего сложного. Заодно и своего стального коня узнаете получше.

    И сами спокойны будете и езда в радость...

     

    Довелось его проверить летом 2019 на живучесть , испытания прошли сам того не планировал, по незнанию покрытия дороги...

    Из примерно 200 км половина дороги- асфальт, и по 50 км грунтовка и песок.

    Асфальт и грунтовка были в радость, а вот неожиданно накатанная грунтовка вошла в сосновый бор. И началось..

    Песок такой, что Нива там даже не проедет,навстречу только Урал-лесовоз попался,еле пёрся с грузом. Песок сухой, сыпучий,колея в полколеса, колеса вязли в нем, выше первой скорости никак, если остановился-тронуться очень трудно,

    Пару раз чуть ногу не подвернул, тк приходилось ногами удерживать равновесие, короче- болтало, кидало ,нервы натянуты до визга и дрожи..Обувь тяжелая от песка внутри...Разик все таки разложился,благо без последствий.  На покорение 30 км песчаного ужаса ушло  около 2 часов, с 2 перерывами по 15 минут битвы со  злобными голодными комарами с попытками перекусить перед очередной атакой.  Больше всего боялся что что нибудь сейчас откажет(сломается,лопнет,заглохнет навсегда) До ближайшего села после такого песка 15 км еще по умеренному песку , а оттуда до города (100км около) автобусного сообщения нет ,вечер уже, только попутка или из друзей вызывать. Но к чести сего двухколесного агрегата по кличке Командор он выдержал это испытание на твердую 5!

    Домой  приехал около 22ч (ночи еще белые были) усталый, но довольный таким хэппи эндом  ...

     

    • Like 3
  9. В 13.02.2020 в 09:22, Акимыч сказал:

    Почему поехал так далеко?- потомучто искал именно такую модель, ну естественно подробно распросил хозяина по тел. Пожилой человек, по разговору внушал доверие, конечно новый лучше, а у вас еще и нижневальный и с маленьким балансиром-это было бы для меня только плюс, простой и довольно резвый мотор, у меня на флексе такой, но 225 куб. А на командоре верхневальный, да еще и с круговой кпп. Сегодня после работы пойду внимательно осматривать приобретение, а то как выгрузил из машины в гараж, так больше и не было возможности туда заглянуть.

    Акимыч,поздравляю с удачной находкой и приобретением своей мечты! Я свой командик взял с пробегом 1500 за 55 килорублей, из допов только петрошина заднего колеса. Советую протянуть все детали,там где можно и нельзя ). У меня сыпался как песок, пока капитально не протянул,  какие то места дополнительно укрепил. Последний сезон не отвалилось ничего! Ждем твои рассказы о мотоприключениях )

    • Thanks 1
  10. В 24.10.2018 в 22:02, Jhonkin сказал:

     

    Рассмотрю вариант и с 2.75, если не сложно - не подскажите производителя этой покрышки?

    Был в гараже, посмотрел производителя интересующей вас покрышки- YUANXING

    • Like 1
  11. В 22.10.2018 в 16:04, Jhonkin сказал:

    Всем привет, если кто продает переднюю покрышку на Comandor 200 (3.00-18, зубастая), готов приобрести. Пишите в личку, желательно фото.

    Ошибочка у вас, передняя покрышка резмерность 2.75-18, а задняя 3.00-18

  12. В 06.09.2018 в 10:57, Акимыч сказал:

    Вот называют командор 2 обновленным,а кажется что ухудшили по сравнению с первой версией. Мотор без балансира и бак меньше. Долго искал первую версию,но к сожалению не нашел. Обновленный брать не стал

    Если поискать то можно 1 версию найти. Вроде на сайте Имакс мото есть такой

  13. 4 часа назад, alekseyant сказал:

    Это вы считаете дороговато за усиленную цепь?!... 

    Посмотрите на цены сальниковых цепей, вот это дороговато, но оно того стоит...

    Согласен про сальниковые цепи, хороши. А так я имел ввиду дороговато по сравнению с обычной цепью made un China, но по качеству, усиленная из Тайваня,надеюсь, оно того стоит. Пробег  покажет

     

  14. Я сегодня тоже сменил цепь, надоело натягивать каждые 150-200 км, к тому же треск появился при движении. И вот на днях слетела! За городом. Хорошо что ключи взял, хотя обычно не беру. Терпение лопнуло, сегодня купил усиленную за 650р.,вроде Тайвань. Кировской не было. Дороговато, но надо было здесь и сейчас и за качество готов переплатить! К сожалению, не посмотрел производителя. На старой цепи 120 звеньев, такую же новую взял маркировки 428Н-120,  пойдет и 116зв.. смерил со старой цепью длину-разница 2,5 см. Заодно и подшипник заменил на заднем колесе-был люфт на одном. Маркировка подшипника - 6302 2RS ,цена 80руб. Проехал сразу 30 км-все ОК, никакого треска! Для справки: родная ведомая звезда имеет 41 зуб, а ведущая 15 зубьев.

    P.S.Через 2 дня зарядят дожди и придет осень ((. Мотосезон заканчивается...

    • Like 1
  15. Кажется ты первооткрыватель на форуме, первый купил Командор 2. Из всего перечисленного на фото  у Командора1 только крепление номера .  Есть возможность связаться с продавцом мотоцикла? Там по любому мотоциклы собирают, может  объяснят что где откуда.

     

  16. Под номером 4 на верхнем фото раскопал фотку. правда для чего это я не понял. мот у меня 1 поколения.,такого причиндала нет.  Под номером 5 не уверен что под знак, в остальном согласен с тобой.  И да, никакой инструкции , вообще ничего нет тоже.

    колесо.png

  17. 2 часа назад, Акимыч сказал:

    Дкп,птс,тех осмотр и осаго

    Акимыч, немного поправлю тебя:

    Новый байк может не проходить осмотр технического состояния первые 3 года со дня выпуска , Полис ОСАГО выпишут без диагностической карты.

    Но если хочется-можно и пройти, благо процедура пустяковая, 200-300 руб

    • Like 1
  18. В 23.08.2018 в 22:55, 11рег.- Олег сказал:

    Купил  Командора, ирбиса нигде в наличии нет почемуто. на Байк18- доставят через 10 дней.

    Как соберу отпишусь.

    Жаль что обкатать особо не успею так как у меня уже осень начинается по полной программе.

    Поздравляю с покупкой! Если собирать будешь не сам-обязательно проверь и докрути все болты и гайки,проверь скрупулезно! Иначе будет сыпаться и падать что то постоянно. Есть печальный опыт. С пластиком аккуратно-хрупкий. Сухие деньки будут-покатаешься ?

  19. Доброго дня. Насчет этих 2 мотоциклов-они по характеристикам и даже внешне идентичны. (Предыдущее поколение командора не в счет, тк внешне отличается разительно) .На какой из них душа больше ляжет-то и бери. На 1 поколении командора,как у меня, сигналка с автозапуском заводские и точно работает. На 2 поколении тоже должна быть. Но я не думаю, что это важный критерий при выборе мотика, так приятный бонус.

  20. И ещё раз про скорость.  Разогнался по прямой до 115 км/ч, стрелка тахометра была на 8,5 тысяч оборотов. Скорость подтвердили на машине, которая ехала за мной. Я не призываю ездить так, тк такие обороты плохо влияют на ресурс движка. Крейсерская скорость на этом мотике- 90 км. Мот продолжает радовать. На фотке внизу- во время проверки максималки

    IMG-424e333b6b0c6d871902d77d266850f2-V.jpg

    • Like 2
  21. Доброй ночи, мотобратья! Сегодня ковырялся с аккумулятором и вообще подтягивал и проверял затяжки всех болтов и крепежей, которые попадались на глаза )). И думал-у всех мотоциклов есть хоть какой никакой, но бардачок для ключей. А тут нету.осматирвал-ну нету.. Странно как то...Как будто ключи не нужны будут в дороге, типа можно не возить их, ничего не случится,а если и случится-допрете своим ходом, зачем лишний вес возить?... И вот сегодня,под занавес крутежей болтов и всяких железяг, когда стал одевать кожух слева, где аккумулятор, заметил какую -то крышку под слоем грязи , под аккумулятором. Что там? Провода? Или релюшка какая то? с трудом отщелкнул и офигел-БАРДАЧОК для ключей! Малюсенький, неприметный совсем, но он есть! И только на 2-ой год обнаружился. Вот сюрприз! Решил поделиться с вами с этим мировым открытием, может тоже кто не знает... И ещё...как и Diakon, чуть не потерял сигналку , она просто тупо прилеплена с каким то блоком двусторонним скотчем к крышке воздушного фильтра! Висела буквально на соплях. Чтоб избавиться от проблемы раз и навсегда соскреб скотч, и намертво прикрепил к крышке воздуховода саморезами на том же месте. Просто и надежно! ??

    На фото под аккумулятором бардачок, глубиной где то 20 см

    IMG_20180717_201612.jpg

    • Like 3
  22. В 14.07.2018 в 19:38, морес сказал:

    Добрый вечер!!! тема жива? Владельцы отзовитесь как обновленный мот стоит покупать для поисков с металодетектором что то мне больно сей аппарат приглянулся!!!

    Отличие обновленного кроме дизайна - это двигатель. На обновленном стоит нижневальный без балансирного вала, те он более вибронагруженный. Сами по себе движки надёжные, а вот за мотиком надо следить, всегда что то норовит открутиться,пластиковый обвес слабый, как и во всем китайском. 100 км/ч набирает, не более. Проходимость хорошая. Для езды с металлдетектором вполне подойдёт. У меня первого образца, пока нравится.

    • Like 1
×
×
  • Создать...