Перейти к содержанию

Иванн

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    281

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные Иванн

  2. Bajaj Avenger Street 220 DTS-i

    в Индийские мотоциклы

    Опубликовано

    4 часа назад, Сергъ сказал:

    А я взял на попробовать, пока устраивает. По ногам, можно конечно всякие щитки приколхоживать, но проще думаю мотобахилы с собой возить, одеваются быстро, место не занимают. По своему опыту, Авенджер очень грязезащищённый мотоцикл, в городе частенько под дождь попадал, почти сухим приезжал(ботинки под джинсами), про трассу не знаю. 

    У меня тоже через минут 5 всё ботинки в воде. До работы еду 25 км. Если по влажной дороге, то ботинки забрызганы и штаны влажные почти до колен. Как-то возвращался в дождь, вся вода из под колеса прямо на ботинки. Проблему пока не решил. ) 

    • Thanks 1

  4. Bajaj Avenger Street 220 DTS-i

    в Индийские мотоциклы

    Опубликовано

    14 часов назад, andrusha61 сказал:

    Други ! Кто нить находил технический мануал на avenger ? 

    Интересует как подключится к + проводу после замка , купил видеорегистратор , нехоца дополнительный тумблер ставить .

    Кто снимал топливный бак ? Почему дренажный писюн без шланга ?

    Как открутить накладку с горловины бака ?

    Чтобы снять накладку, отковырни две круглых заглушки, под ними винт с внутренним шестигранником.

    • Thanks 1

  5. Bajaj Avenger Street 220 DTS-i

    в Индийские мотоциклы

    Опубликовано

    3 часа назад, Dimanich сказал:

    Всем привет, продолжаем рубрику нубских вопросов!

    Первый раз залез посмотреть цепь (километров 500 с последней подтяжки и смазки прошло, и тысяч 10 с замены, по словам предыдущего хозяина).

    Обнаружил любопытные вещи:

    1) задняя звезда (т.е. ведомая) слегка люфтит по горизонтали, это норма? полагаю механизм демпфирования? (читал что ведущая должна люфтить, про ведомую не слышал ранее такого).

     

    2) вот такой вот провис (на видео):

    https://disk.yandex.ru/i/e99hmqnddOc85A

     

    Снизу вроде бы не сильный провис, но сверху цепь лежит на резиновом кожухе маятника, и вроде бы немного его протерла, хотя если быстро крутануть колесо - цепь вытягивается и приподнимается.

     

    Нужно натягивать, верно ? ) Натяжка ровно по центру выставлена. 

     

    Пробег 9500, задняя звезда не люфтит. Если приподнимать на центральной подножке нижнюю часть цепи и разница между верхним и нижним положением 3.5-4 см то это норм. Если мерять натяжение на колесах и под нагрузкой, то как в мануале цифры смотри. 

  7. Bajaj Avenger Street 220 DTS-i

    в Индийские мотоциклы

    Опубликовано

    14 часов назад, midl сказал:

    Ну вот со стеклом все хорошо стало, но фары чуть касается. Теперь нужно заставить себя заглянуть в клапана. Пробег около 4К на завадской регулировке, сдается мне, что на холодную постукивают. 

    Не нужно сейчас регулировать. Главное чтобы не зажаты были.

  8. Bajaj Avenger Street 220 DTS-i

    в Индийские мотоциклы

    Опубликовано

    15 часов назад, Кир сказал:

    Привет всем. Помогите советом пожалуйста. Короче, прогрел мот, слил отработку, залил мотюль, литр. Завёл, мот поработал. Во время работы уровень вроде по ризке, когда выключил, смотровое окошко залито полностью. Что делать? Сливать до уровня?

    Я заливаю литр и так езжу. Пробег 9т. По мануалу 1.150л. лить надо. Поставь на боковую подножку, как раз по середине меток уровень будет.

  9. Bajaj Avenger Street 220 DTS-i

    в Индийские мотоциклы

    Опубликовано

    25 минут назад, Кир сказал:

    Привет всем. Вопрос. Хочу ТО первое сам сделать. Насколько я понял, мне нужно слить/залить масло, почистить воздушный фильтр и почистить сетку (а ля масляеый фильтр), и всё? 

    Масло поменяй и всё.

  10. Bajaj Avenger Street 220 DTS-i

    в Индийские мотоциклы

    Опубликовано

    В 01.07.2021 в 15:15, Андрей-25 сказал:

    Иванн, Вы после подрезки поролона на сидении подбирали скобы для крепления обшивки? какие скобы использовали?

    Скобы, кот. закреплена обшивка имеют высоту - 6мм., ширину - 13 мм, толщину - 1мм.

    Есть скобы с  толщиной - 0.7мм. и шириной - 11.3, но будет ли нормально держать тоненькая скоба, толщиной 0.7 мм. - вопрос...

    Обычным ручным степлером делал. Ножки у скоб не длинные были. Точнее не скажу, три года прошло. Везде всё держится, дермантин форму не потерял.

  14. Bajaj Avenger Street 220 DTS-i

    в Индийские мотоциклы

    Опубликовано

    1 час назад, Андрей-25 сказал:

    Здравствуйте, есть тут, кто еще не снимал правую крышку и не чистил центрифугу с сеточкой маслянного насоса при пробеге 15тыс. км. и выше?

    Я уже 15 тыс. км. накатал, но пока не лазил туда) 

    Масло меняю чаще, чем в инструкции, раз в 3 тыс. км.

    Но думаю все ж после 20 тыс. зазезть туда, когда межсезонье будет.

     

    Дело в том ,что если место для продуктов износа в центрифуге закончится, то она совсем ничего очищать не будет. Сам собираюсь почистить на 10 т.км., лазил первый раз на 500км. Тогда там было всё ок. Сейчас пробег 7500 км.

  15. Bajaj Avenger Street 220 DTS-i

    в Индийские мотоциклы

    Опубликовано

    13 часов назад, Кир сказал:

    Приветствую всех. Вопрос такой, рычажок подсоса, и там не то что бы течёт, но влажно. Такое может быть или это косяк? Подскажите пожалуйста. Благодарю.

    Если потение, то думаю может быть. Свой ещё не заводил после зимы, не могу сравнить.

  16. Bajaj Avenger Street 220 DTS-i

    в Индийские мотоциклы

    Опубликовано

    5 часов назад, Андрей-25 сказал:

    20-30 мм. провис, придерживаюсь:лучше будет больше провис, нежели перетяну.

    Если на центральной подножке, то 20-30 мм провис это очень мало. У меня 38-40 мм, пробег 7500км. Цепь ещё не требует подтяжки (мою ,смазываю раз в 500 км).

  17. Bajaj Avenger Street 220 DTS-i

    в Индийские мотоциклы

    Опубликовано

    21 минуту назад, Кир сказал:

    Вообщем сгонял оплатил, оставил в салоне, завтра поеду оформлять. Впечатления конечно далеки от ожидаемых...Аккум полудохлый, мэйд ин Индия, сварка грубая почти везде, ну...вроде всё ничего, но и не ах короче. С другой стороны стоят хонды за лям, два, и выше...а тут ценник 190. Как привезу домой сразу поеду аккум покупать.

    Подожди АКБ сразу покупать, заряди, разряди, заряди выровняй электролит по банкам. Может и послужит, у меня родной пока с 18 года, с магазина электролит кое-как залит был, где много где мало, поправил это, на зиму снимаю и домой, один , два раза подзаряжаю. 

  18. Bajaj Avenger Street 220 DTS-i

    в Индийские мотоциклы

    Опубликовано

    4 часа назад, Кир сказал:

    Кстати по седлу, ценник озвучили 19 000

    Если тебе важен функционал без изменения внешнего вида, доработай сам, нужен канцелярский нож и степлер. Часа 2-3 времени, чтобы без спешки, я здесь и в соответствующей ветке в ВК бажаж Россия и здесь ранее выкладывал фото с размерами. За два сезона внешний вид подрезанного сидения не изменился.

  22. Bajaj Avenger Street 220 DTS-i

    в Индийские мотоциклы

    Опубликовано · Изменено пользователем Иванн

    Рост 178, вес 95 ,подрезал сидушку, ездить комфортно. Поставь багажник и кофр литров на 29(он не громоздкий) длина мотика увеличится на 20 см. Визуальная пропорция изменится. Багажник брал у Яна Пучкова без боковин, мне хватает, кофр Гиви 29 л. У меня стрит 18 года с ветровиком, купленным на Али.

  25. Bajaj Avenger Street 220 DTS-i

    в Индийские мотоциклы

    Опубликовано

    31 минуту назад, Андрей-25 сказал:

    Приветствую.

    Купил в конце июня, мот 20 года, проехал уже 10 тыс.

    Из обслуживания: только масло каждые 3тыс. меняю, да цепь иногда мою/смазываю.

    Пока все нормально.

    Сидение - это конечно боль, для роста около 180 см, это ужас.

    Это главный, нет, главнейший недостаток на данный момент этого мотоцикла.

    Переделай седло (нет ничего сложного), или купи перешитое.

×
×
  • Создать...