UlianaB

Добрый день всем гонщикам обгонщикам! Возник такой вопрос: что делать если пит не заводится, то есть я каталась, в начале катки он завёлся с электростартера, когда один раз останавливалась, тоже с электростартера потом заводила... а когда в последующие разы пыталась завести с электростартера, он только щелкал, но не раскручивал... вчера заводился с Кикстартера, сегодня и с него не заводится, потарахтит 2 секунды и глохнет... может быть вы подскажете возможные причины такого поведения техники(bse ph10-150e)? Ему 3 месяца, всё это время заводила только с электростартера, может быть аккумулятор разрядился или что-то такое, я просто не знаю...

Привет. Стерся слайдер на маятнике. Как считаете, можно ездить без него(ну точнее с ним, но со стертым), пока новый не придёт?

Привет, около фильтра(на фотке обведено красным) течёт бензин, причём нормально так, салфетка специальная масляная пропитывается полностью за полчаса... думаю вот, в шлаге мб проблема, или что-то другое? Подскажите пожалуйста...

Привет. Недавно после катки заметила, что данная часть(см.фото) вся покрыта маслом. Не падала, не роняла... Подскажите пожалуйста, что могло произойти? Кстати, в масле и трубка которая повыше

Там просто кусочек отломился ещё, «не комильфо» как то? P. S. Вот этот чёрный обод треснул и откололся немного

Привет! Новая проблема)) при падении треснул ободок у глушителя (не знаю как объяснить, в самом конце прямотока такая пластиковая штука на болтах)... может быть кто-то знает, где такое можно купить/заказать(всё тот же bse ph-150e)? Излазила весь интернет, продаётся только целая система...

Привет!! Я Ульяна, мне 16, и недавно ко мне в руки попал bse ph-150e. Я более чем довольна, да и собственно гемора до сего момента было не много, только просила папу протягивать перед каткой. Откатала 5-6 моточасов, падала раза 3-4, было в самом начале. Сегодня(10 июня) снова вот грохнулась, но не сильно. Домой приехала, пит оставила, а часа через 2 снова решила покататься. Залила бензина и поехала. Когда встала на асфальте поговорить с пацанами, мне вдруг кто-то сказал мол лужа у меня под ним. Я посмотрела и подумала что это масло отработанное но решила поехать на всякий спросить папу что это и не страшно ли это(знала что неправильно но поехала). Как приехала, оставила пит на брусчатке, а когда с папой снова подошли к нему, была такая нехилая лужица бензина, как позже выяснилось. Папа попробовал подтянуть болты, но это не помогло. Когда попробовали заткнуть трубку отстойную, потекло уже из самого карбюратора. Как закрываю подачу топлива, течь перестаёт. Открываю, сразу нормально так струится... Как с этим бороться я не знаю, к сожалению, хотя пыталась изучать смотреть читать... Надеюсь, буду услышана и получу какую-то подсказку или типа того.