Перейти к содержанию

mednik

Пользователи
  • Постов

    28
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные mednik

  1. она удлиннилась изза шестерней ведомая веть маленькая стала а так нерастянута я по трассе на 430 км в одну сторону сгонял без роывков а вообщем 860 получилось и было 200 с копейками вот и обкатка почти прошла там и почувствовал нехватку скорости а вваливать на 7000 оборотов жалко

     

  2. просто с завода стояла на 16 поставил на 17 и подчти непачувствовал разницы а ведомой на 41 небыло ну я и подписался на 39 ваткнул и дожди зарядили как на зло вот я и спросил совета а на 18 точить и резать нечего нехочется

  3. здравствуйте мот прошол 1 200 цепь норм невытянута неуспела объем 250 кубов RECER NITRO 250ck а насчет разгона еще непроверял идут дожди пока катку несделал а цепь еще малеха есть место для натяжки просто боюсь если рубану хватит ли ее длинны патом одно звено некак надо два звена и хочу заточить его на трассу езжу тока один так что надеюсь должно прокатить патому как передачи уж слишком короткие может я и неправ жду настовлений грамотных парни если кто делал подскажите золотую середину

  4. смена звезд  ведущую с16 на17 зубов а ведомую с 43 на 39 заметно в скорости выигрывать стал ток незнаю подскажите цепь стала длинная натяжка почти до конца если 2 звена уберу нечего страшного небудет? прошол 1 200

     

  5. 2 часа назад, sov8181 сказал:

    Значит у вашего мота более длинные передачи по сравнению с моим у меня на 5-й 50км/ч, но суть от этого не меняется, на 5 передаче нагрузка на двигатель будет больше чем на 4 передаче на тех же 3000, а скорость меньше. Кстати интересно какой у вас двигатель?

    250 кубовый

    ладно братишка пашол пакушаю и в путь приеду расскажу

     

  6. Только что, mednik сказал:

    а на 5ой 3000 будет 60 и обдув что немаловажно

     

    да и ктому же я по трассе горок нет так малеха подъемчики да и переключиться всегда можно и нужно

  7. 2 часа назад, sov8181 сказал:

    Ро... Ланд... Например из руководства по эксплуатации: https://vk.com/topic-156326325_36147307 . Я нигде и не писал, что нужно 35 км/ч ехать на 5 передаче. У китайцев (из не очень достоверных источников) клапана прихлопываются в процессе обкатки, а не притираются на заводе, поэтому высокие обороты им в этот период вообще противопоказаны. А скорости обкаточные маленькие потому что у китаёз на 4 передаче на 3000 будет примерно 40 км/ч. Если интересно что происходит с выпускными клапанами гогда подгазовываешь можете посмотреть моё видео: https://vk.com/videos-156326325?z=video-156326325_456239018%2Fclub156326325%2Fpl_-156326325_-2 я думаю вы согласитесь, что раскалённие клапанов до красна ну явно не способствует их прихлопыванию в период обкатки.

    а на 5ой 3000 будет 60 и обдув что немаловажно

     

  8. 5 часов назад, sov8181 сказал:

    mednik , ещё было бы очень неплохо найти заводской паспорт на мот или инструкцию по эксплуатации. Продавец тоже немного вводит вас в заблуждение. Суть обкатки в том, чтобы притёрлись кольца и обкаточные режимы у каждого двигателя производитель прописывает как это правильно сделать, чтобы не убить кольца. У китайцев все движки примерно одинаковые, поэтому обкатываются примерно одинаково первые 500 км не более 35 км/ч и дроссель не более 50%, до 1500 км не более 45 км/ч и дроссель не более 75%. Замена масла после первых 200 км. На основании этого у вас и получится что в горку 35 км/ч на 5-й передаче на 50% дросселя вы заехать не сможете, да и на 45 км/ч тоже сомнительно. ?

    ну на 5 ой передаче 35 нереально же

×
×
  • Создать...