gramatej

Есть такое выражение: дурная голова рукам покоя не дает. Почему многие решают вопрос зайдя из далека и сначала по самому сложному пути!?... Мне кажется, что если бы ты не написал эту простую истину, я бы располовинил бы двигатель в поисках немо. И так, стыдно, но расскажу, вдруг кому-то полезно будет)) Огорчившись, после очередной настройки клапанов, что ничего не получилось снова, поехал заправиться бензом, поскольку топливо закончилось. После заправки заметил, что стали трещать/стучать/звенеть "оно" гораздо меньше. Я обрадовался, думал был плохой бензин... Но звук вновь появился. И только сегодня с утра, как прочитал твоё сообщение я попробовал на скорости, когда этот звук есть прижать ладонью крышку на бензобаке.... И о чудо!!! Всё починилось... Вот лошара)))))))))))

Всем привет! Коллеги, подскажите плз, легендарный двигатель 139 fmb 110cc. На 4ех тысячах провел регулировку клапанов, выставил отлично. Теперь на пробеге 8500 опять захрюкали и вроде только на скорости, от 5ти тысячах об., на холостых вроде нет, или совсем немного. Скорее всего появилось это внезапно, но не уверен. Регулировал много раз, вчера вообще разобрал левую крышку, четко выставил метку Т, метка на звезде ГРМ отлично совпадает, зазор идеальный, оба по 0.05, 0.065 уже не входит. И все равно стучат. Уже всю голову сломал, что может быть, куда капать?