Тигрец
-
Постов
219 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Тигрец
-
Так 120-й у нас и стоит, как я понимаю? Стало быть достаточно прикупить 125-й..? И куда конкретно его впендюривать? Карб снимать полностью?
-
Алексей, давай внедряй и фото/видео-инструктаж в студию, думаю многие заинтересуются..!
-
Вот эта хрень..?: http://tuning-vnedorognikov.ru/magazin_dlia_tuninga_vnedorojnikov/elektronnye-komponenty/
-
И только лишь..??? Ссыль можно, где такой прикупить..? При этом, как я понимаю, расход бенза тоже повысится? ...вот этот набор попрёт..? https://ru.aliexpress.com/item/32775605254.html?spm=a2g0v.search0302.3.139.f5e31f1dKTq4n5&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_0,searchweb201603_0,ppcSwitch_0&algo_pvid=1fafbbfd-6b60-4ca2-9a4d-c8e0bfd38afb&algo_expid=1fafbbfd-6b60-4ca2-9a4d-c8e0bfd38afb-17
-
Всем здравия, други мои! Мой первый сезон (не считая 1997-1999 г.г. на ЯВЕ-350, 6В.) на новом Рексе подходит к концу. На его брехливом китайском одометре почти 5000 км пробегу, мотор задышал полной грудью и пришла пора наконец-то проверить его заявленные и реальные возможности.. Давеча, возвращаясь со смены из столицы нашей Родины по Дмитровскому шоссе, на ровных и пустых участках его, пару раз открутил я газульку до самого упора! В итоге имеем: Заявленная в характеристиках скорость по спидометру в 145 км/ч достигнута (после 138 и до 145 еле-еле....) По Яндекс-нафигатору при этом аж целых....118 км/ч.. Стрелка тахометра аккурат в начале красной зоны, т.е. на 9000 оборотов.. Ну что сказать... - китаёзы конечно те ещё жуки... Ну а по факту, мой реальный крейсер 80-100 км/ч, т.е. в районе 90 чаще всего, и в этом режиме Рекс довольно-таки резв и вроде как доволен.. Единственное напрягает - от 105 км/ч по спидометру, усиливаются едва заметные до того вибрации. Помимо чисто дискомфорта больше волнуюсь за потенциальную возможность откручивания какого-либо крепежа в таких режимах езды, оттого и реальный крейсер явно занижен - вполне можно было бы спокойно и относительно безопасно держать соточку по GPS, что соответствует 120-122 км/ч.. У нас же вроде как балансировочный вал стоит..., или он тоже не всесилен и справляется с вибрациями токма до определённых оборотов (скоростей)...?
-
Мы вернулись с морей и вот фоты как и обещал: ...кстати, масло менял дважды, тщательно сливая масло наклоняя Рекса как можно ниже.. Лью ровно 1600 мл, но по факту действительно, оказывается явно выше максимального уровня.. Конь правда не жалуется, потому пока езжу так..
-
Да, есть такое, подтверждаю..
-
Здравия желаю! Как с морей вернёмся так сфоткаю..))
-
И снова всем здрасьти....! Сподобился таки я наконец установить защиту рук на Рекса.. Прикупил её уж давненько на Али (https://ru.aliexpress.com/item/32918298935.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.3e5e33edGi2N2T), но всё никак не получалось выкроить час/другой/третий на сие увлекательное, как оказалось, занятие.. Благо добрые люди с Крыма (Алексей Сяткин, имеет свой канал на Ютубе, как и Виталий Вайцель, почти всем известный) помогли и подсказали как приколхозить сию приблуду к нашему рулю. Пришлось попыхтеть, посверлить, погреть горелкой, поорудовать пассатижами, ключами, головками...., попутно порешив роту назойливого комарья..., но в итоге всё получилось! Правда, уплотнительные металл-втулки в руль (как я понимаю) не прокатили в наш штурвал по диаметру, потому пришлось вкручивать винт в торце руля долго и настойчиво, распирая клином основной стержень.. вроде как более/менее он зафиксировался, но основную крепёжную роль всё-таки играет второе крепление, которое ближе к середине руля. В общем, пришлось чуток попыхтеть, в результате всё установлено и достаточно крепко присобачено. Надеюсь не пригодится по прямому назначению, разве что токма от веток и насекомых на трассе.. Ну и несколько фотокарточек с разных ракурсов, +трынделкодержатель с функцией нафигатора..
-
Здравия желаю! Только что выше описал, отвечая на аналогичные вопросы.. Добавить могу только то, что конечно же, нужно поднимать спойлер в максимально верхнее положение (сдвигая его по пазам крепежа вверх) и придавать более крутой наклон, чем у родного ветровика.. При движении на скорости весь этот симбиоз (родной ветровик+спойлер) визуально вибрирует, но сие совсем не критично и ничему не мешает..
-
Здравия, други! Во тута брал: https://ru.aliexpress.com/item/33045705015.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.4d7233edQ5XRVv Катаю с реальной скоростью по Яндекс-нафигатору 80-85 км/ч (т.е. 95-105 км/ч по спидометру). Разгонял раз до 130 по спидометру (запас оставался), но от 105 (по нему же) прибавляется ощутимо вибрация (видимо балансировочный вал всё-таки так себе.., или я не ездил без оного и не могу адекватно сравнить..) - потому больше 105 редко когда даю... Так вот, спойлер сей подыскивал по принципу абы "не колхоз", и это, вроде как удалось - смотрится вполне органично, практически аки родной аксессуар, коих днём с огнём на нашего Рекса... Ну и конечный результат вполне себе ощутим - за счёт возможности регулирования угла наклона, набегающий поток воздуха направлен в район шлема, а не груди как раньше.. Конечно, хотелось бы ещё выше его направить, но это надо экспериментировать со спойлерами или иными лобовухами, а на наших с Рексом скоростях и данного варианта вполне себе хватает..
-
Всем утра доброго! Поставил мини-доп-лобовушку с Али-экспресса... - вроде как работает более-менее, и смотрится не плохо..))
-
Термоизоляция это такая тощая полоска типа фольгированная? Так она давно уже болтается, но корпус цел и не прогорает, потому как правильно стык выхлопной трубя с коленом сделан, т.е. хомут от пластикового короба отвёрнут в сторону и не соприкасается.. Контролирую то дело, всё в ажуре, того зазора хватает, чтобы не прогореть пластику.. Ну так вывесить мот али как? Домкрат специальный для того имеется, у спеца в контакте заказывал, с Челябинска кажись..
-
НЕ, Андрей, я не гоняю, не того складу Человек, с серым веществом в черепушке дружу..)) Катаю на работу в столицу, сутки/трое, 93 км в одну сторону по Дмитровке.. Осмотр конечно нужОн.., какие советы по сему делу? Как и что за чем откручивать, на домкрате вывесить, аль как..?
-
Т.е. это именно наша прогрессия, на водяного Рекса??? Кстати, ни разу не заглядывал в свою, пробег 3000 вёрст, практически одни заМКАДышевские и столичные асфальты, стало вроде как жёстче, но пока не критично на мой взгляд..
-
Лёш, ссыль в студию...!
-
А в каком месте его рвёт-то, хвост наш? Или что с ним там происходит..? ...думаю сей конфуз тем быстрее приключится, чем больше скакать по буеракам! Я же, катаю пока что токма на работу в столицу по асфальту, потому на данный момент всё в поряде..
-
Заказал-таки на Али тот бандитский фильтр, как получу, так снова на 36 страницу и загляну...
-
Да, мото-тема шибко дорогая...
-
Ну раз такое дело, то понятно.. - в общем, продолжай эксперименты, но аккуратнее, здравие то оно одно..
-
Поздравляю конечно...., но никак в толк не возьму, чего многие так жалятся на родные зеркала??? Мне, к примеру, всё в них отлично видно, и форма нравится! Рост мой 174 см..
-
Ну, пару лет думаю покатаюся...., как минимум.., а там посмотрим. Кому-то, похоже, Гивик мой в качестве приятного допа пойдёт..
-
Да да, категорически поддёрживаю сей вопрос...
-
...токма не в пластике, а точнее не только в нём, а в люминиевом багажнике..
-
Ну да.., долго примерялся дабы не попасть в рёбра жёсткости с обратной стороны и по максимуму соблюсти симметрию, да использовать имеющиеся в площадке кофра ячейки.. Главное правильно разметить, а потом всё получится..
