svp1

это кол-во тактов, а не цилиндров

Это вряд ли, так как пока только в хорошую погоду катался. А может ли быть дело в том что провод на тахометр не экранированный а обычный? В моем случае он только один идет из фары к коммутатору под баком. А 4 магнита это не много? на 70 км/ч получается 45 импульсов в секунду,

Может кто сталкивался? У меня после пары недель катания периодически начала глючить панель, варианты такие: 1) в движении зависает на каких то текущих показаниях (включая всю доступную индикацию - обороты, скорость, пробег и уровень топлива) 2) при выключении зажигания вся перечисленная в п. 1 застывшая индикация остается на экране, гаснет только подсветка. 3) дисплей начинает колбасить прямо на ходу скачут показания (редко) 4) часы показывают 3:14 приборка на фото датчик на магнитах, магниты приклеены на диск клеем (4 штуки)

а если отключить питание от приборки - пробег слетит?