Перейти к содержанию

ved

Пользователи
  • Постов

    247
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные ved

  1. В 07.09.2023 в 04:39, ved сказал:

    Генератор уже менял. Поэтому буду менять катушку, потом смотреть дальше.

    Отвёз на СТО, всё таки был генератор.  Не долго отходил. Сейчас меняю сальники и пыльники вилки и отправлю к отцу в деревню.  А себе взял в литве SUZUKI DL650 который приехал из июИталии. Так что в этот сезон уже с ним.

  2. В 05.09.2023 в 17:16, Летучий Голландец сказал:

    Может и это. Но катушка умирает (было и такое) гораздо чаще чем гена. И в любом ремонте ,чтобы съэкономить силы и деньги, нужно идти от простого к сложному! Свеча - катушка - генератор. Но поскольку, как ты говоришь, зарядка есть, то остаются свеча и катушка.

    Генератор уже менял. Поэтому буду менять катушку, потом смотреть дальше.

  3. 8 часов назад, Летучий Голландец сказал:

    Разве это страшное? Это дело житейское! Свеча может умереть в одночасье, вечером приехал в гараж, всё нормально. Утром не заводится, хоть тресни! Свечу заменил и с пол оборота завёл.

    Посмотри тестером приходит на него сигнал или нет, может провод где поврежден, такое тоже бывает.

    Ткт либо катушка, либо генератор. Искра слабая.

    Хотел на этой неделе в Калининградскую область съездить на пару дней, так вот подлянка.

  4. 6 часов назад, Dimonkmv сказал:

    Подойдёт.

    Ура! Тут кто-то есть! Благодарю!

    Не это страшное, страшное случилось на выходных. Сначала перестал заводиться на горячую, потом на холодную. Перебрал, перемыл карбюратор, не помогло. Потом завел, но на одной свечке работает,  на второй нет. Хотя искра есть, но тусклая. Когда работает как буд-то пропускает, работает как мтарый иж. И тахометр перестал работать. Зарядка есть. Не могу понять в чем дело.

  5. В 29.03.2022 в 15:00, Михаил1989 сказал:

    Красил кто глушитель банку черной термостойкой краской? Держиться она?

    на 2 года хватило, только я колено красил, банку не трогал.

  6. В 15.04.2021 в 19:25, tualex сказал:

    а мотюль  тоже полусинька, ведь льем?

    Не стоит у меня на мотюль, не задрот) пускай понторезы его льют, ведь все знают, что понты дороже денег). До этого лил ELF, один хрен.! Масло есть масло, главное чтоб оригинал был!

    • Like 2
  7. В 11.04.2021 в 19:36, Дед Валера сказал:

    2 недели назад плюс полтора месяца - итого 2 месяца, похоже на падение с неприятными последствиями для здоровья. Очень надеюсь, что ошибся!

    Не, поменял работу, уехал  в европу, в дальнобой пошел. 3 недели учебы, и каденция неизвестно сколько  будет. Сам целый, все хорошо!

    • Like 1
  8. В 13.04.2021 в 18:52, tualex сказал:

    сегодня выкатил флекса поменял масло лукойл 10w40 прозрачненький  200 р полусинтетика . Мне понравилось,  раньше лил мотюль 880р.мотор шепчет  сцепление не буксует. Можно хоть каждый день менять. Всем удачи. Хотел кубатуру  повысить, но  флекс очень понравился, высокий , я  еле пальчиками  достаю , почти эндуро. По лесу  прет в городе - первый.

    Я последние 2 замены лью Лукойл дженезис армотеч, 5w-40. Тоже что и в машину, синтетику. Нормально работает.  Тоже что и на мото ELF. Нет никакой разницы.  Только полусиньку лить как то совесть не позволяет,  жалко технику)

  9. 13 часов назад, Олег1234 сказал:

    Понятно... Я снимал генератор, крышку сломал, заварил, ротор пытался стянуть съемником, съёмник сломался, потом я его болтом снял.  Может и сломал что то.

    я ротор не снимал, зачем. Сменил только катушку с датчиком вращения коленвала

     

  10. 14 часов назад, Олег1234 сказал:

    Братцы помогите..... Стелс флекс на 5000 оборотов даёт без нагрузки 14.7в с включенными габаритами 14.5 с включенной стоковой фарой 13.2;

    На холостых даёт без нагрузки 14 с габаритами 13.8 с фарой падает 12.9 и ниже ниже 11....10.5....10.... дальше не пробовал. Можете померять у себя, и сказать, так должно быть???

    Готовься менять генератор. Было примерно также. Но я любитель ездить днём с дальним светом. Поэтому пенял на него, что большая нагрузка и дальний свет садит вместе с ближним. Горят обе спирали одновременно. Потом перестал ездить с дальним, но ничего не поменялось. С нового, раз в 2 недели приходилось заряжать аккум. Или когда долго ездил по городу и часто приходилось стоять на холостых на светофоре или на низких оборотах пробираться в междурядьи. Поменял аккум через год. но все равно садился и новый. В один ужасный день, точнее утро, Он завёлся, поработал пару минут и заглох. Как ни крутил, не заводился. Помогла замена генератора.

    • Like 1
  11. 7 часов назад, Norton555 сказал:

    115 едет и едет нормально. Под горку даже вроде больше разгонял. И это по джиписэ...

    Впихнул карб, поршень, клапана, коромысла, выхлоп, тормоза.

    ты бы видео снял или ещё как зафиксировал что делал и что ставил. Мой как отживёт своё, буду совершенствовать и и продлевать жизнь. И не только я. Так было бы удобно всю информацию найти в одном месте, а не искать по крупицам на форуме. А в остальном молодец! я бы такое сам не решился делать. ездит и хорошо.

  12. 14 часов назад, Константин33 сказал:

    Я такие крепил на пластик боковой, на саморезы. Питание под баком подключал в жиле. Плюс в том что при повороте руля доп свет, светит вперёд, а не поворачивает вместе с рулем.

    у меня всё время этот боковой пластик отламывается, там где поперечка к раме крепится. именно в креплении с металом. 2 раза клеил, один раз поксиполом, второй дихлорэтаном. Не держится и всё.

  13. 2 часа назад, Павел Уральск сказал:

    У меня вот прям руки зачесались) буду искать сгоревший статор ради экспериментов

    Подогнал бы свой, но далеко. А в Россию до сих пор не пускают. Я точно его перематывать не буду.  Много возни, да что бы проверить опять крышку снимать. Нет времени и желания. 

  14. 3 минуты назад, Павел Уральск сказал:

    Сгоревший можно перемотать когда время будет, для запаса

    Можно, подумаю над этим. Что было  до этого, какие признаки. Примерно 700-800 км до этого перестал  работать индикатор дальнего света. Сначала  моргал, потом потух. На это я не обращал внимая, не критично. Не хотел лезть в приборку. Сейчас все нормально горит. Потом он пару раз не завёлся на родном аккуме. Я поменял, купил новый. Так как новый, долго работал и хорошо  крутил. Но в один ужасный момент он просто заглох возле дома, проработав минуту.

×
×
  • Создать...