Перейти к содержанию

canon3000

Пользователи
  • Постов

    170
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные canon3000

  1. крамольный вопрос.думаю про мотик для лесов полей, и конечно не могу не обойти стороной Лифан200 и Зид250. стоят они новые 70-80, а вопрос вот в чем, может вместо них купить Боксера 150? У меня сейчас баджаж авенжер, доволен его качеством. Прыгать через бревна не надо, так , по лесным дорожкам да по полям. что скажете? 

  2. В 16.01.2020 в 20:05, Иванн сказал:

    .... Если поведение мотика понравится,  буду искать JTF 1903.15 которую Ян Пучков рекомендовал, у нее посадочные размеры должны быть ,как у штатной.

    вот тут в СПБ предлагают за 500 рублей

     

    https://bikeland.ru/catalog/motoraskhodniki_i_z_ch/zvezdy/bike-alert-zvezda-tsepnogo-privoda_143/

     

  3. "Звук разный, то громкий цокат, то шелест тысячи маленьких бабочек, то шипение змеи, то скрежет трущегося металла, то громыхание упавшей в потроха гайки... Звук сам выбирал себе силу и тональность, периодически исчезая вовсе."

     

    красивое описание))) по теме ничего не могу сказать )(

  4. spektr

    ну ведь Круиз и не для леса изначально. а так до речки по полю доедет. А резина, она ж не навсегда. Я хотел еще в том сезоне поменять, но по деньгам не получалось. и кажется  размер переднего колеса какой то не ходовой, не мог найти приличного производителя. или заднего)))

  5. В 19.11.2019 в 14:27, spektr сказал:

    Парни!Всем Доброго Здравия!Загорелся на нулёвый Круиз.Информации много и в то же время мало говорят.Что интересует(до этого были мотоциклы)но мне не понятно и не ясно как катать на голой резине как она держит полотно.А как в дождь на такой резине ездить,частые падения и заносы не избежны.Мало кто говорит как езда со вторым номером?все или большинство катают в одно лицо.На данный момент есть мопед Рейсер 110сс катаю второй сезон с пассажиром(дама)и асфальт и лесные дороги и грунт,двоих везёт не замечая(всё в пределах) но и резина не лысая.Другой вопрос ни разу не катал на подобных,ноги вытянуты на подножки у меня только прямо.Как будет чувствовать себя второе лицо.Кроме как по прямой и по асфальту могу я на крузаке в лес сганять по ягодки,грибочки?Спасибо за понимание!Евгений.

    привет

    я езжу на круизе

    вполне себе универсальный мот.

    вот мой отчет за 10800 км.

    там же на канале есть и другие видосы про ТО -1,2 своими руками, доработки (ручки с обогревом, юсб розетка) и поездки

    Резина говняная, особенно если температура меньше 10 градусов, очень легко срывается в юз, но если быть аккуратным то нормально. Я в дождь сильный ездил, если не наваливать, а ехать около 60км/ч то тоже держит. И кажется, она вообще не стирается ))) за 10 тык износа не видно . пластик наверно.

    Со вторым номером катал пару раз на 200 км. Пассажир был доволен наличием задней спинки. В целом если пассажир не тяжелый, килограмм 50, то динамика не сильно падает, соточку держать можно. Ноги вытянуты вперед, это удобно. неудобно привставать только, но все равно можно

     

     

    • Like 2
  6. я и 130 видел только пару раз )) в большинстве случаев 125-128 по спидометру

     

    8 часов назад, Паштет сказал:

    Человек сегодня вернул мне мот. За 4 дня проехал 253 км, в основном по городу. Пожаловался, что больше 140 не разгоняется (видимо по спидометру и, надеюсь, все-таки по трассе). Т.е. 120-130 реальных там точно было. Я разгонялся максимум до 120 по спидометру - дальше просто страшно.

    в смысле вернул? купил и решил вернуть?

     

  7. Цитата

    Тут немного вмешаюсь, кубатура- это не максималка и время- а возможность совершить безопасно маневр. У меня был китаец 250, в городе его хватало, на трассе нет. Сейчас Доминар 400. Я тоже езжу аккуратно и по трассе в основном 90-120.... но при необходимости он быстро ускорится до 140. Также и в городе, при необходимости - знаешь что у тебя есть запас для маневра. И как это не парадоксально, маломощная техника более опасна. Когда не хватает ну вот еще чуть чуть... Ну про голову на плечах молчу потому что  дай дураку стеклянный х... то не только разобьет, но еще и порежется)))

     

    а обратная сторона медали,что на более сильной технике начинаешь более активно передвигаться, совершать больше рискованных маневров, на которые бы не решился на слабом моте. мое такое наблюдение после трех дней на 50 силах. 

    • Thanks 1
  8. кто снимал правую крышку  и чистил центрифугу? надо ли снимать сам корпус центрифуги (там где гайка корончатая внутри посредине), или достаточно снять крышку центрифуги (на трех винтах) и там можно все вычистить?

×
×
  • Создать...