TeRM14

Брал в магазине за 1900. Выдержали уже жёсткие падения.

Всем привет! На днях катался в лесу, влетела ветка в переднее колесо со стороны датчика скорости. После этого спидометр стал показывать неверные показания с размахом +- 40 км. Сравнивал с GPS. Проверял датчик на месте, целый, никуда его не согнуло, даже менял расстояние до диска, всёравно показания стали прыгать нестабильно. Что же там могло повредиться?

200км для обкатки будет достаточно, люди и за несколько сезонов 15 баков не откатывают. Чё за бред.

Решил проблему с проводкой под хвостом на Кайо т4 от грязи и воды. Проводку конечно заизолировал, но ещё дополнил такой защитой. Теперь можно забыть об этой проблеме даже при мойке.

так крышку убирать надо, она бесполезная а вот если туда трава забьётся да и всякая грязь будешь потом выковыривать постоянно.

Хочу под задним крылом заизолировать соединения проводов термоусадкой, а то там вся грязь с заднего колеса лететь будет. И такой вопрос под фарой вся обмотка проводов не боится воды? А то всё волнуюсь чтоб после мойки к херам ничего не вышло из строя. Как бы силиконом все соединения обработал, но может этого мало

Всё решилось. Оказывается криворукий китаец вставляет лампочки вверх ногами. У другого человека помимо этого ещё штекер от лампы не правильно был собран. И это штампуют походу на каждом мотоцикле 2019 года кривыми руками

Мужики возник такой вопрос. Купил Т4 новый 19 года не могу разобраться с фарой. Когда включаю ближний то горит дальний, а когда включаю дальний - горит ближний вместе с дальним? Что то не так в проводке или переключателе не пойму. И как выяснилось тоже самое и у другого владельца т4 2019 года.

да мне доказывать ничего не надо, главное у меня нормальный карб в стоке стоит и мне этого хватает.

этот микуни 26 предназначен для питбайков а его запихивали до 2018 года в кайо 250кубовые отчего все жаловались на провалы при открытии газа. Поэтому многие владельцы сразу меняли его на 30-е. С 2019 года эта проблема решена, мотоцикл ведёт себя очень резво без каких либо проблем. Сам владею т4 2019 поэтому говорю как есть.

карбюратор NIBBI PE28 поставили, вместо ущербного Mikuni.

Всем привет, приобрёл Кайо т4 2019 года. Пока возникло пару вопросов, есть регулировки угла фары? Хотелось бы немного пониже направить, а то прям слишком высоко направлено. И по подвеске слишком мягкая, чтобы сделать по жёстче надо гайку на амортизаторе крутить натягивая или ослабляя пружину? Кстати в новой версии стоит карб nibbi 28, подножка уже укороченная.