Lighto

В общем оказалось все прозаично диаметр подшипника обгонки не соответствует диаметру посадочного места шестерни и она тупо проскальзывает под нагрузкой после чего все ролики залипают,поменял подшибник и все норм,также открутил ась центрифуга масляная посадил гайку на фиксатор,Повредился масляный канал которому прижимается центрифуга получается что надо будет либо менять всю крышку либо варить и стачивать. Все это так тупо,чувствуе себя долбоебом,одно успокаевает что,отдал 170к а не 500 как за яму.

попробую

в выходные,запилю видос,этого непотребства.

как это проверить?

Спасибо,зи инфу.У меня ход не 2 мм там все 5 а может и больше.Короче буду вопрос решать,шайбой,осталось выбрать толщину. ps Это конечно трындец,мот за 170к и такие проблемы,хотя изнутри движка смотретья норм,аккуратно все.

Всем добра,купил мотик 5дней назад,откатал полтора бака,внезапно перестала,срабатывать обнонная муфта,скинул магнето,а там непонятная картина,на вид все впорядке но шестерняобгонки вылетела из неё вставил шестерню на место все работает,шестерня стопорится,при установке всего на место,напряг ход шестерни обгонни по валу,такое ощущение что нехватает шайб которые её прижимают к обгонке.Все собрал,прокатился,потом постоял на месте газанул хорошенько пару раз,и история,повторилась.Букваря по расборке сборке мотора нет,может у когонибудь есть?и не понятно должна ли шестерьня обгонки свободно ходить по валу,такое ощущение что она просто слетает из-за этого зазора,может китайцы забыли вторую шайбу поставить,есть кто сталкивался с подобным,I need help