Егор 070

Бился я с ним вчера целый день, исключил пробой свечи, исключил пробой провода, снял карб( он кстати был в идеальном состоянии) хоть и фильтра нет, все та же история, только спустя несколько часов до меня дошло что при повороте руля в право мот начинает глохнуть, переправерил себя раз десять, руль в право - двиг даже не схватывает,руль в лево-с пол оборота стартера, короче снял сидушки, снял бак, нашел жгул проводов в котором идет пробой, срезал говру со жгута и обнаружил два черных оборваных провода, по длинне даже не понятно было где они были(ну и сами понимаете, проводка вся в фаре)это жесть, попробовал удленнить провода и кинуть на черные поближе к фаре, и о эврика, мот стал работать, только по ночи я его собирал, но проблема оказалась совсем не в карбах

Бенз с дренажа бежит нормально, значит хорошо поступает, сейчас пытаюсь промывкой карб промыть, жиклеры заслонку, если не прокатит то снимать его буду, и разбирать до винта

Может ещё какие мысли по этому поводу есть ?

Но точно не кран, фильтра там нет, карб скорее всего, сегодня буду ковыряться, отпищу потом обязательно

Ребята,доброго времени суток, подскажите пожалуйста, не случилось ли у вас такого. Катаю второй сезон,до меня катали два сезона, мот работал на ура, никогда не подводил, но сегодня что то начал барахлить, подъезжал к дому, остановился, и он заглох, я его завел, включил первую и он даже не смог тронуться, потух, снова заводка, снова первая, как только начинаю отпускать сцепление он глохнет, вечером стало немного получше, работает на холостых нормально, прогреваеться, но как только начинаешь трогаться через 3 метра пути та же история , может были у кого походие симптомы ? Как боролись ?