Russkiy

Спасибо за совет! Да тут везде надо смотреть в три глаза и подтягивать, предварительно смазав герметиком

Ага, решили не заморачиваться)))

Вообще нет отверстия под болт, хотя в картере есть резьба под него

Спасибо, бро! Удачи на дорогах. Посмотрю, может с прокладками заморочусь, а может герметиком действительно. Хорошего сезона!

И ещё, у меня на крышке отверстие только под один болт, хотя в картере два отверстия с резьбой

А что это может быть?

Я вот думаю помпа не может?

Но за совет спасибо, посмотрю и сальник

Да из под сальника не течёт, а капля образовывается на нижнем болте перед лапкой КПП и стекает ниже

Добрый день, форумчане! У меня такая проблема: недавно стал замечать такую беду, ставлю мот на боковую подножку и со стороны крышки, закрывающей ведущую звезду, снизу капает несколько каплюх то-ли масла, то-ли ещё чего-то, но не бензин, черная жидкость, уровень масла в норме, снял крышку эту и внутри всё в смазке, вперемешку с грязью, думал от нагрева протекает пару капель, всё вычистил, закрутил крышку, а проблема осталась, подскажите что за хрень? Пробег 2800

А где помпа стоит на моте?

Привет форумчане!!! Сезон заканчивается,а это значит пора ставить своих "Леопардов" зимовать. Расскажу немного о своём владении данного аппарата.Покупка была в июне и за это недолгое время накатал всего 1040 км.Что случилось за это время: на пробеге 270 км. мотоцикл просто заглох на ходу при начале движения и отказался заводится.Покрутив стартером раза 2-3 решил выкрутить свечу и посмотреть на неё.В итоге от свечки откололся довольно крупный кусок керамического изолятора,ну думаю,всё ппц,придётся лезть в цилиндр доставать его,крутанул в холостую и он вылетел из отверстия свечного,я выдохнул с облегчением и заказал новые свечи NGK пару штук, даже одну иридиевую взял(третью),пока не ставил; передние колодки подскрипывают,но в городе научился пользоваться задним тормозом(опыт пользования советской техникой),попал в небольшое ДТП,точнее не вписался в поворот и съехал с дороги в довольно приличный кювет,итог - правое перо вилки согнуто, нижнюю траверсу повело,руль погнуло,слава богу ни фара,ни пластик не пострадали,всё заказал у официалов,поменял и дальше в путь.Да,отдельно хочу сказать про замок зажигания,т.к. я его откручивал от траверсы,ребята будьте аккуратнее,кто столкнётся,затянуто намертво,а болты такая сыромятина,один еле открутил(всю шляпку слизал),второй пришлось высверливать,впрочем все болты под отвёртку здесь не айс,заменил сразу болты подтяжки цепи,т.к. после первой подтяжки резьбу слизало на обоих.А в целом,мотоциклом очень доволен,динамика на уровне(город),злые автомобилисты просто усираются,чтоб тебя догнать или не дать обогнать себя,но без толку,мот резвый,в междурядье как велик.Почерпнул здесь на форуме не мало информации про доп.оборудование на мот,так что зимой есть чем заняться(Али в помощь),а так всем добра и хорошей погоды,ровных дорог есстесно!!!