Russkiy
-
Постов
13 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные Russkiy
-
-
13 минут назад, moti сказал:
посмотрел, также болта нет. Для китайцев это нормально)
Ага, решили не заморачиваться)))
-
Вообще нет отверстия под болт, хотя в картере есть резьба под него
-
9 минут назад, moti сказал:
спасибо, и тебе всего хорошего)
Герметик необычный, а герметик-прокладка (Формирователь прокладок) - он сам превращается в прокладку когда застывает
по типу такого https://bi-bi.ru/product/e0000032109
-
7 минут назад, moti сказал:
в сервисе смотрели, но ничего не нашли. Резинки все целые. Течёт когда начинаешь ездить, предположили, что плохая герметичность у самих болтов и при нагреве эта герметичность ещё хуже становится. Текло с двух сторон. Смазали все подозрительные болты, - норм держит. В сервисе сказали, что типа на японцах есть прокладки, а у китайца болты просто прикручиваются, и для китайцев это нормальное явление
Спасибо, бро! Удачи на дорогах. Посмотрю, может с прокладками заморочусь, а может герметиком действительно. Хорошего сезона!
-
12 минут назад, moti сказал:
было такое, проблема решилась смазыванием болтов (резьбу) откуда течёт спец-герметиком масло-бензо-термостойким (серый или чёрный)
И ещё, у меня на крышке отверстие только под один болт, хотя в картере два отверстия с резьбой
-
1 минуту назад, moti сказал:
было такое, проблема решилась смазыванием болтов (резьбу) откуда течёт спец-герметиком масло-бензо-термостойким (серый или чёрный)
А что это может быть?
-
19 минут назад, Шершень сказал:
Возможно сальник потёк, а по пару капель если капает то уровень долго будет уходить.наврятли это смазка цепи если только каждый день смазывать. Поставь на подножку центральную заведи мот, включи первую передачю и смотри будет давить из под сальника или нет.
Я вот думаю помпа не может?
-
1 минуту назад, Russkiy сказал:
Да из под сальника не течёт, а капля образовывается на нижнем болте перед лапкой КПП и стекает ниже
Но за совет спасибо, посмотрю и сальник
-
12 минут назад, Шершень сказал:
Возможно сальник потёк, а по пару капель если капает то уровень долго будет уходить.наврятли это смазка цепи если только каждый день смазывать. Поставь на подножку центральную заведи мот, включи первую передачю и смотри будет давить из под сальника или нет.
Да из под сальника не течёт, а капля образовывается на нижнем болте перед лапкой КПП и стекает ниже
-
Добрый день, форумчане! У меня такая проблема: недавно стал замечать такую беду, ставлю мот на боковую подножку и со стороны крышки, закрывающей ведущую звезду, снизу капает несколько каплюх то-ли масла, то-ли ещё чего-то, но не бензин, черная жидкость, уровень масла в норме, снял крышку эту и внутри всё в смазке, вперемешку с грязью, думал от нагрева протекает пару капель, всё вычистил, закрутил крышку, а проблема осталась, подскажите что за хрень? Пробег 2800
-
А где помпа стоит на моте?
-
Привет форумчане!!!
Сезон заканчивается,а это значит пора ставить своих "Леопардов" зимовать. Расскажу немного о своём владении данного аппарата.Покупка была в июне и за это недолгое время накатал всего 1040 км.Что случилось за это время: на пробеге 270 км. мотоцикл просто заглох на ходу при начале движения и отказался заводится.Покрутив стартером раза 2-3 решил выкрутить свечу и посмотреть на неё.В итоге от свечки откололся довольно крупный кусок керамического изолятора,ну думаю,всё ппц,придётся лезть в цилиндр доставать его,крутанул в холостую и он вылетел из отверстия свечного,я выдохнул с облегчением и заказал новые свечи NGK пару штук, даже одну иридиевую взял(третью),пока не ставил;
передние колодки подскрипывают,но в городе научился пользоваться задним тормозом(опыт пользования советской техникой),попал в небольшое ДТП,точнее не вписался в поворот и съехал с дороги в довольно приличный кювет,итог - правое перо вилки согнуто, нижнюю траверсу повело,руль погнуло,слава богу ни фара,ни пластик не пострадали,всё заказал у официалов,поменял и дальше в путь.Да,отдельно хочу сказать про замок зажигания,т.к. я его откручивал от траверсы,ребята будьте аккуратнее,кто столкнётся,затянуто намертво,а болты такая сыромятина,один еле открутил(всю шляпку слизал),второй пришлось высверливать,впрочем все болты под отвёртку здесь не айс,заменил сразу болты подтяжки цепи,т.к. после первой подтяжки резьбу слизало на обоих.А в целом,мотоциклом очень доволен,динамика на уровне(город),злые автомобилисты просто усираются,чтоб тебя догнать или не дать обогнать себя,но без толку,мот резвый,в междурядье как велик.Почерпнул здесь на форуме не мало информации про доп.оборудование на мот,так что зимой есть чем заняться(Али в помощь),а так всем добра и хорошей погоды,ровных дорог есстесно!!!
-
3
-
Мотоцикл Regulmoto T-Leopard 250 новая техника сезона 2018
в Regulmoto
Опубликовано
Спасибо за совет! Да тут везде надо смотреть в три глаза и подтягивать, предварительно смазав герметиком