Stah
-
Постов
58 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные Stah
-
-
7 часов назад, Repairer1 сказал:
Ага, а еще лучше запихни себе в нос поролон и удивишься как дышится
В ноздрю свою можешь хоть от комбайна фильтр засунуть :)) , а этот от 1500 до 7000 об работает четко, во всем диапазоне .
-
1
-
-
3 часа назад, Serega_80 сказал:
Если поролон для фильтров, то ничего страшного нет. Большая часть ездит на таких фильтрах и всё нормально, не забываем переодически мыть и пропитывать и будет всё нормально.
Так и есть
, плотность фильтра можно собрать любую .
-
Доброго дня всем. Простейший фильтр.
-
-
Салют всем. Арчемаки с Алика
-
3 часа назад, Seth сказал:
Я тоже так верх думал зацепить. Вот вопрос. У тебя поперечная планка под седлом, целиком, на сквозь идёт или два куска, справа и слева?
Отправлено с моего moto g(7) plus через Tapatalk
Шинка, да цельная . садил на крепление багажника, третью точку крепления багажника под кофрой поднял на 12мм равной толщине шинки , через втулку.
Цельная для жесткости
-
9 часов назад, mlashko сказал:В 15.08.2022 в 12:53, lx570 сказал:Это где такое приобрести и почём? Можно в лс.
Рамки с Али, крепление самодельное.
Да, рамки с Алика , шинка д16 12/80 и профиль конструкционный 30/30 плюс 6 втулок капролон графитонаполненный. Жесткости более чем, рамки можно выставить по профилю под свои нужды.
-
Поздорову всем , может кому интересно будет доп подвес на коня своего
-
1 час назад, iiibox2009 сказал:
В двигатель масло залил и оно все сможет.
Отправлено с моего M2007J20CG через Tapatalk
В логике не откажешь
, а по существу вопроса ?
-
Доброго дня всем. Как производится смазка ГРМ в двигателе , каналы для подачи масла в ГРМ где расположены ?
-
Доброго дня всем. Может подскажет кто.. . на корзине сцепления на шестерне сколько зубьев?
-
Доброго дня всем. Цепь на моте 106 звеньев?
-
3000+км. Провел ТО , из косяков потерянный болт крепления глушителя к раме. Прогрессия в норме, целы втулки , целы подшипники , целы сальники, посадка без люфтов с лёгким натягом. В целом мот только радует.
-
Сегодня камеру менял на переднем , петрошина 21/3. Стояла 21/2,75. Такой же резерватив как и на леснике моем... Нужна центральная подножка ему иначе вне гаража снимать колесо -хоть на бок ложи :))
-
У меня поток на двигатель идет , но сам этот "куллер" сплошное недорозумение на мой взгляд. Хотя бы большую площадь перекрытия радиатора сделали . Мот 19 года, брал в конце июня через меснтный салон, в ранних годах вроде поток от двигателя был писали, датчик 82гр.если память не изменяет :). К стати связывался с несколькими салонами при покупке, ответ у всех был один типа на Москве три штуки последних, белые. Может двадцатого года их и нет ?
-
1 час назад, mad112 сказал:
Да,вчера было 20 градусов жары,тыкался в пробках в межрядье на пониженых,залит лукойл G12.
У нас ещё за 30 держится :)) при двадцати ни каких проблем с охлаждением, даже вентилятор не всегда включается
-
2 часа назад, mad112 сказал:
Вчера в городской пробке температура поднялась до 100 градусов
,далее выехав на свободную трассу спала до 92. У кого то так высоко поднималась? У меня впервые.
Да, то же бывает иногда. До кипения не доходит но слегка чувствуется шипит уже. В жару и на низких передачах. В радиаторе "фелекс".
-
Два месяца, 1800км. Обвешался немного ништяками. С движком проблем нет, прогрессия в полном порядке, дождя и грязи почти не видел, гоняю город/межгород максимум 170км в обе стороны. 80-100 идти по нормальной дороге одно удовольствие :)
-
2
-
-
Камеры родные вот чесное слово -резерватив какой то и тянется так же
Просто сами по себе дырдычки мелкие появляются . На днях вырвало сосок на подьезде к озеру ,тюкнулся в выбоинку не большую передним колесом. Пришлось 35км обратной дороги на спущенном дырчать. Ехал на 4 скорости в основном около 40 км час. На удивление покрышка и обод остались без повреждений. Поставил после нормальную камеру из нормальной резины ,покатался по трассе и по грунту, совсем по другому начал ездить мот. И на песке не кидает как раньше и неровности на асвальте как раньше не нервируют. Блин год на резервативах этих откататься....
-
Вообще переднее колесо на песке виляет хорошо.
-
Да, обидно... Два раза положил мот на грунте, первый раз заднее колесо с колеи сошло в одну сторону , переднее в другую на второй раз с рыбалки ехал через дачи -барбос налетел что твой теленок... Оба раза ветрак в щепки . И темного в продаже нет, тот хорошо от солнца приборку закрывал.
-
Да я просто мат часть изучаю, пока на смене тихо
Там ведь реечный стоит с храповым механизмом ?
-
Об экономии разговора и нет , описал как ведёт себя двигатель, нагар темный .
-
Доброго дня всем, как подтянуть цепь ГРМ ?
Racer Ranger RC250-GY8A
в Racer
Опубликовано
Щели у нас у всех одинковые :)) если конечно ты не из созвездия Центуриона прибыл к нам , фильтр бокс то же у всех одинаков, материал этот используем в высокочастотных преобразователях в качестве фильтров, кроме воздуха он ни чего боле не пропускает при малой собственной плотности, задушки движка ни какой нет , при минус 8 заводится с пол тыка , обороты ровные во всем диапазоне от холостых и до максимальных , под фильтром стоит маслянный отсекатель, далее эту тему продолжать не вижу смысла да бы не плодить дибилизма в кометах.
p.s. Для тех кто гоняет вечно в песках....замена фильтра занимает 5 минут .
Не хворать всем