Bui
-
Постов
29 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Достижения Bui
Новичок (1/14)
3
Репутация
-
Часто в бм поворачивает подшипник в ступице? Товарищ себе тоже бм взял, отдали старую ступицу, там внутренние обоймы напиханы. Сказали и в новой проворачивало, на фиксатор посажен подшипник.
-
По сути разницы нет с какой стороны от втулки будет стоять эта шайба, но на схеме она под крышкой. На сузуковской схеме так же.
-
Тогда что может быть номер 4 на схеме, и почему там же на схеме ничего нет между движком и маятником кроме сальников 6? Собрал так, подумал что до меня неправильно собрали. И без них все работать будет.
-
Ещё поставил диодную лампу на дорестайл с цоколем s2, он же ba20d, светит не совсем равномерно, и не совсем туда, но с этим отражателем лучше не будет. Свет намного лучше лампы накаливания. Думал не найду ничего хорошего под этот цоколь, и придётся допсвет мудрить. Лампа с кулером еле влезла, уперлась в стекло, контакты чуть подогнул. US $12.76 31%СКИДКА | Plug & play 30 Вт 3200lm MEC Ba20d светодиодный мотоциклетный головной светильник H6 скутер мотоцикл фары светильник аксессуары для ламп 6000 К белый свет 12/24V https://s.click.aliexpress.com/e/kALk0xs
-
Приехали запчасти, поправил перья, перебрал вилку, залил пока АТФ, вилочного поблизости не нашёл. Колесо ровно стало, мягче заработала вилка. В гофрах пера должны быть дырочки для воздуха? В моих нет, при сжимании как баян свистит через щели. А вот что с разборки перо пришло, там много дырок, на вид заводские. Ещё вчера за вечер перебрал заднюю подвеску. В передних подшипниках маятника с новья походу никого не было, были наглухо заржавевшими, но вдшкой залил, расшевелил. Остальные смазаные были. Выкинул неизвестный аморт дубовый, его посадочные уши были меньше родного, поэтому и разбивали линк. Но вот в процессе сборки нашёл на полу две тонких широких шайбы, долго не мог определить откуда они, пока не посмотрел схему. Судя по схеме они номер 4 должны стоять под тарелочками номер 3? Если это так то они точно не там стояли, потому что тарелочки я выковыривал с лежащего на столе маятника. В результате все мягко стало и без люфтов. Кто как выставляет преднатяг прижины? Пока не трогал, но кажется что слишком мягко, но для полноценного тест драйва нет погоды.
- 13 484 ответа
-
- 1
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
У меня маленький, как на верхней фотке, около 20х20мм. Если бывают длинные, можно попробовать
-
Имею такой разъём в моноколесе на акб. Для постоянного разъёма лучше что-то попроще поискать. Он маленький, неудобный, и очень плотный, без отвёртки не всегда разъеденишь.
-
Нашёл причину несоосного колеса, но от этого не легче.. Снял перья, одно заметно гнутое было, но тут через забор заглянул сосед, рассказал как по молодости перья на ижаке ровнял, и стал дубасить пером о полено, проверяя результат уровнем. Когда перо стало почти ровным, от последнего удара стакан лопнул пополам в его руках. Теперь думаю сделать незапланированный апгрейд вилки. Рассматриваю 2варианта: поставить перья от джебел 200, в траверсы должны стать как родные? Суппорт подойдёт? По сравнению с родной телескопической вилкой ход больше станет, или они полностью одинаковые? Или поставить перевертышь с бм200, читал что ставят вместе с траверсами. Тогда вопрос к чему крепление фары родной цепляться будет, и нужна ли новая ось?
-
Это qm200 они похоже до сих пор 2 модели ендуро выпускают. Мой 2012г
-
Мог тут неправильно что-то поставить? Спидометр работает, справа втулка, которую все равно какой стороной ставить, хотя есть риска, скорее всего от сальника.
-
Был бы в таком же состоянии чёрный, за 60 взял бы, да и за 70. Но увы до потенциально живых больше 500км пилить. И по фотке не угадаешь насколько он жив
-
Куда уж дешевле, его по запчастям продать, дороже выйдет. Если есть неограниченные ресурсы ездить по стране искать живые за 60, то можно. У меня в радиусе 100км всего два продавали другой черный и за 50 не взял бы. Ирбисы от 50 продаются, но там от одних фоток смотреть не хочется. А этот живой, только подвеску заднюю перебрать. А карб не колхоз, это больше тюнинг, продавец говорит лучше поехал, провал какой-то ушёл. Мне пока не с чем сравнить. Работает ровно, тянет как надо, с полоборота заводится. Начнёт чудить, родной с двумя тросами обратно поставлю.
- 13 484 ответа
-
- 1
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
Это было заметно, пока крыло было снято. Я пытался сфоткать, но ни с отдного ракурса это не заметно, крыло мешает. Просто от гофры до резины с одной стороны где-то 8мм, с другой 3мм. Колесо вроде ровно стоит, болты траверс отпускал вчера, едет ровно, вилку не закусывает.
-
Покатал сегодня, подвеска не кажется уже такой деревянной, может аморт прокачался. Посоветуйте аморт, родной 5к стоит, на долго его хватит? Или есть лучшие альтернативы за те же деньги? И что на счёт колеса относительно вилки можно сказать? Смещение это норма? Я мот вёз в легковой со снятым передним колесом, могла ли погнуться вилка? Или может колесо не так поставил? Колесо очень туго в вилку заходило между перьями было на сантиметр уже ступицы. Может датчик не так поставил или втуку с другой стороны.
-
Фото пока не делаю, в темноте только сегодня подробнее осмотрел. Из косяков что нашёл, переднее колесо относительно вилки не по центру стоит, с одной стороны на 5мм больше. Может так и должно быть? Восьмерок нет. Ещё несколько капель масла на полу, нижние болты мокрые и датчик под звездой. Но самое печальное прогрессию перебирать надо, аморт в мусорку, не работает совсем, не родной. Нижнее крепление уже, одно ухо крепления прогрессии было отломано, заварено агроном, ну и люфтит все это дело.
