ViySway

Я такую же поставил. Кстати, посадочный диаметр -- 42мм. По-любому, лучше, чем стоковый фильтр. Самой собой, пропитывать нужно специальным спреем для воздушных фильтров. Хрень (типа фильтра) с трубкой идёт от сапуна. Я отсоединил эту трубку вместе с хренью от корпуса стокового фильтра, поставил на карб поролоновый нулевик... а хрень с трубкой просто висит.

Купил слегка подержанный Ирбис… и впервые в жизни столкнулся с неожиданным решением такой проблемы: – двигатель легко заводится, чётко работает на холостых, но не поддаётся регулировкам карбюратора, и самое главное: чуть даёшь газу – глохнет. Выяснилось! Вот никогда бы не подумал, что из-за нечищеной свечки могут быть такие симптомы. Ни на одной технике не встречалось подобной аномалии. Почистил свечку и – всё! – заработало, не глохнет, и карбюратор тут же стал поддаваться регулировкам.