Перейти к содержанию

serii04

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    201

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные serii04

  1. Racer RC300-GY8A ENDURO 300

    в Racer

    Опубликовано

    1 минуту назад, hsv17 сказал:

    Всем привет по совету serii04  по приобрел носос высокого давления накачал задний аморт до 10 АТм (в нем было 2,5 АТм) и  ЧУУДОО  мот перестал пинаться на пересеченке, по щебню летит как вкопанный счастью нет придела)))

    Рад был помочь

    • Like 1

  3. Racer RC300-GY8A ENDURO 300

    в Racer

    Опубликовано

    32 минуты назад, SergeiSV сказал:

    Проще всего накачивать с быстросъёмным переходником на компрессоре. Его просто прижимаешь с силой в открытом состоянии и быстро отдергиваешь. Качать надо больше 9, тогда останется где то 7,8. У меня есть угловой переходник, накачивать с ним не понравилось, так быстрее. Имхо, конечно.

     

     

    Вот именно, обьем болончика маленький, а давление такое большое скидывается моментально, а здесь накачал сколько нужно, давление стоит в системе, отпустил язычек, нипель закрыслся, сбрасываеш давление с системы и все ок, сколь накачал столь и осталось, проверено уже, подкачиваю перед каждым сезоном, или просто проверяю...

  4. Racer RC300-GY8A ENDURO 300

    в Racer

    Опубликовано

    15 часов назад, serii04 сказал:

    Переходник удленитель вроде того что на грузовиках ,что бы удобней было, он накручивается на пипку ,а другой конец точно такой же как обычный с золотником, ,,, на насосе да там специальный, закручивается, потом нажимается флажок , пошол воздух, накачал ,флажок обратно ,воздух закрыл, давление не скидывается, все ,скручиваеш, потому и нужен переходник под 90 грасусов, потому там так просто к пипке не подлезеш, добирусь до компа скину фото, там просто надо еще его форматировать т.к. большой обьем фото не качает

     

    IMG_20220518_072245-min.jpg

  5. Racer RC300-GY8A ENDURO 300

    в Racer

    Опубликовано

    14 часов назад, serii04 сказал:

    Переходник удленитель вроде того что на грузовиках ,что бы удобней было, он накручивается на пипку ,а другой конец точно такой же как обычный с золотником, ,,, на насосе да там специальный, закручивается, потом нажимается флажок , пошол воздух, накачал ,флажок обратно ,воздух закрыл, давление не скидывается, все ,скручиваеш, потому и нужен переходник под 90 грасусов, потому там так просто к пипке не подлезеш, добирусь до компа скину фото, там просто надо еще его форматировать т.к. большой обьем фото не качает

     

    IMG_20220518_072317.jpg

  6. Racer RC300-GY8A ENDURO 300

    в Racer

    Опубликовано

    1 час назад, hsv17 сказал:

    Есть насос для накачки ПСП винтовок качает до 300атмосфер им получится накачать? Я так понимаю там дело в золотнике который при отсоединение не спускает резервуар?

    Переходник удленитель вроде того что на грузовиках ,что бы удобней было, он накручивается на пипку ,а другой конец точно такой же как обычный с золотником, ,,, на насосе да там специальный, закручивается, потом нажимается флажок , пошол воздух, накачал ,флажок обратно ,воздух закрыл, давление не скидывается, все ,скручиваеш, потому и нужен переходник под 90 грасусов, потому там так просто к пипке не подлезеш, добирусь до компа скину фото, там просто надо еще его форматировать т.к. большой обьем фото не качает

  7. Racer RC300-GY8A ENDURO 300

    в Racer

    Опубликовано

    19 минут назад, hsv17 сказал:

    Есть насос для накачки ПСП винтовок качает до 300атмосфер им получится накачать? Я так понимаю там дело в золотнике который при отсоединение не спускает резервуар?

    да ,не могу пока отправить фото

  8. Racer RC300-GY8A ENDURO 300

    в Racer

    Опубликовано

    1 час назад, hsv17 сказал:

    Приветствую.

    Где приобрел переходник ? Может есть фото?

    Привет! Переходник приобрел с китая где и насос для великов на 30 атмосфер для накачки вилок передних, а переходник на 90 гоасусов,просто удленитель получается, фото скину позже

  9. Racer RC300-GY8A ENDURO 300

    в Racer

    Опубликовано

    6 минут назад, Сергей Мончегорск сказал:

    Народ, приветствую! Как регулируется задняя пружина и аммортизатор, подскажите пожалуйста. 

    Там регулеровочная гайка большая, это для жосткости, ну иесть нипель для накачки воздуха ,но там нужен мощьный насос, я раз сдуру спустил его, хотел подкачать и капец потом невозможно было ездить, пришлось покупать специальный велосипедный насос высокого давления,вот только им и накачал через переходник, 10 атмосфер

  11. Racer RC300-GY8A ENDURO 300

    в Racer

    Опубликовано

    8 минут назад, hsv17 сказал:

     

    Есть и 10 зубов.

    Пофиг на цепь это расходник как и звезда. Главное получить то что хочется.

    Так цепь то дороже обоих звезд будет,если нормальная ,а не заводская

  12. Racer RC300-GY8A ENDURO 300

    в Racer

    Опубликовано

    Только что, serii04 сказал:

    А смысл?, у тебя разве он плохо тянет?,или у тебя звезда задняя меньше стоит?мне так 13 зубов за глаза, как танк по лесу

    Меньше зубьев на маленькой, быстрей звезду сожрет

  13. Racer RC300-GY8A ENDURO 300

    в Racer

    Опубликовано

    49 минут назад, hsv17 сказал:

    Добрый день , может кто-то менял стандартную маленькую 13 зубную звезду на 10-11зубую , есть смысл? Для увеличения тяги на 1-2передачи . Поделитесь опытом и впечатлениями от замены.

     

    А смысл?, у тебя разве он плохо тянет?,или у тебя звезда задняя меньше стоит?мне так 13 зубов за глаза, как танк по лесу

  14. Racer RC300-GY8A ENDURO 300

    в Racer

    Опубликовано

    1 час назад, romeos76 сказал:

    Запаковал обратно старый сальник, я так понимаю? А как ты умудрился извлечь его, не повредив ?

    Окуратно отверткой плоской, он хорошо снимается,поддеваеш и легким ударом руки по отвертке ,выскакивает от туда

    • Like 1

  15. Racer RC300-GY8A ENDURO 300

    в Racer

    Опубликовано

    34 минуты назад, Serega_80 сказал:

    На квадрике прогрессия третий год работает на полипропиленовой трубе, а на капролоне уж и подавно будет ходить. Заказывай токарю прям с натягом, пару дней как на колу поездишь, а потом притрется и работает не хуже чем на подшипниках. Переднии рычаги на квадрике то же собрал на полипропилене (у меня таких "втулок" ещё три трубы целых).

    Ок, я сам точу на заводе, тоже есть заготовка капралона, пришлось прогрессию тащить на завод и в цехе уже подгонять, первую вытачил да без места под металическую втулку и сальники , пришлось перетачивать и погонять под металическую втулку, потом все смазал, сальники набил смазкой и запихал все обратно, норм вышло,посмотрю как будет, потом может все так сделаю

    • Like 1

  18. Racer RC300-GY8A ENDURO 300

    в Racer

    Опубликовано

    Два сезона отьездил, ни чего не делал, кроме масла в движке, вот торкнуло по весне вскрыть все посмотреть, переднее колесо норм, смазки добавил, заднее один подшипник заржавел, востановил, прогрессия на одной втулке два подшипника развалились,,, везде забил шруса до отказа, а на заднем колесе заржавел один подшипник, т.к. сальник {пружинка монжеты развалилась}, подобрал по размеру пружинку с сальника от девятки, и запокавал обратно

  19. Racer RC300-GY8A ENDURO 300

    в Racer

    Опубликовано

    34 минуты назад, Олег Владимирович сказал:

    Выбивать подшипник удобно при помощи анкерного болта.

    Я его промыл, смазал,робит,но люфт уже есть, на сезон может хватит, в прогрессии тоже пришлось промывать и смазывать, два игольчитых развалились на одной втулке, заказал с китая, а пока выточил втулку из капралона, посмотрим на сколько хватит

  21. Racer RC300-GY8A ENDURO 300

    в Racer

    Опубликовано

    4 часа назад, Игорь111 сказал:

    Хорошо, другой вопрос! кто нибудь из здесь присутствующих разбирал 170FMN??? Может подскажете нюансы, или сайты полезные по этому вопросу. Спасибо!

    Не забудь поставить метки на шестерне цепи грм в цилиндре, относительно распредвалу, что бы потом не морочится, ключ я сам выточил ,на ютубе есть видео по разборке и сборке этого движка, я сам первый раз его раскидывал по запчастям и шестеренкам , шестерни продаются только в сборе на валу в барнауле, не дорого стоят, так для инфы, я узнавал, я то с дуру и распредвал снимал и раскидывал по запчастям, потом крутил вертел как он стоял , там шестерня только на двух болтиках держится, так что имей ввиду про  метки если что

    • Thanks 1

  22. Racer RC300-GY8A ENDURO 300

    в Racer

    Опубликовано

    1 час назад, SergeiSV сказал:

    Кто нибудь может сказать что у нас за аморт задний стоит? Или хотят бы на какой вес рассчитана пружина, а то я маркировки на ней не увидел..

    тут ведь кроме пружины пневматика еще,, в документах тоже нет что за аморт,я тут сдуру воздух спустил,и капец как на табуретке, ,пришлось покупать переходник и насос высокого давления для велосипедных вилок, теперь сам подкачиваю .

     

  23. Racer RC300-GY8A ENDURO 300

    в Racer

    Опубликовано

    1 час назад, Игорь111 сказал:

    Друзья! Может кто дать посадочное и межцентровые размеры ведомой звезды??? И еще интересует кто где заказывал запчасти на данный мотоцикл??? Интересует звезда на 48 зубов, ловушка цепи, защита рычагов...и т.д  Еще может кто делал защиту двигателя!? Буду благодарен если пришете фото,видео или чертеж...

    запчасти в барнауле,интернет магазин по этим мотоциклам,там и завод, все остальное посмотри по форуму там парни все выкладывали

     

  25. Racer RC300-GY8A ENDURO 300

    в Racer

    Опубликовано

    17 часов назад, serii04 сказал:

    Я тоже все перепробовал, остановился хх 32   гтж 120 , свеча норм , по лесу идет без проблем, похлопывания в глушак, зависит от температуры окружающей среды, да ,игла в самом низу, пока так езжу, а при резком открытии газульки, мне кажется он у всех захлебнется, конструктив видимо такой топлевной системы

    провал при резком газе это норма с карбюратором переменного разряжения (с механическим приводом дросселя). Даже на 2т можно заглушить таким образом мотор, по крайней мере на Сове так делал, только гораздно сложнее. Суть в том, что при резком открытии дросселя до конца, очко становится большое, а поток воздуха через него слабый, т.к. обороты маленькие, поэтому в зоне где игла карбюратора входит в колодец падает скорость воздуха и не создается нужного разряжения что бы поднять топливо.

×
×
  • Создать...