McSaird

Привет! Купил Racer Nitro 250 2014 года. Покрашен абсолютно весь с баллончика (даже спидометр со шкалой) ?, стоит не родной выхлоп без резонатора (сварен через одно место), не было центральной подставки, не работала приборка. Передняя фара не на родном креплений (кусок металла прикручен к верхней траверсе)... Да и руль: то ли колесо переднее криво прикручено, то ли траверса с перьями кривые (сломано одно крепление замка зажигание - блокировка руля не работает. Приборку отчистил от этой краски, пропаял все микросхемы и контакты - заработала: пробег 6690км; купил датчик переключения передач - все работает, включая N. Купил переднее крыло (его не было) сломанное, спаял по кускам - все отлично. Залил тормозную жидкость Mobil DOT4 и прокачал оба тормоза, тоже исправлено. Также слил ту жижу, которая была вместо масла, залил G-Energy 5w40, угарнул с масляного фильтра, как он там устроен))). Установил ведущую звезду на 18 зубьев: раньше масималку выжимал 88, теперь 97 км/час: вроде должно быть быстрее, нет? Разобрал заднюю фару, пропаял там все и теперь работает и габаритные огни и сигнал тормоза, но переднюю лягушка так и не смог оживить. Снял весь колхоз с зарядкой USB, светодиодными огнями, натянул нормально цепь, прочистил ее соляркой. Заказал от irbis 250 полный комплект ножек для водителя и пассажира за вкусную цену: водительская подножка на соплях держится. Поставил центральную подставку, купил новую: теперь не лезет глушитель, буду резать и варить новую выхлопную трубу до банки, оставлю эту)). Сделал ревизию винтов и болтов с гайками, теперь по феньшую приближенно к оригинальным по параметрам (смотрел маркировку по Racer-motors точка ru), а то разбирать пластик и крепления надо было абсолютно разными инструментами. Остались только металлические клипсы на крепление фальшбака, где можно найти похожие? В чем проблема: заказал родное крепление фары (при покупке разобрал фару и выкрасил маску в черный цвет), установил, но понял, что разводка проводки также через одно место. Если возможно, скиньте фото, как уложена родная проводка (вся), в интернете не нашел нормальное фото... По сути осталась проводка, доотшкурить эту черную краску, найти лягушку, заменить правую педаль (она же так называется?) переднего тормоза, отрегулировать клапана, почистить карб, сделать новую выхлопную, выровнить передний руль и покрасить пластик - будет мотоцикл сток по феньшую? Но главное - проводка...