Перейти к содержанию

voldemar72

Пользователи
  • Постов

    22
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные voldemar72

  1. 1 час назад, Opora2008 сказал:

    Не, такая вообще вряд ли влезет)))) 3,75 - это максимум)))

    Ты если по ДОПам вообще не ездишь, то.... Может, тогда мот надо сменить?)))))

    Не, я серьезно))) Наш мот как бы совсем не эндуровский. Ни попрыгать на нем, ни поскакать... Да и посадка низковатая для "говен". И эту проблему не решить просто заменой резины... Глушитель, опять же, низкий; подножки тоже проходимости не добавляют; расположение движка тоже внизу (есть вариант расколоть картер)...

    В общем, смотри сам тогда))) Но, если очень хочется, то пробуй ставить тогда выбранную тобой Л-231. И бюджет вполне норм, и шашечки. Либо присмотрись к моему варианту К-124. Но я бы все ж посоветовал К-102.

    У меня заднее 3.50 это 90мм.а 4 это 105мм.грубо.должно влезть даже с запасом или я не так понимаю.Прыгать и скакать мне ненкжно.Охота,рыбалка,ягоды,мот купил для этих целей.В бюджете я не ограничен.

  2. В 23.06.2020 в 10:24, Opora2008 сказал:

    @voldemar72, сам колесный диск не менял и не переставлял, но вот резину, правда нашу, Петрошиновскую, в том размере, что ты хочешь, я ставил.

    Езжу и сейчас на ней. Если что, то имею Стелс Десна - однотипный мот. Почитать можно в соответствующей темке. Конкретно мой бортовик - "Стелс Десна мой"

    ЧтО могу сказать? Все здорово и хорошо. Резина будет выше и шире штатной. Поведение на дороге и в лесу заметно лучше. Даже в разЫ, сказал бы.

    Но!!!

    А теперь и ложка дегтя)))

    Я бы не советовал ставить резину высокую и широкую (3,75).

    А теперь распишу все известные мне минусы.

    1. Такая высота и ширина - это максимум и может не хватить натяжника (такое ребята описывали в свое время).

    2. При езде вдвоем или просто на кочках возможны трения колеса о крыло (резкие, неконтролируемые подтормаживания) - тоже не гут.

    3. Скорее всего, придется удалять кожухи цепи - мешают широкой резине. А для пересеченки кожух все же важен. Некоторые ребята даже подтачивали резину по бокам (терла о маятник) - считаю, что это делать нельзя, так как резина разрабатывается под конкретный рисунок и изменения его чреваты непредсказуемым поведением на дороге в самый неподходящий момент.

    4. Резина будет потяжелее штатной - уменьшается тяговитость и увеличивается нагрузка на двигатель и коробку, особенно на так важных нам "низах". Да и набор скорости свыше 70 км/ч дается тяжелее тоже.

    Хотя, повторюсь, резина здОровская)))

    Однако, исходя из личного опыта эксплуатации, посоветовал бы резину в размерности по ширине 3,50 и с рисунком не сильно злым. Это позволит комфортно передвигаться и по более-менее нормальным дорогам и по пересеченке/лесу. 

    Не претендую на истину, изложил  свое субъективное мнение.

    А если на зад поставит Петрошину Л-231(3.25-18).ширина максимальна 105мм и злая.

  3. 18 минут назад, F M сказал:

    Тогда берите Петрошину Л-229 и отрезайте гипрочным ножом самые выпирающие вбок шашки, либо Л-231, но там сам баллон узкий, зато на передок поставите, если на зад окажется узкой. 

     

    П.С.: у Л-231 шашки не крупные и расположены близко - неплохой вариант для не спортивного мотоцикла. У меня на стареньком Минске такая стоит на заднем колесе, слегка подрезанная со стороны цепи.

    229 жёская,тогда лучше АС10 взять и подрезать если цеплять будет,а 231 это вариант.

  4. 55 минут назад, F M сказал:

    Пожалуй, это самый универсальный вариант для эксплуатации по большинству дорог и на легком бездорожье из тех, что продаются в Вашей размерности.

    Kenda, Shinko и Петрошина с похожим (клоны) протектором в размере 3,5" имеют очень мелкий рисунок, который в грязи быстро замылится.

    Есть еще Mitas и Kenda с триальным рисунком (чуть большей размерности 4,0"), но вряд ли тут расскажут об их ходовых качествах..

     

    В том то и дело что мне не надо универсальный, меня интересует резина для бездорожья,которая влезет в Форестер

  5. 11 часов назад, Акимыч сказал:

    Вот вы заморачивайтесь. Езжу по всем типам грунтов описанных выше. Раньше считал идеалом ТКС80. Так считаю и сейчас-но цена!!!. Отличная альтернатива и в разы дешевле, кенда 270 и шинко 244. Это обсалютно одинаковые шины,только в разных размерах. Неделю назад жёг на этих шинах в размокшем черноземе. Вывезли. По асфальту,грейдеру, гравийке, тоже нормально. 

    Я правильно понял,TKC80 это самая лучшая резина в размере 3.50*80?

×
×
  • Создать...