Перейти к содержанию

Gor7760

Пользователи
  • Постов

    38
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Gor7760

  1. 1 час назад, Igor_61 сказал:

    Я нарезал М10х1,25, болты подбирал вазовские прочностью 10,6. Болты были сильно длинные, подложил под них шайбы. Звезду перевернул пазом наружу, между звездой и сайлентами подложил шайбы.

    Что за болты, от чего именно?

  2. В 01.08.2020 в 17:06, Kazgood сказал:

    Понял, спасибо 

    А то сегодня понял, что заводская цепь как резинка какая то и надо бы заменить 

    Я тоже хотел штатную поменять, даже купил сальниковую, правда китайскую, но при проведении ревизии подшипников, которые, кстати, оказались вполне себе годными, я промыл хорошенько цепь и поставил пока ее на место.

    Так вот, если раньше я подтягивал ее в среднем каждые 40-60км., то теперь, проехав 200 ни разу ее не трогал. И тянуться как сопля перестала.... стоанно, но устраивает. Новую, соответственно, пока на полочку положил ?

     

     

     

  3. В 20.07.2020 в 11:42, Maikal сказал:

    Пришёл с али кофр-сумка. установил,но ремешки очень хлюпка держат. я проблему эту решил куском фанеры, установив её на дно сумки и насквозь прикрепил к штатным креплениям удлинёнными болтами. держится надёжно,на кочках не оторвёт, для страховки решил родные ремешки оставить. главное в фанере ,с стороны сиденья, сделать углубление что бы не мешало снятию сидухи. при падениях мягкий кофр не треснит. есть к нему дождевик.

    WhatsApp Image 2020-07-20 at 11.27.44.jpeg

    WhatsApp Image 2020-07-20 at 11.27.44 (2).jpeg

    WhatsApp Image 2020-07-20 at 11.27.44 (1).jpeg

    WhatsApp Image 2020-07-20 at 11.27.43.jpeg

    Ловко ? можно ссылку на него?

  4. В 19.07.2020 в 21:39, Дмитрий321 сказал:

    Подскажите пожалуйста какую лучше цепь поставить на эндуро 250 st? И сколько у нас звеньев идёт? Я знаю что 428 

    Звеньев 132, а какую лучше.... я купил китайскую сальниковую, коллега выше в теме поставил did усиленный.... кому что ближе по расчету, по духу....

  5. В 16.07.2020 в 11:57, dunz сказал:

    По сравнению с родной конечно лучше, жесте при поперечном изгибе и меньше люфт роликов, пробег пару сотен пока, не тянется. Лучше усиленой ДИД сложно что-то найти, разве что ДИД сальниковый иксринг, но там цена за 5 тысяч и небольшой отбор мощности неизбежный, также есть мнение что для бездорожья свльниковые цепи лучше не использовать, в связи с неизбежным попадание грязи под них и сложным извлечением назад.

    Даже бренд не пишут, что-то типа китайского SF или ноунейм с алиэкспресс.

    Посмотрел дид.... указано что до 125см3.... производитель, конечно именитый, фирмА, но решил попробовать на китайский мотик китайскую цепь. Бездорожья у меня немного, селбские дорожки. Будет хоть опыт использования...должна скоро прийти. 132 звена. По цене без доставки 2800 примерно

  6. 10 часов назад, dunz сказал:

    132 звена на родной 428Н, менял на DID 428HD136, укорачивал до 132 колесо пришлось отодвинуть назад на пару сантиметров на новой цепи, может и 130 хватит.

    В описании 520 цепь указана кстати, хорошо маркировку перед покупкой глянул.

     Как впечатления? Какой пробег? Тянется или нет? 

  7. 2 минуты назад, ttl сказал:

     

    Конечно, 428 и 520 это совершенно разные по размеру цепи, следовательно и звезды с разной толщиной и размером зубьев

    А где это все можно заказать? Там посадочные разные или одинаковые?

  8. 1 час назад, мот сказал:

    болтам делал,не очень. расшатывается потом все это хозяйство. да и болты надо пластиной контрить,по дороге можно растерять.
    сейчас у меня такой вариант

    IMG_4497[1].JPG

    IMG_4495[2].JPG

    IMG_4496[3].JPG

    А это что такое и где купить?

  9. 4 часа назад, ONELVI сказал:

    Толи китайцы начали делать работу над ошибками, толи что. Сегодня нарезал резьбу в сайленблоках и за одно снял пыльник и увидел что смазки в подшипниках полно.)))

    20200706_223837.jpg

    Какую резьбу нарезал?

  10. В 17.06.2020 в 04:40, laver сказал:

    Уходит если  у тебя- значит через сапун летит в карб.  Сапун чистый и не забитый. Надо не по окну ориентироваться а по щупу;)

    Судя по мануалу 900. Я залил 700 - по щупу верхняя метка, по окну - на дне. В итоге залил литр. И по щупу полный и по окну хорошо??

  11. 1 час назад, Maikal сказал:

    МОЖЕТ ТЫ ОШИБСЯ В МОМЕНТЕ точки Т. я сам, когда первый раз делал, чуть дел не натворил,хорошо вовремя дошло до меня. там получается 4 такта ,и один из них полностью закрыты клапана, а нужен следующий момент,когда клапана оба цокают от руки(я так думаю многие это считают зажатие клапанов). для наглядности я на метке Т поставил точку маркером (легче ловить метку)

    Согласен. Я и искал метку Т с тем учетом что она после усилия появляется и в ней клапана чуть свободны...

    Вроде заводится, работает, едет, но вот при скорости от 30 и при нагрузке слышно поцокивание.....

  12. У меня LT перья желтве, вилка обычная. Вчера поднял иглу в карбе на одно деление и поплавки настроил. Разница колоссальная. Стало лучше намного. Клапана цокают под нагрузкой. Вроде регилировал 0,05 и 0,08.... вопрос: может не такие зазоры должны быть?

×
×
  • Создать...