Перейти к содержанию

ElMaxo

Пользователи
  • Постов

    3
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные ElMaxo

  1. 7 минут назад, Олег Меньков сказал:

    Сеточка сама вылетит)

    У меня зубастые шины стоят, 1.25 скорее всего идеально для проселочной дороги, на камушках в горах я даже и до 0.8 отпускал, эффект квадроцикла получался, но управляемость жуткая.

    На асфальт лучше качать побольше, я остановился на 2.2 переднее, 2.6 заднее. Пробовал выше, скользить начинает заднее на торможении.

     

    И вот мои записи

    рекомендации Десна Фантом 225/250 кПа  32/36 psi

    Общие рекомендации 2.2 2.6 Атмv 32/38 psi

    Рекомендации Motoland не ниже 20-30 psi

    vanvan 125 / 125 kPa

    В теме видел, что при высоком давлении в шинах будет неравномерный износ, так как маленькое пятно контакта при прямой езде и шина будет изнашиваться только по центру. Большую часть времени провожу на асфальте, на выходных могу на грунтовку и гравийку выехать. Как считаете, какая золотая середина? Хочется верить японцам, наверное.

  2. 55 минут назад, Олег Меньков сказал:

    Просто без фанатизма проходи обкатку до 1000 км. После покупки и первого запуска сразу слил заводское черное с серебрянкой, потом менял каждые 300 км до 1000 пробега, заливал Лукойл мото 4Т. Сейчас смена масла в режиме 1000 - 1500км, сливаю черное. Пробег 15000, проблем с двигателем нет, сцепление по ходу износа масла начинает "залипать" за ночь. На первых сменах масла в сетке часто попадалась мелкая стружка, скорее всего от сцепления, но потом исчезло, буквально вчера поменял масло, уж давно забыл про стружку. Эксплуатирую и в хвост и в гриву и в жару и в холод и топил даже раз и в грязи он часто мучается.

     

    Про колодки, в экзисте на любой вкус и цену, я беру самые недорогие, для наших скоростей с запасом) При замене колодок обязательно промыть средством для суппортов и поменять смазку на новую, она достаточно быстро высыхает. Колодки перебираю даже без замены каждый сезон, задняя у меня всегда горячая, смазки еле на сезон хватает, чувствуется как уже в августе начинают хрустеть, отжиматься не сразу, передние даже в июле перебираю, любят там камушки и песок застревать.

    Спасибо большое за советы. На выходных собираюсь масло менять, аккурат 300 км пробег будет, не подскажете как добраться до сеточки, чтобы ее почистить? И еще разрешите вопрос. Встречал много мнений в теме по давлению в шинах? Остановиться на судзучьей рекомендации по 1.25 в каждом? Какое давление у Вас?

  3. Всем привет, братцы

    Подскажите пожалуйста, достаточно ли на первом ТО (300 км, чуть больше месяца) просто поменять масло или нужно что-то еще? Нужно ли чистить сетку, промывать двигатель или просто сменить масло и все? И вопрос по поводу обкатки, столько мнений, что даже не знаю как быть. В судзучьем мануале написано не выкручивать ручку более чем на половину первые 800 км., и не более чем на 3/4 до 1600. Ну и менять чаще передачи и не двигаться долго на одной скорости. Достаточно ли этого для хорошей обкатки или нужна более сложная схема? (Читал тут на форуме и про кратковременные разгоны до ручки в пол и т.д.)

×
×
  • Создать...