Снял крышку. Проверил кикстартером куда крутится коленвал, хотя можно было не проверять. Покрутил шестерню которая входит в обгонную муфту. Оказалось что она цепляется в обратную сторону, а в нужную прокручивается. Может конечно её повернуло, если такое возможно, и она стала работать в обратную сторону, но видно на роторе, на болтиках под шестигранник, которыми крепится обгонная муфта, следы ремонта. Ротор к сожалению снять не смог. Резьба внутри ротора закатана, а молотком ударить по ротору не рискнул чтобы не расколоть магниты.