Решил заменить стоковые галогеновые лампочки на китайце Spark 125, купил диодные с цоколем ba15s, установил. Если установлены две диодные, две галогеновые, то все повороты работают нормально, стоит только добавить третью или четвертую диодну, то начинают моргать все четыре поворотника. Почитал немного, стало ясно, что таким образом мот сообщает о неисправности одной из лампочек, он думает, что из-за низкого потребления лед-лампа неисправна. Вопрос решается дублированием лед лампы галогенкой, но на кой черт тогда я пытаюсь снизить нагрузку на бортовую сеть, этот вариант не подходит! Второе решение - сменить реле. Вот теперь суть вопроса - какое реле нужно купить, как его смонтировать, как оно будет себя вести при эксплуатации?
И чтоб два раза не вставать - есть ли смысл ставить диодный габарит?
Есть ли смысл переходить с галогенового головного света на LED? Сохранится световой пучок или будет просто светить во все стороны? Желательно мнение кто в живую видел работу светодиодного головного света, а не на ютубчике.
