Антон Воронцов

Думаю на 125 кубовый мопед поставить радиатор, т.к. эксплуатация будет не простая. Два варианта на уме: 1) https://vk.com/im?sel=105815661&w=product-88287500_4134817_d7d267bb5c9fc75c64 ставится на питбайки, но много противоричивой информации. 2) https://nekitmotors.ru/catalog/dingo_t125/dvigatel_v_sbore_4t_125sm3_152fmi_c_reversom_3_1_loncin_t125_/ Сделать как на снегоходе Динго. Кто что думает? П.с. зимой гонял с самодельной коляской https://vk.com/sinichkino21?z=photo337439546_457240038%2Fwall-138313208_815 Летом планируется поездка в серьезное бездорожье, поэтому тема охлаждения весьма актуальна.

Я сделал дкп от липовой ОООшки, что это мопед 49,9 см3, что там стоит ксенон, сигналка и еще что-то... Номер на цилиндре я балгаркой аккуратно точнул, потом облил электролитом. Табличку номерную снял. Блюстители остановили один раз в станице Кущевской на обратном пути, начали вымогать деньги, обыскали, отобрали телефоны, сказали сейчас в тюрьму в город отвезем, подбросим наркотики...думал все...попал, но когда я им рассказал, что это мопед и откуда я, они начали расспрашивать меня, что да как, удивлялись, поняли, что денег нет и отпустили. Сломалось только спицованное колесо. На одном волнообразном участке, спицы не выдержали и лопнули, пробив камеру, на полном ходу, мотало нас от отбойника к отбойнику, но чудом удалось удержать мопед, и хорошо, что попутно никто не ехал. Спицы крючками согнул и напрямую поставил, натяжку сделал пластиковыми стяжками, затянув одну спицу к другой. Камера запасная была. Пришлось на кривом колесе потихоньку назад в краснодар ковылять, там на рынке купили литье, и двинулись дальше. Всем спасибо за советы, вроде нашел у нас толкового продавана, Попробую у него взять.

Да мне тоже смешно конечно.... Забил на алишке номер мотора своего 153FMI , ничего кроме цпг в сборе не выдало... На юга я не собираюсь, так что можно и местные запы на крайняк поставить.

Всем привет. Может не в том разделе написал, сильно не ругайте:) Попался по дешевке Орион 125 А. Вчера дефектовку сделали, нужна цепь грм, шестерня грм, кольца поршневые, сальники, колечки маслосЪемные, прокладки и т.д. У нас в Чебоксарах запы не качественные продают, самые дешевые. А хочется нормально сделать и забыть. На японца запы не проблема купить, зашел в экзист, автодок, емекс и т.д., нашел где дешевле и заказал. А где искать качественные запчасти на китай, если такие бывают в природе, подскажите пожалуйста. Заранее спасибо. Есть мысля заказать с хондовского мотора, но не факт что все вышеперечисленное подойдет. П.С. в 2011 году на таком же мопеде на черное море сгоняли с женой, фотки тут можно глянуть: https://vk.com/album105815661_142524817, на этом мопеде я проехал 25 000 км и в мотор не лазил, кроме того, что заменил сальник ротора на хондовский, клапана регулировал, цепь со звездами, масла менял... ,