ODS
-
Постов
131 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные ODS
-
-
4 часа назад, СевНик сказал:
Всем привет, обкатал уже порядка 2000км бездорожья с сальниковой цепью (брал у Мота) показала себя отлично, после первой покатухи ещё раз подтянул и за все время ещё не разу не растянулась. Клапана поставил вп 0.08 вып 0.1, на 006 008 не понравилась их работа. В скором времени нужно будет брать резину, в приоритете покатухи по грунтам, но и по асфальту частенько езжу. Может кто то брал 50/50 (родная уж очень быстро стерлась), подскажите фирмы и модель ?
Я себе Metzeler MC360 MID HARD брать буду в ближайшем будущем, она должна быть долговечнее.
P.S. Петрошина Л-229 сейчас стоит, резина не для лета, тает на глазах.
-
1
-
-
Конь выехал из зоны ТО, показал себя красавчиком на дорожных испытаниях и теперь готов покорить любую вершину.
P.S. Мот мне зашёл. В таких условиях справлялся, диву даёшься, рули ломали пополам, со скал друг на друга катились, в густых лесах терялись, туры по 180 км бездорожья только так, не без мелких поломок само собой, но это эндуро, и японцы рядом бывают сюрпризы выкатывают. Главное следить и обслуживать вовремя.
-
1
-
-
1 час назад, Серый 1 сказал:
Как блестит краска на раме и маятнике.У меня выцвела рама, блеск остался только на баке.
У меня пока все нормально, стараюсь ухаживать, мою с химией после каждый вылазки.
-
Поставил цепь сальниковую, у Мота брал, посмотрим что за железка. ) 104 звена надел на 13/41, но впритык.
-
6 минут назад, BlonndiN сказал:
А сцепление залипает если постоит определенное время? Мне приходится вижать сцепление и на скорости катнуть бывает прям с напрягом срываешь
У меня ничего не залипает.
-
2 минуты назад, BlonndiN сказал:
Ну если без приколов кто какое масло льет, я на озоне взял монол 7812 motorbike 10w-40 синтетика или лучше полу синтетику
Да всё подряд льём, кто на что горазд. Я 15w-50 залил, твой выбор тоже подходит на ура.
-
1
-
-
Не фига себе, человек из будущего пишет...
-
1
-
2
-
-
1 минуту назад, Repairer сказал:
Ну ка обьясни, что не сможет софт эндуро, что сможет дорожник ?
А для запаса мощности прекрасно заменяют мозги и ПДД.. Пример на малокубатурных мопедах путешествуют вокруг света без всякой запаса мощности.
Вот говорю же, о разном мы. Можно и спортбайк через лес пронести, но получишь ли при этом удовольствие? )))
-
1
-
-
8 минут назад, evgeniy569 сказал:
А эти новые комбат 400?? (вроде как самые дешёвые из новых китайцев, тот же минск гусь 400 резко дороже), вроде как двиг полная лицензионная копия хонды 400, настолько копия что даже запы подходят...
Для твоих целей отличный вариант.
-
1
-
-
12 минут назад, Repairer сказал:
Все относительно
на ебре 125 пролезешь куда на спорте не сунешься.
Все эти тяжелые кубатурные мопеды удобны быстро доехать от москвы до владивостока.
Но большая часть не используют мощности скорости на 100%
Одним хватает 120км\ч , а другие придерживаються видеокамер фиксации скорости
И лишь малая часть используют на 100% возможности больших кубатур, а так все эти литры ПОНТЫ.
Мы о разном разговариваем. Я об использовании мотоциклов по предназначению, а ты не пойму о чём. О том, что нормально из эндуро делать дорожный, чтоли, или дорожный модернизировать в эндуро. Мощность и литры вовсе не для того существуют, чтобы использовать их в гражданской эксплуатации на 100%, есть элементарное понятие - запас мощности, и чем этот запас больше, тем комфортнее и безопаснее, особенно на трассе. Этот запас может один раз только пригодится, но спасти жизнь, а безбашенного понтореза разложить на молекулы при первом же 100%-м использовании.
-
1 минуту назад, Repairer сказал:
Если плохой микроскоп то многие будут забивать.
А когда на китайский спортбайк в обвертке хонда р1 или нидзя на вид копия, а мотор ставят нижневальник 200
то это плохой "микроскоп"
Тут уже другой вопрос возникает. Зачем покупать плохой "микроскоп", чтобы забивать гвозди, когда можно купить хороший молоток? Не хватает денег на Хонду Р1? Так из китайца в любом случае её сделать не получится, бутафория, она и в России бутафория...
-
17 минут назад, evgeniy569 сказал:
Да и в городе в пробке с тяжелым мотом тяжело
Да хз, на Каве Ниндзя 9 в 243 кг прекрасно себя в городе чувствовал, пробок не замечал. А Yamaha FZX 750 с весом 221 кг и по сей день мой любимый дорожный мотоцикл, усталости на нём вообще не чувствовал, за один присест по 300-400 км вообще легко, и в городе шустрый.
-
4 минуты назад, evgeniy569 сказал:
Я чего-то воспринимаю 400 кубовую одностволку 30 л.с. по типу хонды 400сс и его аналоги в том числе и китайские.... Важно, очень важно для меня чтобы лёгкие до 150кг. Ибо ездить не только летом в сухую погоду, важно чтобы и под дождём и около нулевую температуру под мокрым асфальтом оставалось управляемость.. Чем тяжелее мот тем в плохих погодных условиях это дура с гранатой. Я к примеру на велике и в гололёд могу выехать и его не будет крутить как тяжёлый мот.. Помню как сьехали на байк шоу по грунтовке после дождя и тяжёлый урал еле ехал и его вело, при этом фирменая резина мишлен... Видел обзор от пистоп Евгения Матвеева именно этой хонды 400, он так и говорит по весу мопед, мот идеальный горожанин, который никуда не спешит, мотор тяговитый и коробкой не нужно особо щёлкать, разгоняется нормально вполне, в потоке иеально чувствуется, легко управляется, по трассе 120-130 идёт нормально
Да и в городе в пробке с тяжелым мотом тяжело, там вообще лучще всего заряженый скутер....
Для города и 400 хватит, но для трассы мало. Да что говорить, чисто для города и нашей Пантерки достаточно, 80 км/ч спокойно идёт.
-
3 минуты назад, evgeniy569 сказал:
на 200 дорожник ставил, только для 200 это уже много было
Так 200 - это не дорожник, это мопед. В моём понимании дорожники от 600 стартуют. То есть дорожник - это мотоцикл, на котором комфортно передвигаться по асфальтированным дорогам, как городским, так и междугородним. На 200 комфортом и не пахнет.
-
1 минуту назад, Repairer сказал:
НЕЕЕЕ , у мня много мопедов было
Есть чем сравнивать.
Китайские мопеды делают маркетологи н а красоту, а я довожу как надо до ума и не спорь
Я о другом. Микроскопом гвозди никто не забивает, почти никто. )
-
1 минуту назад, Repairer сказал:
Просто ставишь самодельный аморт мопед сначительно ниже становиться, ну еще переднию в траверсе снижаешь
И мопед значительно лучше становиться по управляемости, достаешь ногами, развесовка как дорожник управляемость значительно лучше стокового
При этом сохраняет все плюсу как эндурик по бездорожью.
Ерунда это всё. Есть эндурик, и есть дорожник, выбирай что хочешь, хочешь оба выбирай. Но делать один из другого так себе замысел, также как и претендовать на универсальность, думаешь, что получишь всё, а по факту не получаешь ничего, ни на трассе не навалить, ни по лесу не проехать.
-
17 минут назад, evgeniy569 сказал:
он на скоростных звёздах идёт 114-116 по жпс
На сток 105-110
Вот у меня сток 13-38..
По трассе очень грустно.... Еду 95-100, мотор на разрыв и меня все обходят постоянно, лишь я изредка грузовики на пределе разгоняя под 105.
Трасса новая. ровная, скорость не чувствуется(едет как литой не кидает как на старых дорогах)
а по спидометру при этом показывает стрелку до конца 130-140 постоянно, так что там по поводу 120 сказанно? По спидометру да)))
У меня рядом висит телефон с яндек навигатором и там скорость реальная(смотрю камеры где)
Женя, нормальный дорожник тебе нужен, а не китайский эндурик. Как ты вообще на нём по ДОПам передвигаешься? Это же жесть... После нормальных дорожников, это наша Пантера вообще не мотоцикл на асфальте.
-
12 часов назад, evgeniy569 сказал:
110 по жпс не очень красивые цифры для максималке на сток звёздах... а так наверное ещё меньше.. он уже 90 будет на разрыв работать..
Разница в скорости -8%, вместо 110 будет 100, убиться хватит. На сайте производителя 120 км/ч максималка. Это обычный малокубатурный китайский мопед, для высоких скоростей не предназначенный. На стоковых звездах он вообще ни туда ни сюда, ни в лесу, ни на асфальте, а так хоть по бездору терпимо становится.
-
Не знаю кому как, а для меня на звёздах 13/41 мот преобразился капитально, никаких теперь ударов, жамканья сцеплением, эластичность стала гораздо лучше, прёт как танк, раньше на холостых на первой как окаянный дергался и прыгал вперёд, а теперь спокойно катится, кайф. По максимальной скорости существенной просадки не ощутил. У меня сложилось впечатление, что именно такой набор и должен стоять на данном софтэндуро с завода, но видимо китайцы ещё и спортрейсеров хотели привлечь красивой цифрой максималки.
-
Для асфальта 13-38 самое то. Для эндуро либо 12-38, либо 13-41. Заметил недавно небольшой люфт подшипника ступицы со стороны звезды, вчера хотел поменять подшипники, но не там то было, посадочное в ступице просело, беда печаль. Сегодня попробую на анаэробный фиксатор посадить, надеюсь обойдется малой кровью. Хотел спросить, а никто случайно не гильзовал посадочное? Как вариант на будущее, прокатывает такая тема с нашими ступицами?
-
44 минуты назад, Vitalii1980 сказал:
Напротив- при смазке густым маслом трансмиссионкой газ на не новом моте стал чуть ли не вдвое легче крутиться.
Ну так тросик в рубашке, словно
Спойлерйух - Не расслабляться, граждане!
в стакане, трансмиссионка в тросике априори не сможет дать сопротивления. А вот дроссельную заслонку к колодцу "приклеить" может запросто.
-
2 минуты назад, мот сказал:
зачем еще увеличивать силу выжима трением в густом масле ?
Повторюсь, для пары трения тросик-рубашка трансмиссионка отлично подходит и сила выжима при этом минимальная.
-
Сегодня звезда ведомая на 41 зуб пришла, завтра рассверлю отверстия на 12 под шпильки и испытаю, ежели цепь натянется. Заодно ещё раз проверю количество оборотов коленвала за один вторичного вала, хотя я и так уверен, что не ошибся в прошлый раз.
-
Только что, мот сказал:
если цель - иметь левую руку как у Шварцнеггера, то транмиссионка подойдет. можно даже солидол загнать. тогда вообще будут руки-базуки
Категорически не согласен. Работаю сцеплением без напряга одним пальцем. И цепь и тросики смазываю трансмиссионкой стандартным медицинским шприцом с иглой совершенно без напряга. Было бы оно настолько густое, как ты говоришь, смог бы я его через иглу подать?
Racer Panther RC300-GY8X
в Racer
Опубликовано · Изменено пользователем ODS
Если на Планете ездил и не ныл, то Пантера должна зайти. Первое время детские мелочи будут вылазить, подшаманишь и будешь кайфовать. Я Пантеру взял ровно из-за таких же соображений, ни разу не пожалел. Лично мне снаряд рабочий нужен, который не жалко поцарапать, а не понт японским или европейским брендом козырять.