[SkyTeam V-raptor 250]

В 13.08.2022 в 23:33, Пчеловод сказал:

Всем привет. Купил я сей агрегат.Почти новым, 200 км пробег. Но сзади стоит большая звезда на 42 вроде зуба и родная цепь,520 , удлинённая. Мне такой вариант не подходит.  И я так понял,  что с задней звездой засада. Начал искать и нашёл этот вариант JTR1826.35 , на зуб больше но посадочные должны подойти. Или вот это ЗАДНЯЯ ЗВЕЗДА ESJOT 50-32082-35 (АНАЛОГ JTR1826.35). Кто что скажет?

Привет, думаю тот, кто ранее владел аппаратом решил не заморачиваться поиском, т.к. найти 34 зуба 520 ни у кого тут на форуме не получалось. К сожалению, сам не снимал и посадочные не мерил, не подскажу, подойдут ли те звезды на 35, которые нашли. Сам отложил такой поиск на потом. Также думал что стоит при моей прогулочной манере езды рассмотреть переход на 428 звёзды (12 и 32) и цепь, когда уже время придёт. Но возможно получится ненадёжно, тот же Балак мне не советовал.
Вообще, 42 зуба сзади это очень тяговито, но меньшая скорость должна быть, поделитесь пожалуйста, до скольки при такой звезде удаётся разгоняться. 

[SkyTeam V-raptor 250]

2 часа назад, Alek_Sey сказал:

Блин, теперь я только положение аморта смогу сфотать, а маятник тока на листке зарисовать что к чему)

Да лан, не надо, успешных покатушек)

[SkyTeam V-raptor 250]

39 минут назад, Alek_Sey сказал:

Спасибо большое) По поводу амортизатора посмотрел видео "Балак" подготовка к весне и увидел что у него стоит пружиной и штоком вниз. В видео у "Билли" наоборот).Но положение штоком и пружиной вниз правильней по месту его расположения плюс плавающая втулка находится внизу и она защищена сальниками что в свою очередь говорит о нахождении ее в условиях подверженных воздействию пыли и влаги-т.е. внизу. По поводу маятника он не должен болтаться и смещаться(представьте переднее колесо без втулки между подшипником и пером вилки-вы едете а оно туда сюда гуляет). Получилось все четко! При установке колеса ведущая звезда была чутка смещена вправо к цепи. Поставил шайбу между маятником и байдой на которой суппорт крепится). По ощущениям стало гуд!!! Будем испытывать на днях как время появится) 

Ну так здорово, что разобрались, я тоже было хотел видео эти советовать, но так понял, что ещё вчера это всё делали.
 
Понятно что обычно в гараже не до фото, но на словах мне просто трудно сориентироваться (особенно про звезду не понял, ведущая звезда всегда вроде та называется, что на двигателе, а на колесе всегда ведомая, а звезда смещена "вправо к цепи" это вообще как?), прислали бы пару-тройку фото, что и как сделали, может ещё кому полезно будет)

Мне точно было бы полезно)) 
 

[SkyTeam V-raptor 250]

19 часов назад, Alek_Sey сказал:

Антон! Если слышите отзовитесь! Как должен стоять аморт? У меня стоял пружиной вверх и тер пружиной о кожух воздухана. Перевернул пружиной вниз все встало как надо. Так как правильно? У меня и крыло задом наперед переднее стояло)))

Извините, но ХЗ)) Я счас не вспомню, а гараж на другом конце города. Могу только потом как там буду глянуть. У меня всё-таки есть очень большие сомнения относительно необходимости всех ваших процедур, но не будучи рядом и не видя вживую  - советовать не могу. 
Относительно маятника когда я цепь натягивал всё относительно ровно у меня было. Главное чтоб у вас не получилось такого, что с исправлениями стало хуже. Я так например на велике Туристе, который также не отличается выдающимся качеством, стал было раму ровнять, а он только хуже получился, пришлось вернуть как было))

[SkyTeam V-raptor 250]

@Alek_SeyЕсли уж браться за такое дело, как советование - то я бы советовал проехаться не менее 300 км в относительной близости гаража, далее можно чуть дальше. Сам примерно так начинал обкатку, если что-то плохое есть, оно обязательно вылезет в первую 1000, но её надо проехать, а не из предположений сразу что-то дорабатывать.
И ещё мнение от меня, моего отца и соседа, у которого свой сервис ремонта авто - "Если нормально едет, то лучше ничего не трогать, ну просто обычную профилактику и ТО делать)) Если что-то беспокоит - проверить. А уж лезть капитально - только если вообще не едет)))"

[SkyTeam V-raptor 250]

2 часа назад, Alek_Sey сказал:

Други, скажите пожалуйста, у всех крепление маятника плавающее в горизонтальной плоскости(по оси крепления на 6мм перемещается из за длинны втулок). Полез смазывать после просмотра видео от "Балак"(гранд мерси за него,) а там такое. Теперь понятна причина странных звуков из района ведущей звезды на разных уклонах дороги). Опять прокат откладывается) в выходной на даче на минитокарном станке укорочу втулку под ход 0.5мм и отрегулирую маятник установкой регулировочных шайб снаружи пыльников.

Это что-то странное, если я правильно понял. Вроде ничего подобного не замечено, да и не понимаю, как быть может. Смотрите сами, советовать тут бесполезно, но вроде такие решительные доработки не требовались ни у кого, из тех, что я видел на ютубе и здесь (вроде вообще всё что есть в сети по этому моту проглядел). Я никаких звуков не замечал, поэтому у себя настолько детально не смотрел))

[SkyTeam V-raptor 250]

@Alek_Sey, поздравляю! Я не говорил, что стояние на пользу)
Честно говоря, даже не разглядывал пробку, ну есть и есть, ничего не подтекало. Мне кажется это уж очень незначительная вещь, пробка-то, даже париться не стоит, я вот на машине чуть перестарался, прокрутил в прошлую замену, так за месяц (!) стояния под окном увидел маленькое пятно, думал и не моё. Оказалось моё, позор мне) При этом уровень масла-то и не упал даже. А тут прям из-за шайбы подтекать будет и "на ходу масла лишиться") 
Но вообще, если без шуток, проверить конечно надо всё. Я писал выше в постах, бывают криворукие сборщики. Насчёт тросика газа у меня один раз тоже где-то на первой сотне подклинил, снял бак, поправил, он немного неправильно уложен был, с тех пор не было проблем. Там ещё многие про спидометр писали, что хорошо бы тросик смазать, я у себя чуть загнал масла шприцем. Мне кажется, Балак и до винтика разобрать в дороге сможет, видосы его видели?))  
P.S. В этот раз на раптор масло Газпромнефть 20W-50 для мото залил - гораздо мягче переключение сразу стало, пока что из всего самое то, понравилось.

[SkyTeam V-raptor 250]

В 07.07.2022 в 18:38, Alek_Sey сказал:

Ребят, спасибо за ответы). Сомневаюсь только о пользе отдыха мотака в салоне 4 года. Впрок купленные китайские сальники задубевшие за 2 года мне говорили об обратном)))

Смотреть надо, слушать, ессно просить скидку. А насчёт стояния - я учился кататься в своё время на Карпатах, они лет 10 стояли в гараже, но поехали сразу) И до сих пор заводятся. Всё индивидуально. Может там смазка того или действительно отложения в цилиндре, не осмотришь - не узнаешь. Когда я покупал раптор, то рисковал, у меня покупка была дистанционно, мне просто скинули видео, что заводится, но всё обошлось, писал посты выше.

[SkyTeam V-raptor 250]

15 часов назад, Alek_Sey сказал:

Всем добра! Наткнулся в магазине маленького города на залежалый товар V Raptor мотоленд с двигателем без радиатора но с балансиром (типа 172 fmm) аж 18 года выпуска. Цена как на регуль спорт 003 172 fmm pr (последняя цена).Стоит ли рассматривать его к покупке (не за эту цену естевственно)? И какой вам видется цена 4-х годовалого раптора? Поделитесь своим мнением пожалуйста!

Привет. Я свой именно такой 18 года раптор брал в январе 21 года с хорошей скидкой, т.к. салону он видимо надоел уже)) Но счас таких цен нигде нет уже и вряд ли будут. У меня лично есть предположение что больше рапторов не завезут и это была последняя партия. Так что если именно этот мотоцикл с его особенностями хочется - то за ту цену что есть и надо брать. 4 года стояния в салоне это ниочём, если нет каких-то явных видимых и слышимых косяков, то его будут продавать по цене свежего и это оправданно.

[SkyTeam V-raptor 250]

Товарищи, что тишина на ветке?

 

Сезон открыт, протянул спицы, промыл и смазал цепь, поменял масло, проехал первую сотню этого сезона!

 

Из ништячков поставил:

• ветровичок
• защиту рук от ветра
• ведущую звёздочку на 13
• натяжитель цепи
• проставку на руль чуть выше и ближе

[SkyTeam V-raptor 250]

В 25.04.2022 в 00:46, lanevn сказал:

Подскажите, пожалуйста, где на него можно скачать инструкцию или даташит или что там еще? Неужели он и в европу умудряется поставляться без нормальной документации?

Краткий мануал (натыкано с форума, точность не гарантирую, собирал для себя)

Спойлер

 

 

Бензокраник не открывать вверх стрелкой, это резерв, надо вниз

 

Карбюратор PZ-30

 

Цепь безсальниковая 520 102-104 звена (вместе с замком)

 

У версии евро (без маслорадиатора) передняя звезда родная 12, задняя 34 зуба

Возможности апгрейда - переднюю звезду на 13 или 14 зубьев, цепь DID 520VX2 сальниковую (тяжелее, на любителя)

 

Варианты тормозных колодок (надо проверять):
CD-F003
Скорее всего подойдут ferodo fdb244p или аналог mcb512
Колодеи CD-F007
Они же LU018655   и они же TRW MCB615   Последние по качеству сильно лучше, хоть и дороже в 2 раза 
задние ADR66-0711

 

Шины:
180/80 -14
130/80 -18
Например Shinko SR 428, ещё есть yanxin, за границей есть Brigestone и Dunlop

 

Вилка:
"Болты внизу стаканов не сливные, они крепят клапан. Именно эти болтики не дают вылететь перья из стаканов."
"Не советую их выкручивать, врятли выйдет их выкрутить и уж точно не закрутить без специнструмента."
"замена масла, шайбы под пружины для увеличения жёсткости (в качестве шайб - пятирублёвые монеты)"
Пример масла: Motorbike Fork Oil Heavy 15W

 

По накачке колёс:
нагрузка меньше 90кг: зад 1,25 перед 1,25.
нагрузка 90кг и выше: зад 1,75 перед 1,5.

 

Диски сцепления если нужна замена (компл.) 165FMM, 166FMM (CG230, CB250) (91х110/119х3мм 7шт.)
4610013542846

 

Зазоры клапанов:
Впуск: 0,06±0.03 мм
Выпуск: 0,08±0.03 мм

 

Пример свечки под замену: NGK 2120 D8EA

 

По модели двигателя версии евро (без маслорадиатора) насколько я понял - большинство деталей подойдут от 165FMM с балансиром, а голова возможно с 72 цилиндром

 

 

[SkyTeam V-raptor 250]

2 часа назад, Вася13 сказал:

Подскажите , сиденье с раптора и бак на ван ван встает ? И где вы запчасти на него берете ???, багажник нужен, задний фонарь , сиденье и пр .

 

Где-то в нете видел чертежи, вроде должно сиденье и бак встать, т.к. геометрия такая же. Но не гарантирую точность своего ответа, советую поискать и убедиться самостоятельно. Насчёт таких запчастей - откуда им взяться-то? Будем реалистами, нет их на рынке, ну кроме стандартной китайской проводки и деталек двигателя, поправьте меня, если кто-то лучше знает.

[SkyTeam V-raptor 250]

3 минуты назад, Easy rider сказал:

Мотоциклисты катающиеся в открытых шлемах знают на вкус до 30 летающих насекомых. Это к тексту про ос и шмелей. А так удачи на дороге, и береги передние подножки. 

Спасибо, как ни странно, кусали в бок, плечо и палец, когда снимал с плеча. Но это да, насчёт шлема и экипа ещё думаю, что на следующий сезон подкупить. Просто учитывая редкость и относительную неспешность покатушек супермегакрутые вещи нецелесообразны, если у кого какие советы - напишите в лич и/или подскажите ветку, где обсуждают, буду благодарен.

[SkyTeam V-raptor 250]

Подвожу итоги первого сезона на 1000 с хвостиком (сел с середины лета, категорию получал, а сейчас стало холодновато и кататься уже не в кайф).

Поскольку цвета явно осиные, назвал товарища #waspdragon , а сам прошёл боевое крещение укусом осы, пчелы и шмеля прямо в момент поездки на мотоцикле (до этого никогда не кусали).

Мотоцикл привлекает взгляды, мотоводы спрашивают, что за зверь, и с уважением поглядывают на заднее колесо, думаю в нашей области такой один.

 

Улучшайзинг:

• Поставил на переднее крыло пластиковый брызговичок, сзади тоже, под номером.
• Поставил простенькую сигналку чтоб орала если трогают
• Поставил светодиодную лампочку на ближний/дальний (вечерами не езжу, но на всякий случай, светит поувереннее обычной)
• Выточил болтик с барашком и вставил в крышку справа вместо обычного, чтобы откручивать рукой
• Заполнил инструментом бардачок
• Из украшательств - наклеечки, жёлтая резинка на рычажок КПП

 

Из ТО:

• Менял масло на 50 (сменил на всякий случай залитое в магазине), 350, 650 и 1000. В маслосеточке опилок не замечено. Свечку поставил поинтереснее NGK.
• Сгорел и заменён поворотник, лампочка габарита/ходовая в передней фаре (все лампочки в поворотниках оказались разные по мощности, как так-то?)
• Один раз пропала искра в дороге, а в следующий раз село напряжение во всей цепи - отходили клеммы под баком, покрутил, вставил обратно выскочивший провод реле регулятора, всё норм. Видимо нужно передать отдельное спасибо тому рукожопу, который мотоцикл в салоне собирал - ещё при первой пробной поездке не работала лампочка холостого хода, так оказалось что провод датчика был прижат на массу (!!!) крышкой, которая переднюю звёздочку прикрывает. После этого всего проводку проверил и вздохнул с облегчением.

 

[SkyTeam V-raptor 250]

5 минут назад, Балак сказал:

там не пустой, там должен был быть обычный беспонтовый набор инструментов с завода. вожу основные, что могут пригодиться для снятия колеса к примеру , свечи и тд. просто перечислять лень)

ну вот видимо за то, что со скидкой - они мне всё оттуда повынимали. Ладно хоть бегает нормально) Подозрение есть, что и аккум не "оригинальный китайский"))) Лан, сам соберу, думаю это всё-таки каждый под себя берёт, не утруждайся

[SkyTeam V-raptor 250]

@Балак спасибо. Кстати, на мотоциклах с собой что-то из инструмента возишь? У меня привычка что на велосипеде, что на мопеде всегда была возить. А тут при продаже пустой бардачок)

[SkyTeam V-raptor 250]

12 минут назад, Балак сказал:

другое дело что на почти на всех рапторах изначально при трогании толчки были. лечится заменой диском сцепы, хотя можно езлить и так)

На что меняли? Я в мототехнике не силен, что-то разбираю редко, там есть аналоги или что-то специфическое?

[SkyTeam V-raptor 250]

5 минут назад, Балак сказал:

можно страховать если нет категории

Олег, привет! По твоему видео выбирал, я тебе в Ютубе писал. Скажи, у тебя на автомобильном масле сцепление не проскакивает? 

[SkyTeam V-raptor 250]

1 час назад, Krek74 сказал:

Может я туплю ....но если категория не открыта можно мото разве на себя страховать ,ведь по факту ты не имеешь права на нем ездить....В том году делал онлайн . В этом у агента,неохото все самому забивать да фото отправлять. Какая цена была у мотоцикла если не секрет ?))) Щас ценники но новые ппц

Ясное дело категорию надо.. Я пока просто попробовал хотя бы забить онлайн-формы, подходящих для мото нет. Там дикие затыки типа: пишите на почту, мы вам через неделю ответим. А потом пишут по почте - оформите на сайте. Послал их нафиг.

По цене напишу в лич, ниже сегодняшних расценок

[SkyTeam V-raptor 250]

@Vaul77,да Вы прямо Капитан Очевидность, при всём уважении, неужели думаете, я в ПТС не заглянул? То что в ПТС написано 172FMM, не значит ровным счётом ничего конкретного о моторе кроме:

• 1 – одноцилиндровый
• Далее буквы нет, значит с вертикально расположенным цилиндром
• 72 – диаметр цилиндра 72 мм
• F – воздушного охлаждения
• M – мотоциклетный
• M – рабочий объемом в районе 250 см3

Нашёл в нете уже оч. давно)

На skyteamparts посмотрел в архивной копии waybackmachine, полезной инфы не увидел. 

Вообще - думал хоть кто-нибудь поинтересовался, что именно за мотор, насчёт того, что это какая-то копия хондовского тоже где-то мелькала информация, спасибо! 
 

[SkyTeam V-raptor 250]

Всем привет!
Стал обладателем MotoLand V-Raptor, желтый, двигатель чёрный, тот, что с балансирным валом и без масляного радиатора. Жду сезона, открываю категорию А, так была только В. 
История покупки, кому любопытно:

Спойлер

Искал у кого купить на Авито с осени 2020. Но необходимость везти через полстраны отпугивала.
Хотелось именно этот мотоцикл, т.к. насмотрелся на Сузук ВанВанов, а новых в магазинах не найти)) 
Точно подходит под желания и мечты покатушек!
В итоге в январе... О, чудо! ...обнаружил в Пскове в мотосалоне Технодром последний со огромной скидкой. Новый! (ну, по ПТС 18 года, стоял в салоне, видимо, ждал именно меня)
Дистанционно покупать было страшно, но салон вроде крупный, менеджер всё на видео заснял. А потом ещё и оказалось что могут прям в город с попутной фурой отправить, с водителем договорился и за смешную сумму забрал в родном городе. Так что это прям судьба. То, что нужно, со скидкой, да с почти бесплатной доставкой!

Кстати, по страховке - пробовал обратиться онлайн в Тинькофф, Альфу, уже сообразил, что надо всё-таки ножками в офис, скоро пойду.
Внимание, вопрос, кто-то разобрался, как всё-таки правильно называется двигатель, а то тут на форуме прямо тоже не увидел определённости? Где посмотреть на него спецификации, чертежи, может быть запчасти? Люблю знать, на чем езжу (но не разбираю лишний раз).