Перейти к содержанию

Dorrian

Пользователи
  • Постов

    19
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Dorrian

  1. потом через минут 20, после отдыха мопед опять не хочет заводится. Еле как завёл через лапку, так как аккумулятора нет и он перестал держать обороты и начал сам глохнуть, начал опять пытаться ездить и вроде хорошо работает, только вот на первой передаче глохнет без газа и на нейтральной. На остальных передачях не глохнет. И ещё, заметил, что меняя свечки, он начинает опять нормально заводится, но все равно не держит обороты.

  2. 2 минуты назад, мот сказал:

    какую систему зажигания ?  в генератор что-ли полез ?  ну так там должно быть масло. это ведь не отечественные 2т мотодвижки. конструкция иная.

    Ну этот... Датчик холла вроде

  3. 14 минут назад, мот сказал:

    если что-то пукает, хотя бы кратковременно - надо смотреть в сторону систем подачи топлива - нехватки либо наоборот переизбытка, 

    Решил проверить систему зажигания и она оказалась в масле

  4. 24 минуты назад, мот сказал:

    ну так спалил уже наверное регулятор.
    покупай акум, ставь. либо кондер прицепи хотя бы

    Что вы подразумевает под регулятором?

  5. 1 минуту назад, мот сказал:

    если тему заводить, то лучше все сразу описать - что за аппарат, как заводил, что при этом происходит и т.д..
    может это мопед верховина, а может сузуки хаябуса - мы гадать должны ? почему всегда надо клещами информацию вытягивать ?

    Да, извиняюсь, не подумал. Альфа 110 кубов, завожу с лапки, аккумулятора нет, если заводится, то либо вырубается сразу, либо не держит обороты и также глохнет

  6. До этого нормально работал. Альфа 110 кубов, завожу с лапки, аккумулятора нет, если заводится, то либо вырубается сразу, либо не держит обороты и также глохнет

  7. 1 час назад, Sazan сказал:

    Не должен он на передаче заводится без выжима сцепления. 

    Причем у разных производителей по разному реализован запуск. У каких то вообще без выжима сцепления не крутит стартер не зависимо включена передача или нет. А у некоторых если передача выключена крутит стартер, если включена то без выжима не запустит стартер. 

    По всей видимости у тебя проблема в неподключенном или не работающем датчике включенной передачи. 

    Находится он за крышкой ведущей звёзды с правой стороны двигателя(по ходу движения), от него идут провода под декоративную боковую крышку, паралельно проводам от генератора. Там же находятся соединяющие фишки. 

    Сейчас пытаюсь завести, уже 100 раз дёрнул лапку, а он не включается, только один раз зарычал и выключился. Что же происходит?

  8. Да, он есть, но не работает похоже. Купил вчера с рук

    2 минуты назад, Sazan сказал:

    Так на альфе есть индикатор включенной передачи. 

    Ты хоть расскажи: купил, новую, бу, и т.д. 

     

  9. 41 минуту назад, Sazan сказал:

    Очень странно. По идее при включенной передаче, без выжима сцепления или тормоза не должен заводится.  Концевик на рычаге сцепления или тормоза подключен? 

    Не знаю, к сожалению

  10. 1 час назад, Сергъ сказал:

    На нейтрали должна гореть зеленая лампочка на панели приборов, или зелёная буква "N".

    Какой мотоцикл взял?

    альфа 110

  11. 3 минуты назад, путник1 сказал:

    следуй старому японскому правилу: ниссы, чуток покатаешь и это будет у тебя в крови

    конечно, привыкай когда останавливаешься и собираешься глушить ставь всегда нейтраль, заглушить можно и на передаче, но потом отщелкай нейтраль

    Хорошо, спасибо за совет

  12. 1 минуту назад, Jhonkin сказал:

    Ну или ездим по принципу - "немного не тянет" - понижаем передачу, "чот медленновато" - повышаем. И вспоминаем про передачи, только когда подьезжаем к светофору. Еще можно по скорости ориентироваться и по оборотам.

    Дело в том, что я завёл и он сразу вылетел с рук и его понесло на 2 метра вперед, это же из-за того, что остался на какой-то передаче?

  13. 9 часов назад, Bizet сказал:

    Пружина видать возвратная лопнула. Разбирать. Пока кусок пружины внутри мотора не наделал делов.

    Хорошо, посмотрим

×
×
  • Создать...