Reel

Не заказал? У меня рычаг КПП устраивал, пока мотоботы не купил. Если ставить рычаг в одну линию с подножкой, то ногу в ботах уже не поместишь под рычаг. Поставил повыше, буду пробовать привыкать. в идеале бы, конечно, рычаг подлинней.

И как эффект?

Что еще за пневмоподушка?

Таки да. Дуал спорт бы для таких целей - самое оно. Кст, диски колёсные кто-нибудь менял? Хард эндуро не занимаюсь, но переднее колесо восьмеркой. спицами нормально выпрямить не удалось

Тоже т2 20г. пишешь, что резерв- положение краника на 6ч, а фул - на 5ч. Что- то не так. Вот картинка: Кран вниз на 6 часов - ON полное открытие (на фото) Кран вверх на 12 часов - резерв Кран на 9 часов горизонтально - закрыто. Ты походу перепутал ON c надписью FUEL -топливо. На fuel внимания не обращай Так и должно быть.

На стандартных звездах? 500км в день конечно серьезно, после поездки ноги по инерции не вибрируют?

Такая же беда. Когда одна погасла при включении поворотника другие лампы поворота горят постоянно, не моргая, у тебя так же было? Еще момент - резиновое крепление заднего поворотника оторвал, думаю пока изолентой приколхозить, нет ли каких то решений как эту резинку заменить? И подумываю заказать с Али какие- нибудь универсальные, по типу такого: Кто-нибудь заказывал?

Катушка-ВВ провод проверял?

Гидроудар -ты узнал бы его из тысячи

Заменил масло в вилке. Вылилось 200 и 210 мл, меньше вроде на форуме не встречал. Залил по 230. Заодно решил смазать подшипники рулевые. Смазки там было предостаточно, можно было не лезть. Но зато теперь спокоен, одним перебранным узлом больше. Отдельная благодарность Bizet'у за помощь на форуме и за видеомануалы, также спасибо составителю faq по т2: урощаете жизнь, экономите время новоиспеченных владельцев.

На горки взбирался вчера. Наверное, одно из самых приятных ощущений на эндуро. Затем после нескольких удачных был не совсем удачный вилли. Как итог - рычаг заднего тормоза превратился в змейку. Наковальня, тиски, молот - и все на месте. Кст с завода рычаг задевал корпус двигателя, у всех так? Чтобы это исправить подточил, наклеил резинку. Вопрос: кто-нибудь менял рычаг заднего тормоза на вариант посерьезней? На этом класс прочности "пластилин". Раньше внимания не обращал, у всех кик стоит в таком положении? по другому его не поставишь, так как стопорный болт заходит в канавку. Недопосаженность глаз режет.

Сам не любитель пайки . Но в плане обламывания - на практике очень редко. Вероятность такая же, как обрыв провода в др месте. Проводка в осн от перетираний страдает

Норм вариант. В плане соединения проводов после километров перебранных/соединенных в машинах (когда занимался этим) перепробовал разные соединители. По соотношению скоростьработы-надежность-внешний вид применял скобы обжимные+ термоусадка . Если без утолщения нужно - аккуратно спаять и закрыть той же термоусадочной трубкой

От других не подходит?